Darnley Lime трамвай және минералды теміржолдармен жұмыс істейді - Darnley Lime Works Tramway and Mineral Railway

Darnley Lime трамвай және минералды теміржолдармен жұмыс істейді
Дарлли карьері, Глазго қаласынан оңтүстік-батысқа қарай 9,7 км, Ренфрушир 01.jpg
Дарнли карьері, 1959 ж
Darnley Lime екінші басылымдағы Ordnance Survey картасында жұмыс істейді, Renfrewshire XII.SE парағы (соның ішінде Иствуд; Нейлстон; Пейсли). Жарияланған күні 1898.png
Darnley Lime Works екінші басылымында Қауіп-қатерді зерттеу карта, 1898 ж.
Техникалық
Жол өлшеуішМүмкін 610 мм (2 фут) және мүмкін 1,435 мм (4 фут8 12 жылы)
Маршрут картасы
Аңыз
Глазго ОрталықНилстон теміржол
Карьер шамамен 1898 ж
Darnley Lime Works
Дарнлидегі балшық шахтасы
Дарнли карьері
Көк: Трамвай жолы, мүмкін 610 мм (2 фут) өлшеуіш
Қызыл: Минералды теміржол, мүмкін стандартты өлшеуіш

The Darnley Lime трамвай және минералды теміржолдармен жұмыс істейді тұратын тар калибр далалық теміржол және, мүмкін, а стандартты өлшеуіш қазіргі кезде теміржол жұмыс істейді Дарнли кенттік саябағына бөгеттер жылы Шығыс Ренфрушир, Оңтүстік батыстан 9,7 км Глазго. Олар кезекпен кем дегенде 1898-1959 жылдар аралығында жұмыс істеді.

Тарих

Бірінші миналар

Дарнли диірмені (жүгері), 1864 ж

Дарнли аймағында тау-кен жұмыстары 1610 жылдан бері жүргізіліп келеді, бұған сэр Джон Максвелл, Джон Холл және Джордж Стивенсон, ол Pollock Estate құжаттарымен бірге мұрағатталған. Онда Стивенсон әктас өндіруге құқықты сатып алды Дарнли үстінде. 1615 жылдың өзінде-ақ көмір өндірілген, оған 1615 жылы сәуірде Роберт Милн мен Сэр Джон Максвелл арасындағы келісім-шарт дәлел.

Ескі карталарда бұл аймақтағы әр түрлі жерлерде кен өндірудің қаншалықты кең болғандығы көрсетілген. Картасы Джон Эйнсли 1800-ден бастап Брок Берннің шығысындағы Дарнли диірменіне және Жоғарғы Дарнлидің екі жағындағы әктас карьерлері көрсетілген.

Трамвай жолы

Екінші басылым Қауіп-қатерді зерттеу картада (1896–1899) Эйнсли карьерді бүгінгі № 3 айырбас алаңында жинап алған. M77 автомагистралі трамвай осы жерден қазіргі оңтүстіктегі Брок Берннің шығысында орналасқан Дарнли лайм зауытының әктас пештеріне қарай жүгірді. Әлемдік швед үстелі Corselet Road және Nitshill Road түйісіндегі мейрамхана.

Минералды теміржол

Минералды теміржол а стандартты өлшеуіш теміржол жұмыс істейді. Ол Эйнслидің картасында белгіленіп, әк өндіруден оңтүстікке, бүгінгі оңтүстіктегі карьерлерге апарылды Southpark ауылы. Тағы бір карьер Аурс Берн Брок Бернге қосылатын жерден батыста болды.

Darnsley Mill and Darnsley Lime & Fireclay Works, 1915 жыл

1914–1915 жж. Картада осы аумақтағы тау-кен және карьер жұмыстарының едәуір өсуі көрсетілген. Брок Берннің батысында Волкмил Глендегі Ваулмилл шахтасынан цемент зауытына дейін Солтүстік Бра фермасынан солтүстікке қарай өтетін бірнеше далалық теміржолдарды көруге болады. Саутпарк ауылының оңтүстігіндегі карьерлерді қазір Дарнли Шамот кеніші деп атайды, ал әк жұмыстары қазір Дарнли Лайм және Шамот жұмыстары деп аталады.

От саз

От балшықтары әктастың астында екі метрге дейін қалың қабаттарға салынған және әр уақытта, әсіресе 1900 жылы шығарылған. Үлкен пештер кірпіш, құбырлар мен санитарлық-техникалық бұйымдар жасау үшін пайдаланылған. Трамвай жолынан шығарылған сияқты, өйткені бұрын қызмет еткен карьер картаға ескі карьер ретінде жазылады.[1] 1930 жылдардың соңында Дарнли Шамотты шахтасы Жоғарғы Дарнли карьері, ал Дарнлидегі әк кабиналары Арден лайм шығармашылығы деп аталды.[2]

Әктас

Он сегізінші ғасырда әктастың бір бөлігі ауылшаруашылықты жақсарту үшін тыңайтқыш әк ретінде қолданылса, Дарнли әкі негізінен тұрғын үйлер салуға арналған кірпіш өндіруге пайдаланылды, мысалы Уильямвуд мүлік. Басқа, кейінірек қосымшаларға жол құрылысы кірді және оның пломбалау қасиеттері жиі танылды және қолданылды Әк бүкіл ел бойынша тасымалданды және Ұлыбританияда пайда болған ең көп қолданылатын құрылыс материалдарының біріне айналды Британдық стандарттар 1950 жылдарға дейін.

Полигон және саябақ

Дарнли карьері, 1959 ж

Бұл салада тау-кен ісі 1950 жылдардың аяғы немесе 1960 жылдардың басына дейін жүргізіліп келген. Содан кейін ескі карьерлер полигон ретінде пайдаланылды. Полигонның ең үлкен алаңы Корсет жолының шығысы мен батысында орналасқан. Ол абаттандырылған саябақтың шегінен B & Q жабдықтар дүкеніне қарай созылады. Жер қайта толтырылған жерлер өрескел, мүк тәрізді өсімдіктермен өрескел және дөңес болып көрінеді. Кейбір аудандарда айқын шөгу байқалды және жер астынан шөгінділер, кірпіш, металл және үйінділер бар. Басқа жерлерде қоқыс полигоны тұрақсыз, сапалы жерлерге іргелес. Жер абаттандырылмаған шеттер әлі де көрінеді Дарнли кенттік саябағына бөгеттер.[1]

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б «Дарнлидегі бөгеттер ~ Тау-кен жұмыстары, карьерлерді қазу және полигон мұрасы». damstodarnley.org. Алынған 10 қазан 2019.
  2. ^ Дарнли кенттік саябағына бөгеттер. Даму және басқару жоспары, 2011-2016 жж. Сәуір 2013.

Сыртқы сілтемелер

Координаттар: 55 ° 48′25 ″ Н. 4 ° 20′54 ″ В. / 55.806958 ° N 4.348215 ° W / 55.806958; -4.348215