Орталықсыз дөңгелек - Centreless wheel

A центрсіз дөңгелек (сондай-ақ хабсыз доңғалақ, орамсыз дөңгелек, дөңгелек доңғалақ немесе доңғалақ дөңгелегі деп аталады[дәйексөз қажет ]) Бұл доңғалақ қайда ось қуыс және дөңгелекті өте жақын жүреді толеранттылық.

Хабсыз дөңгелекті ойлап тапқан Франко Сбарро (ол әр түрлі жұмыс істейтін хабсыз дөңгелекті көлік құралын, оның ішінде кем дегенде екеуін жасады мотоциклдер және а автомобиль, 1989 ж. Sbarro Osmos) және Globeholding компаниясының патенті бар Женева.[дәйексөз қажет ]

Хабсыз дөңгелектер сыртқы түрімен таңқаларлық болғанымен, олардың көптеген практикалық кемшіліктері кәдімгі дөңгелектерге балама ретінде кең қолданылуын болдырмады. Оларды жасау қиын және қымбат, бұл өте дәлме-дәл өңдеуді қажет етеді, ал дизайны қалдырады мойынтіректер және элементтерге көп әсер ететін басқа да маңызды бөліктер. Драйв жүйесі әдеттегіден ерекше проблемалы ось және тұрақты жылдамдықты буын пайдалану мүмкін емес; опцияларына а шынжыр немесе белдік жетегі.

Мысалдар

Tron: мұра жарық циклі

Хабсыз дөңгелектердің нақты мысалдарының бірі репликада қолданылады Tron: мұра жарық циклі. Көшеде жарықтандырылған мотоцикл сатылды Хаммахер Шлеммер, 2010 жылы түсірілген компьютерлік анимациялық көлік құралынан рухтандырылған Tron: мұра. Көрмелерде кездейсоқ круизге және баяу жүруге арналған, ол шыны талшықпен қапталған болат жақтаудан жасалған қорап ол компьютерде жасалған кескіндемелік әріптесінің әдемі көрінісін қайталайды.

Электролюминесцентті сым Дөңгелектердің дөңгелектеріне, дөңгелектеріне және корпусына салынған жолақтар циклды жарықтандырады. Ол отынмен айдалатын Suzuki 996 cc (60,8 cu in) арқылы жұмыс істейді. 4 соққы қозғалтқыш. Шабандоздар көлденеңге жақын жерде, былғарыдан жасалған креслолармен жатқызылады, олардың аяқтары 6-жылдамдықты тұрақты торлы қолмен беріліс қорабын басқаратын аяқтарымен және дроссельдер мен тежегіштер үшін рульдерінде. Хабсыз дөңгелектер - бұл жүк машиналарының дөңгелектері, содан кейін құрастырылған, содан кейін бір-бірімен айналатын екі қарама-қарсы айналмалы шеңберлердің біреуіне сәйкес келеді, және бұл фильмнен алынған компьютерлік циклдардың шынайы шаршауын қамтамасыз етеді.[дәйексөз қажет ]

Скейтцикл

The Скейтцикл а-ға ұқсас құрылғы құйма тақта бірақ 9 «дөңгелегі жоқ дөңгелектері және 2 осінің бұралуы ось дөңгелектердің функциясын ауыстыру. Орталық ось екі «9» полиуретанды хабсыз дөңгелектермен қоршалған екі платформаны біріктіріп, оларға көрініс береді үзеңгі. Бөлімді жылжыту үшін шабандоз аяқтарын ішке және сыртқа айналдырып, топсаның рамасында толқын тәрізді қозғалыс жасап, қозғалуды қамтамасыз етеді. Роман дизайнын ескере отырып, Skatecycle тасымалдау санатында Bronze 2010 IDSA IDEA сыйлығын алды.[1]

Нөлдік велосипед

Хабсыз көліктің тағы бір мысалы - Zero Bike, жеңіл хабсыз велосипед, оның жұмыс істемейтін прототипі Өнеркәсіптік дизайнның үздік марапаты 1991 ж.[2] Сол кезде жасалған -ArtCenter Дизайн колледжі студенттер Макота Макита мен Хироси Цузаки, бұл магниттік принципке негізделген асқын өткізгіштік, сондай-ақ жүрдек пойыздарда қолданылады рельстердің үстінде ілулі.

Ujet

Ujet[3] электр скутері 2018 жылдан бастап Люксембургте сериялы шығарылады, оның алдыңғы және артқы орбиталық доңғалақтары бұралмалы аспалы жүйемен рамаға қосылған және доңғалақты электр қозғалтқышы бар. Мұндай қондырғы беру кезінде энергияны минималды жоғалтудан пайда табу үшін хабарланады. 2019 жылы Ujet екеуінде де жеңіске жетті iF Gold[4] және Қызыл нүкте[5] оның дизайны үшін марапаттар.

Орбиталық дөңгелек

The орбиталық дөңгелек 1990 жылы француз Доминик Моттас жобалаған Осмос компания[дәйексөз қажет ] орталық білікті алып тастау арқылы қозғалатын бөлшектер санын азайтуға тырысып хаб дөңгелектің дөңгелегі немесе оның орнына тіреу үшін дөңгелек ішіндегі дөңгелек немесе жұлдыз тәрізді жақтауға сүйену. Орбиталық дөңгелек екі дөңгелек қолдану арқылы жасалған мойынтіректер бір-бірінің ішіне салынған. Ішкі подшипник рульді басқаруды, тіреуді және рамаға бекітуді қамтамасыз етеді. Сыртқы подшипник тежегіш сақинасы бар дөңгелектен тұрады. Бұл дизайнның артықшылықтарының бірі - дәл басқару, салмақтың аздығы және күшейтілген тежеу.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Алон Карпманның TRON шабыттандырылған скейтциклі». Негізгі 77. Алынған 2019-04-13.
  2. ^ «Алдында тұрған велосипед», New York Times, 29 тамыз 1991 ж
  3. ^ https://ujet.com
  4. ^ https://ifworlddesignguide.com/search?search=ujet#/page/entry/259245-ujet-electric-mobility-solutions
  5. ^ https://menafn.com/1098305315/Ujet-electric-scooter-wins-Red-Dot-Award-2019