Әуе күштері (энергетика) хатшысының көмекшісінің орынбасары - Deputy Assistant Secretary of the Air Force (Energy)

Роберто I. Герреро мырза, Әскери-әуе күштері хатшысының көмекшісі (жедел энергетика)

Әуе күштері хатшысының көмекшісінің орынбасары (жедел энергетика) (қысқартылған SAF / IEN) - АҚШ-тағы азаматтық кеңсенің атағы Әуе күштері департаменті, оның негізгі кеңселері орналасқан Пентагон жылы Арлингтон, Вирджиния. SAF / IEN хатшының көмекшісіне жатады Америка Құрама Штаттарының әуе күштері үшін Қондырғылар, қоршаған орта және энергетика (SAF / IE) және Әуе күштері хатшысының көмекшісіне көмектеседі Әуе күштері хатшысының орынбасары, және Әскери-әуе күштерінің хатшысы энергетикалық саясатты әзірлеуде, оңтайландыру бастамаларын қолдауда және АҚШ-тың әскери-әуе күштері бойынша жедел энергиямен (авиаотын) байланысты жобаларды қолдау. 2010 жылы құрылған SAF / IEN отынмен қамтамасыз ету және логистика, аэродинамикалық қарсылықты азайту, қозғалыс тиімділігі, бағдарламалық қамтамасыздандыру, оңтайландырылған жоспарлау және жанармай деректерін жинауға бағытталған.[1]

2015 жылдан бастап Роберто Герреро Әскери-әуе күштері хатшысының жедел энергетика жөніндегі орынбасары қызметін атқарды.[2]

Тарих

Әуе күштеріндегі энергияны сақтау 1970-ші жылдардан басталады және бастапқыда қондырғылар мен қондырғыларға бағытталған. 1972 жылға дейін Әуе күштері көмірмен жұмыс істейтін қондырғыларды мұнай немесе табиғи газға айналдырды Қорғаныс бөлімі ауаның ластануын төмендету бағдарламасы. Кейін Йом Киппур соғысы, 1970 жылдардағы энергетикалық дағдарыс ӘӘК-ті энергияны азайтудың алғашқы мақсаттары мен бақылау жүйелерін анықтауға итермеледі. 1970 жылдардың аяғында Әуе Күштері өзінің объектілері үшін энергияны азайтудың 10 жылдық жоспарын жасады Энергетикалық саясат және үнемдеу туралы заң. Ол сондай-ақ алғашқы әуе күштерінің энергетикалық кеңсесін құрды Тиндалл авиабазасы, Флорида, бұл қызметтің барлық энергетикалық мәселелері мен саясатының басты нүктесіне айналды.

1985 жылы Әуе күштері барлық қызметтік энергия деректерін жинауға арналған Энергетикалық ақпаратты басқару жүйесін жасады. Осы жүйеге сәйкес, әуе күштерінің барлық қондырғылары 1 - 3 жыл сайын энергетикалық қауіпсіздікті бағалауды талап етті.

Жауап ретінде 1992 жылғы энергетикалық саясат туралы заң, Әскери-әуе күштері жаңа мақсаттар мен коммуналдық қызметтерге, таза энергияны пайдалануға қойылатын талаптарды арттыруға және жалпы энергия тиімділігін арттыруға мандат берді. Осы мақсаттарға жету үшін Әуе күштері жеке меншік индустриямен бірге қондырғыларын жаңартуға кірісті. Арқылы Энергия үнемдеу бойынша келісімшарттар (ESPC), өнеркәсіп энергия тиімділігін жаңартуды жүзеге асырды және әуе күштері оларға уақыт өте келе үнемделген шығындармен төледі. Олардың біріншісі жүзеге асырылды Рандольф әуе базасы, Техас бірге Джонсон бақылауы, мұнда 14 500 жарық шамдары энергияны үнемдейтін құралдармен жабдықталды.

ХХІ ғасыр Әскери-әуе күштерінде энергияны үнемдеуге баса назар аударды. Әуе күштерінің кеңесшісі аға әскери-әуе күштерінің энергетикалық шенеунігі болып тағайындалды, бұл дәстүрлі түрде әуе күштері объектілерінің аға инженерлеріне жүктелген. Бұл әуе күштері мен қорғаныс істері жөніндегі департамент басшылығы арасында энергияны үнемдеу мен пайдалану көрінісін арттырды.

2006 жылы Әскери-әуе күштері әскери ұшақпен отандық синтетикалық отын қоспасын қолданып алғашқы рейсті өткізді.[3] Тест өткізілді Эдвардс әуе базасы, Калифорния ішінде B-52 стратофорт және ол синтетикалық қоспасы бар барлық сегіз қозғалтқыштың әрқайсысының ұзақтығы бойынша төрт рейспен аяқталды.

Келесі жылы Әуе күштері энергетикасы тарихындағы маңызды кезең болды, 13423 Атқарушы бұйрығынан бастап, барлық Федералдық ведомстволар энергияны саналы түрде басқаруды міндеттеді.[4]

2008 жылы Әуе Күштері Саяси Меморандумы (AFPM) 10-1 Энергетикалық Стратегиялық жоспарды әзірледі, оның рөлдері мен міндеттері тағайындалды және 2009 жылы Энергетикалық бағдарламаларды басқару кеңсесі (EPMO) жанынан жаңа басқару құрылымы құрылды. EPMO миссиясы Әуе күштерінің энергия тұтыну үрдістері мен бастамаларына көбірек көріну және энергияны қамтамасыз ету Әуе күштері миссияларында ескеру болды. Энергияның тез өсіп келе жатқан маңыздылығына байланысты Әуе күштері басшылығы кең күш-жігер жұмсау керектігін анықтады. Нәтижесінде, EPMO 2010 жылғы 18 қарашада Әуе күштері (энергетика) хатшысының көмекшісінің орынбасары болды,[5] тағайындау Аға атқарушы қызмет (SES) оны басқаратын хатшы көмекшісінің орынбасары ретінде және энергияны саясаттың басты бағыты ретінде анықтаған алғашқы әскери қызмет болып табылады.

Бүгінгі күн

Әуе күштері (жедел энергетика) хатшысының көмекшісінің орынбасарының кеңсесінде қазіргі уақытта әуе күштерін алу операциялары, авиациялық операциялар, нысандарды басқару, экспедициялық операциялар және логистикаға біріктірілген персонал бар. Сонымен қатар, Энергетикалық жедел басқарма АҚШ Энергетика министрлігі (DoE) баламалы отынды әуе күштерінің операцияларына енгізудің болашақ мүмкіндіктерін зерттеу. Сондай-ақ, кеңседе қызмет барысында энергетикалық мәдениеттің өзгеруін шешу үшін ақпараттық-түсіндіру персоналы жұмыс істейді. Басқа жетістіктермен қатар, Әскери-әуе күштерінің энергетикалық басқармасы 100% электромобильдер паркін шығару бойынша алғашқы пилоттық жобаны басқарды Лос-Анджелес әуе базасы, Калифорния,[6][7] инаугурацияға бағыттады A-10 Warthog 50-50% спирт-реактивті қоспаны қолданып ұшу (ATJ) және JP-8 жанармай,[8] және жаңа күн панелінің массивінен коммуналдық шығындарды үнемдеуге шамамен 1 миллион долларға жетті АҚШ Әуе күштері академиясы.[9][10]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Әуе Күштерінің жедел энергетикалық есебі 2019» (PDF).
  2. ^ «Әуе күштерінің жедел энергиясы, стратегиялық мақсаттары мен міндеттері» (PDF). Әуе күштері қондырғылары, қоршаған орта және энергетика. Мамыр 2019. Алынған 14 қазан, 2020.
  3. ^ «В-52 рейсі барлық сегіз қозғалтқышта синтетикалық отынды қолданады». Af.mil. Алынған 2013-06-17.
  4. ^ «Атқарушы бұйрық 13423 - Уикипедия, тегін онлайн кітапхана». En.wikisource.org. Алынған 2013-06-17.
  5. ^ Капитан Крис Сукач (2010-11-08). «Әуе күштері шенеуніктері хатшының энергетика жөніндегі орынбасарының атын атады». Af.mil. Алынған 2013-06-17.
  6. ^ Крис Кэрролл. «Әуе күштерінің базасы электромобильдер паркімен бірінші болады - Жаңалықтар». Жолақтар. Алынған 2013-06-17.
  7. ^ «Лос-Анджелес әуе базасы 100% электромобильдермен жүр». Sustainablebusiness.com. Алынған 2013-06-17.
  8. ^ АҚШ әуе күштерінің суреті кіші Сэмюэль Кингтің суреті (2012-07-06). «Алкогольді отынды қолданатын А-10 алғашқы ұшақ - Bullseye». Aerotechnews.com. Архивтелген түпнұсқа 2013-01-16. Алынған 2013-06-17.
  9. ^ "'Энергетикалық айсбергтің кеңесі: 'Күн батареялары AFA-ны жыл сайын 1 миллион доллар үнемдейді'. Gazette.com. 2011-06-13. Алынған 2013-06-17.
  10. ^ Amber Baillie. «Академияның күн батареялары бірінші жылы салық төлеушілерге 800 мың доллар үнемдейді». Af.mil. Алынған 2013-06-17.

Сыртқы сілтемелер