Автоспорттағы өлім - Deaths in motorsport
Бұл өлім туралы ақпарат бар парақ автоспорт іс-шаралар. Автожарыс өзінің табиғаты бойынша қауіпті спорт түрі болып табылады және көптеген өлім жағдайларын көреді. Алайда, өлім саны соңғы жылдары қауіпсіздік стандарттары мен автомобиль құрылысы жақсарған сайын азайды. Мұның жарқын мысалы Формула 1, қайтыс болу сериалдар тарихында бұрын болған, бірақ 1994 жылдан бері бір ғана өлім болғанға дейін жақсарды.[1][2] Өлім автоспорт жалпы, қайғылы тұрақты құбылыс болып табылады, дегенмен мотоцикл жарысы автомобиль жарыстарына қарағанда көбірек инстанциялар. Бұл көбінесе табиғатына байланысты мотоцикл міну және қорғаныстың болмауы ол апат болған жағдайда шабандозға мүмкіндік береді. Автоспорттағы өлім-жітімді келесідей жіктеуге болады.
Автоспорттағы жүргізушілердің қайтыс болуы
Бұл бөлімде автомобиль немесе жүк көлігі жарысындағы жүргізушілердің барлық қайтыс болулары қамтылған. Олар жарыс тізбектерінде немесе сопақ жарыс алаңдарында орын алды. Клубтық немесе ұлттық деңгейдегі сериядан жоғары деңгейдегі іс-шараларға дейінгі барлық сериядағы және көліктердің барлық түрлеріндегі өлімдер ескеріледі Формула 1 және Champ Car.
Мотоцикл жарыстарындағы шабандоздардың қайтыс болуы
Бұл барлық түрлердегі шабандоздардың өлімін қамтиды мотоцикл жарысы. Бұған кез-келген деңгейдегі барлық айналма және автомобиль жарысы шаралары кіреді. Сияқты жоғары деңгейлі іс-шаралар Moto GP және Мэн аралы ТТ басқа халықаралық, ұлттық немесе клубтық деңгейдегі іс-шаралармен қатар қосылады.
Автокөлік жүргізушілері мен екінші жүргізушілердің митингі оқиғаларында өлімі
Митинг бұл жалпы жеңімпазды тағайындау үшін әртүрлі беттерде бірнеше кезеңдерден тұратын оффтодоспорт. Автоспорттың бұл түріндегі өлім көбінесе автомобиль жолдан шығып, жол жиегіндегі нәрсеге соқтығысқан кезде немесе айтарлықтай құлап кеткенде пайда болады. Барлық деңгейдегі өлімдер ұлттық оқиғалардан бастап осындай ірі оқиғаларға дейін қосылады Ралли бойынша әлем чемпионаты және Дакар раллиі