Бородино класындағы мотороллерия - Borodino-class motorship
| Сыныпқа шолу | |
|---|---|
| Құрылысшылар: | Коломенский аула |
| Операторлар: | Каукас және Меркурий |
| Салынған: | 1911–1917 |
| Жоспарланған: | 14 |
| Аяқталды: | 11 |
| Бас тартылды: | 3 |
| Белсенді: | 0 |
| Жалпы сипаттамалар [1] | |
| Ұзындығы: | |
| Сәуле: | 9,8 м (32 фут 2 дюйм) |
| Жоба: | 2 м (6 фут 7 дюйм) |
| Айдау: | 2 × 600 а.к. (447 кВт) 6 цилиндрлі дизельді қозғалтқыштар |
| Жылдамдық: | 23 км / сағ (14 миль / сағ) |
| Сыйымдылығы: | 500 жолаушы, 320 тонна жүк |
Бородино класс мотороллериясы сыныбы болды Ресейлік жолаушылар кемелері.[1] Серия атымен аталған Бородино ауыл, ал кемелер өздері көлемімен, қуатымен және пайдалануымен ерекшеленеді орыс-жапон соғысы және Большевиктік революция.
Шығу тегі
Бородино сыныбы жолаушылар үшін әртүрлі винттік кемелердің бірі болды Ресейдегі өзендер. Кемелер 1911-1917 жылдар аралығында Коломенский кеме жасау зауытында Каукас және Меркурий үшін негізінен жолаушыларға қызмет көрсету үшін салынды, бірақ кейбіреулері пошта жұмысын да атқарды.
Техникалық сипаттамалары
Кемелердің әрқайсысында алты цилиндрден тұратын жұп болды дизельді қозғалтқыштар, және екі қабатты болды. 500 жолаушы мен 300 тоннаға дейін жүк тасымалдай алатын олар шағын қалақты қайықтар емес, ұзындығы 300 футтан асатын үлкен кемелер болды.[1]
Серия тарихы
Кезінде Большевиктік Азамат соғысы, Бородино класындағы кемелер әскери қызмет ретінде әскери көлік ретінде пайдаланылды Қызыл Армия. Кемелердің бірі уақытша әскери флоттың флагманы болды, көбінесе басқа жабдықталған өзен кемелері мен балық аулау кемелері.[2]
Жылы Екінші дүниежүзілік соғыс бірнеше кемелер адамдар мен жараланған сарбаздарды эвакуациялау үшін пайдаланылды Сталинград, бірақ көпшілігіне құнды құрал-жабдықтар мен материалдарды Германия майданынан Кеңес Одағының ішкі жағына қарай алып жүру міндеті тұрды.
1960 жылдан кейін соғыс кезінде жойылмаған қалған кемелер қайта қалпына келтіріліп, жаңартылды және оларды басқарды Еділ кеме компаниясы.
Кемелер
| Салынған | Түпнұсқа аты | Аты өзгертілді | Тағдыр |
|---|---|---|---|
| 1911 | Бородино | Товариш Раскольников (1939) Микоян (1948) | Жойылған, 1997 ж |
| 1912 | Красноармитс | Фельдмаршал Кутузов (1918) | Батып кетті, 1942 ж |
| Памят Товариш Маркина | Багратион (1919) | Қырымда, 2005 ж | |
| Semnadtsatyy Құдай | Dvenadtsatyy Құдай (1918) Құдай Октябрьский Революция (1936) | Өртенген, 1978 ж | |
| Ильич | Цесаревич Алексей (1917) Инженер Раймунд Корейво (1918) Красная Латвия (1929) Михаил Томский (1936) | Батып кетті, 1942 ж | |
| 1913 | Урицкий | Царград (1920) | Жойылған, 1991 ж |
| 1914 | 25о Октябрь | Михаил патша (1917) Киев (1918) | Өртенген, 1978 ж |
| Парижская Коммуна | Иоанн Грозный (1914) Петроград (1919) Фридрих Адлер (1919) Памят Парижской Коммуни (1920) | Өртенген, 1999 ж | |
| 1915 | Карл Либкнехт | Король Альберт (1918) | Батып кетті, 1943 ж |
| Ленин | Великий Князь Николай Николаевич (1917) Эрзерум (1918) | Өртенген, 1920 ж | |
| 1917 | Академик Тимирязев | Вадим Аршаулов (1919) Лев Троцкий (1929) | Батып кетті, 1942 ж |
Әдебиеттер тізімі
 | Кеменің немесе қайықтың түрі туралы бұл мақала а бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту. |
 | Бұл Ресей - қатысты мақала а бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту. |