Конфедеративті жекеменшік - Confederate privateer

The Конфедеративті жекеменшіктер үкіметі рұқсат берген жеке кемелер болды Америка конфедеративті штаттары Америка Құрама Штаттарының кеме қатынасына шабуыл жасау. Үндеу сауда кемелерін басып алу және олардың жүктерін тартып алу арқылы пайда табу туралы болғанымен, үкімет ең алдымен күштердің бағытын өзгертуге мүдделі болды Одақтық Әскери-теңіз күштері оңтүстік порттардың қоршауынан аулақ болу керек және қақтығысқа еуропалық араласуды ынталандыру үшін.

Басында Американдық Азамат соғысы, Конфедерация үкіметі қарсы тұруға тырысты Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері ішінара дүниежүзілік жеке кәсіпкерлікке Америка Құрама Штаттарының жеткізіліміне қарсы жекешелендіруге қатысуға жүгіну арқылы[1] Жекешелендіру қарапайым жеке сауда кемелерін қарапайым қару-жарақпен жабдықтау, содан кейін ақшалай сыйақы ретінде басқа сауда кемелерін ұстап алу үшін оларды теңізге жіберу тәжірибесі болды. Тұтқынға алынған кемелер мен жүктер теңіздің әдеттегі сыйлық ережелеріне сәйкес келді. Жүлделер демеуші елде немесе теориялық тұрғыдан кез-келген бейтарап портта болуы мүмкін құзыретті соттың қарауына алынады. Егер сот тұтқындауды заңды деп тапса, онда кеме мен жүк тәркіленіп, сыйлық аукционында сатылатын болады. Түсім келісімшарт бойынша меншік иелері мен экипаж мүшелері арасында бөлінеді. Жекешелер де жаудың әскери-теңіз кемелеріне шабуыл жасауға, содан кейін демеуші үкіметке тікелей ақшалай сыйақы алуға, әдетте алтын немесе алтын үлгілерге (монеталарға) жүгінуге рұқсат алды.

Соғыстың алғашқы күндерінде Конфедерацияға деген құлшыныс жоғары болды және көптеген кеме иелері өтінішке жүгініп жауап берді марка әріптері. Авторизация алғандардың барлығы бірдей теңізге шыққан жоқ, бірақ жекеменшік саны АҚШ үшін үлкен алаңдаушылық туғызатындай жоғары болды. Әскери-теңіз күштерінің хатшысы Гидеон Уэллс. Одақтық Әскери-теңіз күштерінің көптеген кемелері жекеменшікті басып алу мақсатында қоршау кезегінен алшақтатылды. Жеке меншік иелерінің көпшілігі еркіндікті сақтай алды, бірақ иелері мен экипаж мүшелері қауіп-қатерге байсалды қарауға мәжбүр болды. Жеке меншік иелерін қолға түсіру Саванна және Джефферсон Дэвис табиғатын анықтау үшін көп нәрсе жасаған маңызды сот істерімен аяқталды Азаматтық соғыс өзі.

Бастапқы ынта-жігерді қолдау мүмкін болмады. Жеке кәсіпкерлерге өздерінің тұтқындарын конфедеративті соттарға жеткізу қиынға соқты, нәтижесінде күтілген пайда ешқашан орындалмады. Соғыстың бірінші жылының аяғында тәуекелдер көптеген иелер мен экипаждардың ойындағы артықшылықтардан едәуір асып түсті. Конфедерация үкіметі Солтүстік саудаға қарсы күш-жігерін Конфедерациялық Әскери-теңіз флотының коммерциялық рейдерлеріне тапсырған кезде, соғыстың қалған кезеңдерінде тек анда-санда жалғасты. CSS Алабама және CSS Флорида.

Азамат соғысы соңғы рет а соғысушы күш жекешелендіруге байыпты жүгінді.[2] Еуропалық елдер арасында бұл тәжірибе заңсыз деп танылды Париж декларациясы (1856). Азаматтық соғыстан кейін АҚШ Париж декларациясын орындауға келісті. Алайда, кез-келген халықаралық келісімдерден маңыздысы, теңіз қару-жарағының қымбаттауы мен жетілдірілуі жеке кәсіпкерліктің теңіз соғысы үшін пайда табудың кез-келген ақылға қонымды перспективаларын жоятындығы.

Жеке меншікке қоңырау шалыңыз

12 сәуір 1861 бомбалаудан кейін Самтер форты Чарлстон айлағында, Президент Авраам Линкольн мемлекеттік бүліктен «бүлікті» басу үшін 75000 ерікті жинауға шақырды. Жауап ретінде 17 сәуірде Конфедерация Президенті Джефферсон Дэвис әскер жинауға да, шығаруға да шақырылды марка әріптері.[3]

Федералды үкіметтің құрамында тек 42 әскери кеме болса да, көптеген мықтылар жарамсыз деп танылған немесе бүкіл әлемге кеңінен таратылған болса да, Конфедерация мемлекеттерінде қарсылық ретінде ұсынылатын ештеңе болған жоқ. Әскери-теңіз күштері әлі құрылмағандықтан, олар жекеменшіктің баламасына жүгінді. «Жеке меншік» сөзі әлемдегі кез-келген жеке азаматқа пайда табу үшін жау кемелерін жоюға қатысу үшін кеме мен экипажды көтеретін адамдарға қатысты. Қарсыластардың әскери кемелеріне шабуыл жасауға рұқсат бергенімен, жекеменшік адамдар, әдетте, коммерциялық жеткізілімге қарсы әуесқойлар болып табылады, өйткені қарулы флот кемелері тиімді қарсы тұра алады. Жекешелендіру демеуші үкіметтің «марка және репрессия хаттарын» беруімен рұқсат етіледі. Оған Конфедеративті Конституция нақты жол берді[4] оның сөздері Америка конституциясынан тікелей көшірілген. Жаудың коммерциялық кемелеріне олжа салу миссиясының арқасында олардың төлемдері сот шығындары шегеріліп, сыйақы деп аталатын тәркіленіп алынған кемелер мен жүктердің құнынан тұрады.[5] Конфедерация үкіметіне екі артықшылық беріледі; сауданың бұзылуы еуропалық мемлекеттерді қақтығысты тоқтату үшін солтүстікке қысым жасауға көндіруі мүмкін, сонымен қатар солдаттарды жекеменшіктерді қуу үшін күткен блокаданы азайтуға мәжбүр етеді.[6] Соғыс басталған кезде «заңды» жекеменшіктер бүкіл әлем бойынша бейтарап порттардағы сыйлықтарды заңды түрде тазарта алады. Сондықтан жекеменшік адамдар АҚШ-тың ұлттық қауіпсіздігіне қауіп төндірді, ал егер Конфедеративті мемлекеттер Солтүстік кеме қатынасын қорғауда Одақтық Әскери-теңіз күштерін байланыстыра алса, күтілген, бірақ әлі жарияланбаған кез-келген қоршау, ең болмағанда, азайтылатын болады және Оңтүстік конфедерациясы құрметтелетін жаңа әлемдік держава ретінде қарастырылатын еді.

Солтүстік пен оңтүстік арасындағы ұрыс қимылдарына дейін еуропалық теңіз державаларының көпшілігі жекеменшіктенуді заңсыз деп жариялады. Париж декларациясы (1856). Келісімшартқа сәйкес қол қоюшы ұлттар қатаң заңсыз болған және оларды ұстаған жағдайда оларды кез-келген басқа елдің кемелері тәркілеп, сол елдің соттарында қарауға болатын. Алайда, олар қарақшылармен бірдей болған жоқ. Жеке адамдар шектеулі құқықтық мәртебеге ие болды, егер олар адам өлтірмесе және егер олар өздерінің демеушілері болып табылмайтын үкіметтің заңдарына сәйкес әрекет етсе. Осылайша, олар өлім жазасына кесіліп, олар қаскөйлер сияқты болды. Нағыз қарақшылық барлық жерде қылмыс болды және қарақшылық үшін өлім жазасы бүкіл әлемде қабылданды. 1856 жылы Америка Құрама Штаттары сол кездегі үлкен теңіз державаларына қарсы кішігірім жас мемлекеттің құқығын сақтау үшін Париж декларациясын немесе Париж келісімін ратификациялаудан бас тартты. Енді Линкольн АҚШ-тың жоққа шығарған еуропалық державалар сияқты 1856 жылы жекеменшіктерден дәл осындай қорғауды қалайды. Шартқа қол қоймаған адам ретінде Линкольн жекеменшікке шақыруды заңды түрде көтеруі мүмкін еді, бірақ ол практикамен айналысу арқылы көп нәрседен ұтылуы керек еді, өйткені бұл жердегі ең үлкен теңіз державалары - Ұлыбритания, Францияның ашуын қоздыруы мүмкін еді. және оның орнына ол Конфедерацияны заңсыз үкімет ретінде айыптауға қосылғысы келетін Испания. Конфедерация мемлекеттері АҚШ-тың Әскери-теңіз күштерін бейтараптандырып, әлемді оларды құрметті әлемдік держава ретінде көруге мәжбүр ете алса, аз ұтатын және көп ұтпайтын еді. Әрине, олар Оңтүстік егемендігін мойындау керек деп сенді.

Азамат соғысы басталған кезде жекеменшікті басу Линкольн үкіметінің мүддесіне сай болды және Линкольн кешіктірмей АҚШ-ты келісімшартқа қол қоюшы етуге тырысты, оны еуропалықтар жоққа шығарды.[7] Алайда, егер Линкольн британдықтардың қандай-да бір құрметін немесе ынтымақтастығын қаласа (басқа ұлттар Ұлыбритания саясатын ұстанатын болса), ол Шарттың барлық ережелерін сақтауы керек және өзін жекешелендіруге бармауы керек еді. Париж келісімінің негізгі демеушісі болған Ұлыбритания жекеменшікке өлім жазасын қолданбайды, мүмкін, әсіресе оңтүстік жекеменшіктегі британдық субъектілер американдық соттарда қарақшылық туралы жалған айыптар бойынша жауапқа тартылуы мүмкін.

Егер алдыңғы қол қоюшылар американдықтардың келісім аясына кіруін қабылдаған болса, бұл олардың бүлікке жақтасқандығын білдірер еді. Бұған қарағанда, олар Америка Құрама Штаттары алдымен өз үйін ретке келтіруі керек деп талап етті. Келісімге қатысушылардың үкіметтері, мүмкін Ұлыбританияның айтқанына сүйене отырып, өздерінің бейтараптықтарын жариялады және Дэвис үкіметінің егемендігін мойындамай блокаданы қабылдады. іс жүзінде Линкольн үкіметін мойындауды жалғастыра отырып, АҚШ-пен бірдей соғысушы заңды Америка үкіметі. <Даңқтың қажеті жоқ, Regis Courtemanche, p18-19> Соған қарамастан, «соғысушы» мәртебесі бөлініп жатқан мемлекеттерге ұлт ретінде танылуға тең дәрежеде теңдессіз практикалық құқықтар берді. Соғысушы деп танылған адамдар шетелдік қарыздарды қамтамасыз ету, шетелдік қару-жарақ сатып алу және бейтарап порттарды паналау орны ретінде пайдалану және әскери кемелерді жөндеу сияқты белгілі бір құқықтарға ие болды. 1856 жылғы келісімнің тақ өзгерісімен келісімге қол қоймаған соғысушы державаның жекеменшік иелері де өз сыйлықтарын бейтарап порттарда тазартуға құқылы болды. Ұлыбритания, содан кейін оған қол қойған басқа елдер, бұл құқықты тез арада 1861 жылы 13 мамырда алып тастады, патшайым Виктория империядағы бейтарап порттарды жүлделерді тазартуға тыйым салынған деп жариялады. Британдық бейтараптықты алғашында Линкольн Америка Құрама Штаттарына ашық түрде дұшпандықпен қарады, өйткені бұл тұспалдап танылғандығына байланысты, алайда Линкольнге өзінің сыртқы саясатының салтанаты берілді. Өзгертілген Ұлыбритания саясаты іс жүзінде Федералды үкіметтің пайдасына жұмыс істеді, өйткені бұл Ұлыбритания, Франция және Испания премиялары, соның ішінде Кариб бассейніндегі колониялардағы соттар жекеменшіктерге жабық болды. Сондықтан олар өздерінің жүлделерін жақсарту үшін оларды сот шешімі үшін Конфедерацияның теңіз порттарына апаруы керек еді.[8] Линкольн кенеттен өзінің Әскери-теңіз күштерін мүмкін емес шектеулерден кеңінен таратудан құтылды және ол блокадаға шоғырлана алды.

Әрине, бұл егер ол Ұлыбританияның шешімін қабылдаса, Авраам Линкольн соғыс болғанын және Оңтүстік конфедерациясы көтеріліс кезінде бірнеше мемлекеттерден гөрі көп екенін мойындауға мәжбүр болды. Оңтүстіктегі кеме иелері, мүмкін солтүстіктен келгендер де үндеуге құлшыныспен жауап берді. Ең ірі жеке меншік Феникс, Делавэр штатындағы Уилмингтоннан болды.[9] Алғашқы қызу жарылыс өте үлкен болды, сондықтан Конфедерация үкіметі кейбір қатаң шарттарды қоя алды, мысалы, үлкен облигациялар салуды талап ету, бұл тәжірибе тікелей қарақшылыққа ұрынбайтындығына кепілдік беру үшін. Марк әріптерінің иелері кемелердің нақты иелері болуға міндетті болды; бұл хаттардағы алыпсатарлықты болдыртпау үшін болды.[10]

CSS Mananass {1904 сурет)

Конфедеративті жекешелендіруді реттейтін заңнаманың аномалиялық ерекшелігі - бұл жаудың әскери кемелеріне шабуыл жасауға мүмкіндік беруі. Пайда табу үшін сатылуы мүмкін сауда кемелерінің бағалы жүктері болмаған кезде ынталандыру үшін заңда АҚШ әскери-теңіз күштерінің кемелерін басып алғаны немесе жойғаны үшін белгіленген ақшалай марапаттар қарастырылған, марапаттар мөлшері сандарға негізделуі керек экипаждар және алынған немесе жойылған кемелердің құны.[11] Бұл ереже ешқашан қолданылмады, өйткені Одақтың әскери кемелерін жекеменшіктер жойған жоқ. Броньды қошқардан ерекше жағдай алынды CSS Manassas Ол Нью-Орлеанда жеке кәсіпкер ретінде өзен кемесімен капитан Джон А.Стивенсонмен басталды. Ол өз кемесін шайқасқа жібермес бұрын, оны Конфедерациялық Әскери-теңіз күштері ұстап алып, лейтенант Александр Уорлидің басшылығына берді. Манассалар кезінде сенімді түрде орындалды Асулар бастығының шайқасы және Форт Джексон мен Сент-Филип шайқасы, бірақ Стивенсон мен оның қолдаушылары сыйақы алған жоқ.[12]

Жеке меншік белсенділік Чарлстон, Саванна және Жаңа Орлеанның ірі порттарында және Солтүстік Каролинаның жағалауында Кариб теңізі мен Оңтүстік Америка елдерімен солтүстік қалалардың саудасы өздерінің солтүстік бағыттағы сапарларын жылдамдату үшін Гольфстрим қолданған жерлерде ең күшті болды. Соғыстың алғашқы түсірілімі 1861 жылы 16 мамырда, қабығы шыққан кезде жасалды Мұхит бүркіті жекеменшік қабылдады Дж. Калхун Миссисипи өзенінің сағасында. Мұхит бүркіті Жаңа Англияда тіркелген, сондықтан оны басып алу заңды болды, бірақ оның оңтүстікке көмектескені түсініксіз, өйткені ол өзінің әк жүктерін Жаңа Орлеанға апарып жатқан болатын. Жаңа Орлеан саудасын бұза отырып, ондағы жекеменшіктер блокадаға көмектесті.[13] Жақын жерде жекешелендіру қызметі Хаттерас мүйісі, Солтүстік Каролина жағалауында, одақ үшін өте жағымсыз болды.

Жекеменшіктердің кесірінен көптеген солтүстік кеме иелері Кариб теңізі саудасынан бас тартты немесе Британдық тудың қорғауымен жүзу үшін Ұлыбританияға тіркелімдерін берді. Сақтандырушылар Федералдық үкіметке олардың мүдделерін қорғауға мәжбүр етті. Бұған жауап ретінде Одақ армия-теңіз флотының біріккен экспедициясын жіберіп, Конфедерацияның екі бекінісін иеленіп алды Hatteras Inlet. Бұл Одақтан бөлінген аумақты алғашқы қалпына келтіру болды, сонымен қатар соғыстың алғашқы маңызды одақтық табысы болды.[14]

Конфедеративті жекешелендіру көптеген ретроспективті талдаулар талап еткендей аз болған жоқ. Бұл ұлттық қауіпсіздікке бірінші қатер төндірді, өйткені ол теңізде АҚШ әскери-теңіз күштерінің тиімді түрде басуынан гөрі блокаданы күшейтуге тырысқаннан гөрі қас жауды кемелерді қою мүмкіндігіне ие болды. Сонымен қатар, бұл Линкольннің бірінші рет блокада жариялауы, соғысты халықаралық суларға жіберуге көмектескен оның бірінші халықаралық деңгейде танылған ұрыс әрекеті; және ол соғыс жүргізудің алғашқы одақтық стратегиясын жасады. Президент Линкольннің Әскери-теңіз күштерінің хатшысы Гидеон Уэллс Блокадалық эскадрильяға оңтүстіктің бастапқы жекеменшік порттарын қауіпсіздендіруді бұйырды, бұл армия мен флоттың ФК Форт Хаттарас пен Кларкқа қарсы бірлескен іс-қимылдарымен NC дыбыстарына, Форт Боорегардқа және. Порт Роял Саундтағы Уолкер және Жаңа Орлеанға жақын орналасқан кеме аралы - барлығы 1861 жылдың аяғында, ал басқа әскери күштер, яғни тек армия күштері тоқтап қалды.

Жекеменшік кәсіподақтардың жолын кесу: үш Чарлстон кемесі

Чарлстон жекеменшіктік қызметтің үлкен бөлігін қамтамасыз етті және олардың үшеуінің тағдырлары оның ерте жойылуында ерекше маңызды болғандығы орынды. Үш кеме болды Petrel, Джефферсон Дэвис, және Саванна.

Жеке тұлға Саванна

Конфедерациялық мемлекеттердің жекеменшігі Саванна

Алдымен Чарлстон Харбордан, 1861 жылы 2 маусымда, жекеменшік шықты Саванна. Оның теңіздегі екінші күні ол басып алды бриг Джозеф, және сол арқылы соғыста жүлде алған алғашқы Чарлстонның жеке иесі болды. Кейінірек сол күні ол тағы бір желкенді қуды, бірақ бұл өте кеш екенін білді USSПерри, қарулы бриг. Қысқа уақытқа созылған мылтық шайқасынан кейін капитан Т. Харрисон Бейкер Саванна өзінің жеңіл қаруланған кемесін тапсырды. Ол және оның адамдары темір торға тоғытылып, Нью-Йоркке апарылды, сонда олар түрмеге қамалып, қарақшылық жасағаны үшін сотталды (төменде қараңыз).[15]

Жеке тұлға Джефферсон Дэвис

Шунерді қайтарып алу Сиқыршы USS арқылы Альбатрос

Джефферсон Дэвис бастапқыда аты 187 тонналық бриг болды Путнам 1845 жылы оны іске қосу кезінде. Біраз уақыттан кейін оның аты өзгертілді Жаңғырық, және осы атаумен Африканың заңсыз құл саудасында қолданылған. 1858 жылы 21 тамызда оны бриг басып алды USSДельфин 270 африкалықтармен бірге Кубаның жағалауында; африкалықтар Либерияға жеткізіліп, сонда олар босатылды. Жаңғырық сот оны ұстаманы жарамды деп таныған Ки-Уэстке апарды және ол тәркіленіп, аукционда сатылды. Оның жаңа иелері оның бастапқы есімін қалпына келтіріп, Азамат соғысы басталғанда маркаға тапсырыс берді. Бір аптадан кейін олар өздерінің кемелерін атау деп өзгерту туралы өтініштерін өзгертті Джефферсон Дэвис Конфедерация президентінің құрметіне. Атауы өзгергенімен, Солтүстік газеттер оны үнемі «бұрынғы құл» деп атайды Жаңғырық."[16][17]

1861 жылы 28 маусымда, Джефферсон Дэвис Чарлстон Харбордан сырғып шығып, сол кезде болған алғашқы блокададан оңай қашып кетті. Ол екі айға жуық теңізде болып, тоғыз түсірілім жасады: шхун Сиқыршы, бриг Джон Уэлш, шхунер S. J. Waring, бриг Мэри Э. Томпсон, кеме Мэри Гуделл, кеме Джон Карвер, қабығы Альварадо, шхунер Желге қарсы, және бриг Санта Клара.[18][19] Мыналардан, Сиқыршы қайтарып алынды, Альварадо жағаға қуып, блокадашымен жойылды, Желге қарсы, Мэри Э. Томпсон, және Мэри Гуделл тұтқындармен бірге босатылды, Джон Карвер теңізде өртелді, ал қара аспазшы S. J. Waring жүлде экипажының ұйықтап жатқан үш мүшесін өлтіріп, оны батыр етіп қабылдаған Нью-Йорк қаласына апарды.[20] Тек Джон Уэльс және Санта Клара сот шешімдері үшін Оңтүстік порттарға апарылды.[21]

Джефферсон Дэвис кіруге тырысты Сент-Августин, Флорида, бірақ теңіз жағалауларына қатты соққы кезінде жетті. Жақын маңдағы блокадашылардың қолына түсу қаупін қаламайтын оның капитаны дауылдан шықпауды жөн көрді. Джефферсон Дэвис 1861 жылы 18 тамызда құрлыққа жүгіріп, босай алмады. Оның экипажы құтқарылды, бірақ кеме толық шығынға ұшырады.[18][22]

Жеке тұлға Petrel

Жекешені жою Petrel USS арқылы Әулие Лоуренс.

Petrel Табысты кесуші болды Айкен соғысқа дейін. Оңтүстік Каролина штаты басып алған оны Конфедерациялық штаттардың әскери-теңіз күштеріне ұсынды, бірақ жарамсыз деп қабылданбады. Аты өзгертілді Petrel, ол оны жекеменшік ретінде жабдықтаған жеке мүдделерге сатылды. 1861 жылы 28 шілдеде ол Чарлстоннан кетті, сол күні ол кездесті фрегат USSӘулие Лоуренс. Капитан Уильям Перри қашып құтыла алмады, жекпе-жекке бел буды. Жиырма минуттық қарулы шайқаста, Петрельдікі корпус тесіліп, ол суға бата бастады. Содан кейін Перри жалаушасымен төмен көтерілді. Экипаждың төрт мүшесі кемемен бірге жоғалған. Қалғандары, соның ішінде Перриді темір торларға қамап, Филадельфияға апарды Саванна, қарақшылық үшін сотталуы керек еді.[23]

Жекешенің офицерлері мен экипажына қатысты сот процесі Саванна

Вашингтондағы үкімет соғыстың бірінші жылының ішінде қақтығысты тек көтеріліс ретінде қарастыра берді және Конфедерация үкіметінің заңды мәртебесі болмады.[24] Линкольн әкімшілігінің көзқарасы бойынша маркалық хаттар шығарған Джефферсон Дэвис немесе бөлінген мемлекеттердің заңды күші болмады, ал оларға сенім артқан жеке адамдар заңды биліктің өкілі болмады. Сауда кемелерін ашық теңізге апару қарақшылыққа жатады, сотталған кезде өлім жазасына кесіледі.[25]

Қарақшылық іс бойынша алғашқы сот ісі 13 адамға қатысты, оның ішінде капитан Томас Х.Бейкер де бар Саванна. Сот процесі Нью-Йорктің Оңтүстік округінің АҚШ-тың аудандық сотында өтті. Ол 1861 жылы 23 қазанда басталды,[26] және басынан бастап көпшіліктің назарына ілікті. Сот процедурасының жалғыз фактісі Конфедерацияның наразылығын тудырды, онда үкімет кек алу үшін, өмір бойы өмір сүру қаупі төнді. Вашингтонға қысымды күшейту үшін кек алу үшін өлім жазасына кесілген әскери тұтқындар таңдалып, олардың есімдері белгілі болды. Сот отырысы жетінші күні алқабилерге өтті, бірақ келесі күні алқабилер оның тығырыққа тірелгенін хабарлады.[27] Тұтқындар екінші сот процесін күту үшін түрмеге қайта жіберілді. Алайда, Америка Құрама Штаттарының үкіметі бұдан былай айып тағылмайды деп шешті. Он үш адам қарақшылар емес, әскери тұтқындар ретінде қарастырылатын еді. Олар кейінірек айырбасталды. Шешім іс жүзінде Вашингтон теңізде оған қарсы қару көтергендерге соғысу құқығын беретіндігін білдірді.[28]

Жеке меншіктің аяқталуы

Мысалдарымен Петрель, Джефферсон Дэвис, және Саванна олардың алдында кеме иелері жекеменшіктің бұдан былай пайдалы болмайтынын түсініп, тәжірибе көп ұзамай жойылды. Соғыстың қалған кезеңінде кейбір жекеменшіктер жүзіп жүрді, бірақ олардың ешқайсысы білікті жетістікке жете алмады Джефферсон Дэвис.[29]

Өлімнің себебі тек экономикалық емес болды. Жекешелендіру технологияға да, қазіргі мемлекет эволюциясына да сәйкес келмейтін билікті орталықсыздандыруды білдірді. Ол өзгерістердің құрбаны болды: бу күші және кемелердегі зеңбірек өндірісі, жылдамырақ байланыс, бұл орталық бақылауды күшейтуге мүмкіндік берді және үкіметтердің барлық жерде биліктен бас тартуға деген құлшынысы күшейе түсті. Конфедерация жекеменшіктерінің алғашқы заманауи тарихшысы Робинсонның пікірінше, бұл жекеменшікті жойды;[30] оның пікірін Лураги қолдайды.[31] Конфедерация үкіметінің күші жекеменшіктерден олардың үнемі тапсырылатын рейдерлеріне айналды, олар солтүстік сауда флотына шабуыл жасауда едәуір жетістікке жетті.[32]

Соғыс аяқталмас бұрын, жекеменшікті бағалауға болатын еді және бұл оның маңыздылығы аз болды. Тек санаулы кемелер ғана құрбан болды, ал олар жекеменшіктің шығындарымен теңестірілді. Батыс жағалауында жекешелендіруге екі әрекет, Чапман Дж Сюжет және Сальвадор қарақшылары үшін ұстау мен сынақтарға әкелді қарақшылық.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Осы жазбаларда пайдаланылған қысқартулар:

ORN: Ресми жазбалар, Әскери-теңіз күштері. Көтеріліс соғысындағы одақтық және конфедеративті әскери-теңіз күштерінің ресми жазбалары.
  1. ^ Әскери-теңіз күштерінің ресми жазбалары, 1 серия, 3 том, 97 бет.
  2. ^ Америка Құрама Штаттары жеке дирижабльге рұқсат берді, Шешімді, 1941 жылдың аяғы мен 1942 жылдың басында суасты қайықтарын анықтау үшін.
  3. ^ Такер, Көк және сұр теңіз флоттары, 72-73 бет.
  4. ^ 1-бап, 8.11-бөлім.
  5. ^ Лураги, Конфедеративті Әскери-теңіз күштерінің тарихы, б. 71.
  6. ^ Форт-Самтер мен Линкольннің 75000 еріктілерді «бүлікті» басуға шақырғаннан кейінгі атыс-шабысынан кейінгі ұрыс қимылдарының алғашқы күндерінде 1861 жылы 17 сәуірде Джефферсон Дэвис жеке тұрғындарды Солтүстік Кеме қатынасына шабуыл жасауға шақырды. Уақытты жоғалтпастан, Линкольн 1861 жылы 19 сәуірде Винфилд Скоттың «Анаконда жоспары» мақұлдаған және кеңейтілген соғыс жоспары ретінде емес, Дэвистің жеке иелеріне қарсы шара ретінде блокада жариялады. Форт-Самтерден кейін екі күнде және Дэвис жариялағаннан кейін бір күнде ешқандай жоспарлары немесе соғыс стратегиялары болмаған Линкольн Дэвистің жекешелендіру туралы заңын жариялаған кезде блокадаға алғашқы негіздеме ретінде пайдаланды, дегенмен ол конфедеративті жекеменшіктерді «қарақшылар» деп айтуды талап етті. . «. ORN I, 4 т., 156–157, 340 беттерді қараңыз.
  7. ^ Лураги, Конфедеративті Әскери-теңіз күштерінің тарихы, б. 73.
  8. ^ Лураги, Конфедеративті Әскери-теңіз күштерінің тарихы, 73–74 б.
  9. ^ Робинсон, Конфедеративті жекеменшік, б. 30
  10. ^ Робинсон, Конфедеративті жекеменшік, б. 20.
  11. ^ Робинсон, Конфедеративті жекеменшік, б. 22–23.
  12. ^ Такер, Көк және сұр теңіз флоттары, б. 187.
  13. ^ Робинсон, Конфедеративті жекеменшік, б. 38.
  14. ^ Робинсон, Конфедеративті жекеменшік, 112–115 бб.
  15. ^ Робинсон, Конфедеративті жекеменшік, 49-58 бет. Такер, Көк және сұр теңіз флоттары, 74-75 бет.
  16. ^ ORN I, т. 1, б. 818.
  17. ^ ORN II, 1 т., 362, 363 б.
  18. ^ а б «Джефферсон Дэвис». Американдық әскери теңіз кемелерінің сөздігі. Әскери-теңіз тарихы және мұра қолбасшылығы.
  19. ^ Шарф, Конфедеративті мемлекеттер әскери-теңіз күштерінің тарихы, 79-82 бет. Ешқандай сөз жоқ Жел жасалған Ресми жазбалар.
  20. ^ New York Times, 22 шілде 1861.
  21. ^ Робинсон, Конфедеративті жекеменшіктер, 69, 75 б.
  22. ^ Soodalter, Ron, «,» nytimes.com, 17 тамыз 2011 жыл, 21:30. СОЛТҮСТІК АМЕРИКА БАТЫС БӨЛІГІНІҢ КҮНДІЗГІ УАҚЫТЫ.
  23. ^ Робинсон, Конфедеративті жекеменшік, 125–127 бб
  24. ^ Сондықтан да олар Конфедерацияға еуропалық соғысушы құқықтарды беру оңтүстік жекеменшіктері мен рейдерлеріне көмектесудің орнына, іс жүзінде кедергі болғанын түсінбеді.
  25. ^ Уорбертон, Саванна сот, б. 15.
  26. ^ Уорбертон, Саванна сот, б. 1
  27. ^ Уорбертон, Саванна сот, 368-375 бет.
  28. ^ Такер, Көк және сұр теңіз флоттары, б. 75.
  29. ^ ORN сер. I, 1-т., 818–819 бб.
  30. ^ Робинсон, Конфедеративті жекеменшік, б. 1. Сондай-ақ, бетті қараңыз. 321н.
  31. ^ Лураги, Конфедеративті мемлекеттер әскери-теңіз күштерінің тарихы, б. 71.
  32. ^ Такер, Көк және сұр теңіз флоттары, б. 76.

Библиография

  • Лураги, Раймондо, Конфедеративті Әскери-теңіз күштерінің тарихы (тр. Паоло Е. Колетта). Әскери-теңіз институты баспасы, 1996 ж. ISBN  1-55750-527-6
  • Робинсон, Уильям Моррисон, кіші. Конфедерат жекешелері. Йель университеті, 1928. Қайта басу, Унив. Оңтүстік Каролина штаты, 1990 ж.
  • Солей, Джеймс Рассел, Блокада және крейсерлер. Чарльз Скрипнердің ұлдары, 1883. Қайта басу, көк және сұр түсті баспа, т.ғ.д.
  • Такер, Спенсер С., Көк және сұр теңіз флоттары: Азамат соғысы. Аннаполис: Әскери-теңіз институты баспасы, 2006 ж. ISBN  1-59114-882-0
  • Уорбертон, А.Ф., Жекешенің офицерлері мен экипажына қатысты сот процесі Саванна, қарақшылық жасады деген айыппен, АҚШ-тың Нью-Йорктің оңтүстік округына арналған аудандық сотында, Хон. Судьялар Нельсон мен Шипман төрағалық етеді. Стенограф А.Ф. Уорбуртон хабарлады және кеңес беруші түзетеді. Вашингтон: Үкіметтің баспаханасы, 1862. Қайта басу, Кессингер, 2006 ж. ISBN  1-4286-5226-4, ISBN  978-1-4286-5226-2
  • Көтеріліс соғысындағы одақтық және конфедеративті әскери-теңіз күштерінің ресми жазбалары. I серия, 27 том; II серия, 3 том. Вашингтон: Үкіметтің баспаханасы, 1894–1922.

Қосымша ақпарат