Blohm & Voss P 170 - Blohm & Voss P 170

BV P 170
BvP170 Holzmodell1.png
P 170 масштабты моделі
РөліБомбер
ӨндірушіBlohm & Voss
ДизайнерРичард Фогт
Күйтасталған жоба
Нөмір салынған0

The Blohm & Voss P 170 болды үш қозғалтқыш ұшақ жасаушы ұсынған қарусыз жылдам бомбалаушы және жерге шабуылдаушы ұшақтар жобасы Blohm & Voss дейін Люфтваффе кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс.

Дизайн

Жобалаған Ричард Фогт 1942 жылы P 170 а талаптарын қанағаттандыруға арналған schnellbomber, қазіргі заманғы интерцепторлардан озып шығуға қабілетті бомбалаушы, содан кейін ешқандай қорғаныс қаруын қажет етпейді. Екі адамнан тұратын экипажды орналастыра отырып, ол үш адамнан тұруы керек еді BMW 801 D радиалды қозғалтқыштар.[1] Үш түрлі конфигурация ұсынылды, екеуі фюзеляжға ұшқыштан бұрын, қосымша бүйір терезелерімен немесе онсыз фюзеляжға көміліп, екіншісі ұшқыштың артында зеңбірекшімен үздіксіз жылыжай типіндегі шатыр астында.

Орналасуы әдеттен тыс болды, үш қозғалтқыштың екеуі түзу тарылмаған иыққа бекітілген қанаттың ұштарында орнатылды. Қанаттың алдында салмақты теңестіру үшін экипаж цилиндрлік фюзеляжда мүмкіндігінше артқа қарай тандем кабинасына шығарылды артқы ұшақ. Сыртқы қозғалтқыштардың доңғалақтарында әрқайсысында кішкене құйрықты жүзік пен руль орнатылған. Сыртта орналасуы ұшақтың салмағын аралыққа бөліп, стресс жүктемелерін және қанат құрылымының салмағын азайтады. Болат бүкіл құрылыс барысында ағаш бақылау беттерімен кеңінен қолданылуы керек еді.[2]

Негізгі жүріс бөлігінде әр қозғалтқыштың артында және негізгі жанармай бактарының астында қозғалатын үш бірдей тартылатын қондырғы болды. Кабинаның артына бір үлкен салыстырмалы дөңгелегі тартылды.[2]

Үш нұсқа ұсынылды, бірақ біреуі де жасалынбады.[1]

Техникалық сипаттамалары

Деректер Herwig & Rode (2004)

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: екі
  • Ұзындығы: 13.00 м (42 фут 8 дюйм)
  • Қанаттар: 16.00 м (52 фут 6 дюйм)
  • Биіктігі: 3,65 м (12 фут 0 дюйм)
  • Қанат аймағы: 44.00 м2 (473,6 шаршы фут)
  • Бос салмақ: 9,100 кг (20,062 фунт)
  • Брутто салмағы: 13,300 кг (29,321 фунт) қалыпты 1000 кг (2200 фунт) бомбамен
  • Жанармай сыйымдылығы: 2800 л (620 им. Гал; 740 АҚШ гал.)
  • Электр станциясы: 3 × BMW 801 D немесе E ауамен салқындатылады радиалды поршенді қозғалтқыштар, Әрқайсысы 1390 кВт (1.860 а.к.)

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 820 км / сағ (510 миль, 440 кн) 8000 м (26000 фут)
  • Ауқым: 2000 км (1200 миль, 1100 нми) 6000 м (20000 фут)
  • Қызмет төбесі: 10,400 м (34,100 фут)

Қару-жарақ

  • Мылтық: Мылтық орнатылмаған
  • Зымырандар: Бомбалардың орнына екі сыртқы орамдағы 12 x RZ 65 зымырандары.
  • Бомбалар: 1 × SC 1000 бомбасы немесе 2 × SC 500 бомбасы немесе 4 × SC 250 бомбасы қалыпты жүктеме, немесе шамадан тыс жүктеме кезінде мұны екі есеге арттырыңыз.

Сондай-ақ қараңыз

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ а б Сиыр 1963.
  2. ^ а б Польман 1982 ж.

Библиография

  • Ковин, Хью (1963 ж. Қараша). «Екінші дүниежүзілік соғыстың Blohm und Voss жобалары, II бөлім». Сурет бойынша әуе. 368-370 бет.
  • Хервиг, Дитер; Rode, Heinz (2004). Luftwaffe құпия жобалары: жерге шабуыл және арнайы мақсаттағы авиация. Мидленд графтары. 49-50 бет. ISBN  978-1857801507.
  • Польман, Герман (1982). Хроник Эйнс Флюцзюгверкес: 1934-1945 жж. Motorbuch. 172–175 бб. ISBN  978-3879436248.

Сыртқы сілтемелер