Велоспорт апталығы - Cycling Weekly

Велоспорт апталығы
Cycling Weekly logo.png
РедакторСаймон Ричардсон
СанаттарСпорт журналы
ЖиілікАпта сайын
Таралым16,838 (ABC қаңтар - желтоқсан 2019)[1]
Баспа және сандық басылымдар.
Бірінші мәселе24 қаңтар 1891 ж (1891-01-24)
КомпанияTI Media
ЕлБіріккен Корольдігі
ТілАғылшын
Веб-сайтвелосипедпен апта сайын.com
ISSN0951-5852

Велоспорт апталығы британдық велосипед журналы. Ол жариялады Келешек және спорт пен ойын-сауыққа арналған велосипедпен жүру. Бұрын оны британдық клуб велосипедшілері «Комикс» деп еркелетіп атайтын.[2]

Тарих

Велоспорт апталығы алғашқы жариялады Эдмунд Дэнфилд сияқты Велосипед тебу 24 қаңтарда 1891 ж.[3] Бұл қысқаша болды Велосипед тебу және мотография 19 ғасырда автокөлік жүргізу - «мотинг» - бұл велосипедті ауыстыратындай көрінген. Велосипедке дәстүрлі көзқарас деп санаған және жолдарда жаппай жарыс түрлерін қайта енгізуге қарсы болған H.H. (Harry) Англия редакциясы кезінде сатылымдардың құлдырауы. Велосипедшілердің британдық лигасы, 1950-ші жылдары пайда болған аптаның бәсекелесінің пайда болуына әкелді Велосипед және бірінші ай сайынғы Coureur содан соң Спорттық велошабандоз. Екеуі де біріктірілді Велосипед тебу.

Тақырып бірнеше рет өзгерді. Алдымен оны Dangerfield Printing Company (1891–1894) басып шығарды, содан кейін Temple Press (1895–1964), Go Magazine (1964–1967) және Longacre Press (1967–1970) қазіргі иелері, 1970 жылдан бастап IPC Magazines (қазіргі IPC Media) шығарғанға дейін.

Журналдың спорттағы ұзақ мерзімді үлесі 1930 жылдың 4 сәуірінде пайда болды Британдық ең көпжақты негіздеуші (BBAR) сайысы жеке уақыт триаллистері Журнал шабандозды орната отырып, бәсекелестердің жылдамдықтарын 50 және 100 миль мен 12 сағаттан орташаландыру арқылы ең жақсы деп санайды. Ол жеңімпазға жыл сайын кубок және жеңімпаз командаға қалқан ұсынды.[4]

1932 жылы Велосипед тебу сонымен бірге Велоспорттың алтын кітабы. Әр парақта велосипед батыры марапатталды. Біріншісі Фрэнк Саутолл сол жылы BBAR байқауында жеңіске жеткен және 7000 велошабандозға BBAR сыйлығын табыстауға қатысқанға дейін парақшасына қол қойған Альберт Холл, Лондон.[4] Кітап соңғы жылдары сәнден шығып кетті.

Ерте науқандар

Журнал велосипедшілердің қауіптілігі басталғаннан бастап автомобильдердің көбеюінен білді[5] және трамвайлар.[6] Журнал велосипедшілердің артқы жарығын көрсетуі туралы талапты ойламады, бұл басып озған жүргізушіден велосипедшіге дейін апатты болдырмау жауапкершілігін сезінді. Қытайлық фонарьды машинасынан іліп қойған велосипедшіні жауапқа тартқаннан кейін, мұнда басқа жұмбақтар қарастырылуы керек еді.[7]

Велосипед тебу әйелдер жарыстарына қарсы үгіт жүргізіп, нәтижелерін жариялаудан бас тартты, содан кейін 1940 жж Велосипедшілердің британдық лигасы өз науқанында жолдарды жаппай жарыс жолдарын қалпына келтіру. Бұл ұйымның алғашқы жарысын «Үмітсіз бүлік» деп атады.[8]

Заманауи журнал

1957 жылдың маусымында басқа сатушылар мен жарнама берушілерді іздеу, Велосипед тебу арналған беттерімен таныстырды мопедтер және журнал атауын өзгертті Велосипед және мопедтер.[9] Бұл қадам жаңа редактор Алан Гайфердің талап етуімен мопедтерден бас тартқанға дейін және журнал өзінің көзқарасын жолда, барлық жолда жарыс түрлеріне кеңейткенге дейін сатылымдардың төмендеуін тездетті. трек, дейін цикл-кросс және цикл-туринг. Гейфер қабылдаған және веложурналистикада қалғандардың арасында теледидар комментаторы бар Фил Лиггетт және автор Лес Вудленд.

Алан Гайфер кетіп қалды Велосипед тебу 1969 жылы Юнайтед Пресс ақпарат агенттігінде жұмыс істейді Флот көшесі, Лондон, қайда Велосипед тебу содан кейін оның кеңселері болды. Онда ол өзінің басқа махаббаты туралы да айта алады: бокс. Ол зейнеткерлікке шыққаннан кейін Канадада велосипедпен жүргенде жүрек талмасынан қайтыс болды. Гайфердің орнына Кен Эванс келді, оның уақытты сынап көруге деген қызығушылығы Ұлыбританияның ең көпжылдық үздік байқауына параллельді бәсекелестік әкелді: Кампаньоло 25 шақырымнан (40 км) жоғары қашықтыққа трофей. Бұл тек екі маусымға созылды, ол күш пен шығынға тұрарлық емес деп саналды.[4] Эванс көтерме сатушы Рон Кичингпен жұмыс істеу үшін жұмыстан кетті.[10] Эванстың орнына Мартин Айрес келді. Ол өз кезегінде редактор болған Эндрю Сатклифпен ерді Велосипед трейдері. Сатклиффтің кезінде журнал суреттердің мазмұнын күшейтіп, отандық велосипедтің репортажын, әсіресе, егер ол жарысқа қатысы жоқ болса, континентальды жарысты қамтудың орнына азайтты. Сатклифф басқа бұрынғы IPC қызметкерлері басқаратын Cabal Communications атты компания құруға көмекке кетті. Кабаль ай сайынғы журналын таныстырды Проциклинг IPC-нің өзінің ай сайынғы басылымына қарсылас ретінде, Велоспорт. Оның алғашқы редакторы IPC штатында болған Уильям Фотерингем болды. Сатклиффтің орнына қазіргі редактор болып табылатын Роберт Гарбут келді. Қызметкерлердің маңызды құрамына бұрын Алан Гайфер кезінде редактордың орынбасары болған Сид Салтмарш кірді. Жаңалықтар шежіресі және Би-Би-Си және кім бұл туралы хабарлады Тур де Франс ағылшын шабандозы болған кезде Том Симпсон 1967 жылы жарыс кезінде қайтыс болды Тони Белл, және Майкл Хатчинсон.

Журнал жариялау тарихындағы ең ұзақ қызмет еткен екі адам деп саналатындардың жұмысын орналастырды. Фрэнк Паттерсон иллюстратор болды, оның мінсіз суреттері алғаш рет 1893 жылы қараша айында шыққан. Оның соңғы иллюстрациясы 1952 жылы пайда болды. Паттерсон велосипедке, әсіресе қолайсыз эллиптерге мұқият қарағанымен және ағаштардың әртүрлі түрлерін ұстай білумен танымал болды. Паттерсон еменін ешқашан қарағашпен шатастыруға болмайды деп айтылды. Оның таңдаған қаламы - Джиллотт 303. Паттерсонның еңбек өтілін ақырында қарапайым, бірақ жаңылтпаш стилі бар мультфильм суретшісі Джонни Хельмс ұрып тастады. Оның мультфильмдері 1946 жылдың 6 ақпанынан бастап, 2009 жылдың қарашасында қайтыс болғанға дейін журналдың тұрақты ойыншылары болды және британдық клуб өмірінің ерекше ерекшеліктерін, әсіресе уақытты сынап көру, велосипедшілер мен оның атақты велосипедшілерді жек көретін итін жақсы түсірді.

Даулар

2017 жылдың қыркүйек айында Cycling Weekly журналының басылымындағы суреттегі жазба үшін кешірім сұрауға мәжбүр болды «жетон тартымды әйел«Англияның Лестер қаласында орналасқан Хинкли велоспорт клубының әйел мүшесі Ханна Ноэльдің суретінің үстінде. Тақырыпты» Хинкли «велоспорт мүшесі Карлос Фанданго байқаған, оны фотосуретте твиттерге жіберу туралы өтінішпен бірге кешірім.

"Менің велоклубым @cyclingweekly-ге кірді және бұл орын алды. @Cyclingweekly кешірім сұрайды деп сенемін. Мұны істеу үшін әлі де көп теңдік жұмыс істейді."

Ханна Facebook-ке кіріп, жариялады;

"Мен велосипед апталығына түстім, бұл менің әйел велосипедші ретіндегі қабілетім үшін емес, «жетонды тартымды әйел» ретінде сезінеді - мен журналға қатты ашуландым және көңілім қалды, «Ноэль Facebook-те жазды (Телеграф арқылы).»Бұл менің журналда болғым келетін себеп емес, бұл велосипедші әйелдер үшін сексистік және қорлаушы."

Cycling Weekly редакторы Саймон Ричардсон бұл жазба қате деп мәлімдеді және оның қосылуына суб редактор кінәлі. Кешірімде:

"Өкінішке орай, журналды шығару барысында қосалқы редакторлық топтың мүшесі клубтың әйел мүшелерінің бірінің фотосуретіне идиотикалық жазба жазуға шешім қабылдады.".

"Тақырып күлкілі де емес, біздің жұмысымызды сезінудің немесе оған жақындаудың тәсілі де емес ».

"Фотосуреттегі шабандоздан кешірім сұраймыз. Жеке тұлғаның бұл қорқынышты үкімінің жоқтығы - бұл CW кеңсесіндегі мәдениеттің көрінісі емес."

Фандангоның твиті мен Cycling Weekly-дің кешірім сұрауы жүздеген ашуланған жауаптарды тудырды, олардың көпшілігі спорттағы сексуалдық мәдениетті айыптады.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «ABC сертификаттары мен есептері: апта сайын велосипедпен жүру». Таралымдардың тексеру бюросы. Алынған 16 ақпан 2014.
  2. ^ Мэтт Ситон: ақыл-ой кездесуі, Guardian, 23 қараша 2006 ж.
  3. ^ Бингем, Кит (31 наурыз 2010). «Велосипед апталығы қалай басталды: Дэнферфилдтің тиын-тебесі баспасөз империясын құрды». Велоспорт апталығы. Лондон: IPC Media. Алынған 19 сәуір 2013.
  4. ^ а б c Альпакадан Скинитке дейін, Бернард Томпсон, Джирингс Эшфорд
  5. ^ Велосипед, 1912 жылғы 4 шілде, б7
  6. ^ Велосипед, 1912 жылғы 4 шілде, б20
  7. ^ Велосипед, 1912 ж., 11 шілде, 27-бет
  8. ^ Бреккон, Майк (ред) (1993), Екі әлемдегі доңғалақ, жеке түрде жарияланған, Ұлыбритания, б276
  9. ^ Велосипед тебу, Ұлыбритания, 6 маусым 1957 жыл, б435
  10. ^ Бреккон, Майкл (1993), екі әлемдегі дөңгелекті, Рон Китчинг туралы оқиғаны, б227 келтірді

Сыртқы сілтемелер