Bonanza әуе желісінің 114-рейсі - Bonanza Air Lines Flight 114

Bonanza әуе желісінің 114-рейсі
Bonanza Air Lines Fairchild F-27A Proctor-1.jpg
1959 жылғы қаңтарда апатқа ұшыраған ұшақ (ескі тіркеу)
Апат
Күні15 қараша, 1964 ж
Қысқаша мазмұныЖер бедеріне басқарылатын ұшу (CFIT)
СайтКларк округі, 2,7 миль (4,3 км) Вт Слоан, Невада
35 ° 56′26 ″ Н. 115 ° 15′53 ″ / 35.9405 ° N 115.2647 ° W / 35.9405; -115.2647Координаттар: 35 ° 56′26 ″ Н. 115 ° 15′53 ″ / 35.9405 ° N 115.2647 ° W / 35.9405; -115.2647
Ұшақ типіFairchild F-27
ОператорBonanza әуе желілері
ТіркеуN745L (бұрынғы N145L)
Ұшудың шығу тегіФеникс Скай Харбор халықаралық әуежайы
Баратын жерМаккарран халықаралық әуежайы
Жолаушылар26
Экипаж3
Өлім29
Жарақаттар0
Тірі қалғандар0

Bonanza әуе желісінің 114-рейсі болды Fairchild F-27 турбовинт лайнер ұшу Феникс, Аризона, дейін Маккарран халықаралық әуежайы жылы Лас-Вегас, Невада, 1964 жылы 15 қарашада кешке.[1]

Кешкі сағат 20: 25-те, ауа-райының қолайсыздығымен қонуға жақындаған кезде, Лас-Вегастың 13 шақырым қашықтықтағы ашық шөлді еліндегі төбенің басына құлады. Борттағы 29 жолаушының барлығы - 26 жолаушы және үш адамнан тұратын экипаж - ұшақ соққыдан жарылып, жотаның жотасынан 3 футтан төмен емес жерде бірден көз жұмды.[2] А қатысты жалғыз оқиға бұл емес болғанымен Bonanza әуе желілері Ұшақ - бұл авиакомпанияның 23 жылдық тарихындағы қаза тапқан жалғыз апат.[3]

Бастапқыда БАҚ-та 28-нің қайтыс болғаны айтылды,[4] бірақ бұлар қоқыстардың арасынан өте жас қыздың денесі табылған кезде түзетілді.[5] Әуелі апат болған жерді қоршап тұрған рельеф пен қардың бұрқасы құрлықтағы көліктердің сыныққа жетуіне жол бермеді, сондықтан төрт тікұшақ қалпына келтіру жұмыстарына көмектесті.[5] Ақыр соңында құтқару жұмыстарына көмектесу үшін жотаға көтеріліп, төбенің құлаған жерінде аяқталатын ұзындығы бір миль болатын тар, жөнделмеген жол салынды; оны қазіргі аэрофотосуреттерден көруге болады.[6]

Ұшқыш Генри «Хэнк» Фицпатрик, 11000 сағаттан астам жұмыс өтілі бар ардагер, бастапқыда McCarran International-дің келу кестесін дұрыс оқымағандықтан тым төмен ұшқаны үшін кінәлі болды, бірақ бірнеше жылдан кейін жүргізілген тергеу нәтижесінде диаграмма стандартты емес деп белгіленді және мүмкін түсініксіз, мәнерлі.[2][7] Апат құрбандарының кейбір мұрагерлері кестені басып шығарушыны сотқа берді, бірақ өлім туралы заңсыз сот ісінде сот үкімі шыққанға дейін, диаграмма компаниясы, Джеппесен, талапкерлерге 490 000 АҚШ долларын төлеуге келіскен.[8]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Ntsb.gov сайтындағы оқиға туралы қысқаша мәлімет Мұрағатталды 25 қаңтар 2005 ж Wayback Machine
  2. ^ а б Бейтс, Уоррен (15 қараша 1999). «Жоғалған аң аулау F-27». reviewjournal.com. Las Vegas Review-Journal. Архивтелген түпнұсқа 2003-05-08. Алынған 2009-10-31.
  3. ^ Bonanza Air Lines апаттары мен оқиғалары кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  4. ^ «Жол апаты 28 адамның өмірін қиды». Еркін жұлдыз. Associated Press. 16 қараша 1964 ж. 1. Алынған 2009-10-31.
  5. ^ а б «Әуе апаты болған жерде денелер қалпына келтірілді». Виктория адвокаты. Associated Press. 17 қараша 1964 ж. 1. Алынған 2009-10-31.
  6. ^ «ACME Mapper апат болған жердің әуеден көрінісі». Mapper.acme.com. Алынған 2013-07-01.
  7. ^ «Аетнаға қарсы Джеппесенге қатысты сот ісі, апелляциялық сот шешімі». openjurist.org. 20 сәуір, 1981 ж. Алынған 2009-10-31.
  8. ^ Апаттың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі

Сыртқы сілтемелер