Benwick тауарлары теміржолы - Benwick Goods Railway
| Бенвик тауарлары теміржолы | |
|---|---|
 Үш жылқы. Signal Box | |
| Шолу | |
| Күй | Жабық - жол көтерілді |
| Иесі | Желілік рельс |
| Сервис | |
| Жүйе | Ұлттық теміржол |
| Оператор (лар) | British Rail |
| Тарих | |
| Ашылды | 1898 |
| Жабық | 1966 |
| Техникалық | |
| Жол өлшеуіш | 4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм) |
| Benwick тауарлары теміржолы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Benwick тауарлары теміржолы болды Ұлы Шығыс теміржолы ауылына қызмет көрсететін желі Бенвик, Cambridgeshire.
Тарих
The Ұлы Шығыс теміржолы (GER) 19-шы ғасырдың кедей бірінші жартысынан кейін ауыл шаруашылығын қалпына келтіруге және Фенланд фермерлеріне өз өнімдерін нарыққа шығаруға көмектесуде белсенді болды. Алайда Бенвиктің аумағы автомобиль және теміржолмен нашар қызмет етті және 1880 жылдары жергілікті фермерлер жаңа теміржол салу үшін GER тақтасын лоббизмдеді. Бастапқыда GER үш аттың жанында суреттер мен сарайлар берді (суретте). Лоббизм жалғасып, соңында GER 1897 жылдың 1 қыркүйегінде «Өртенген үйге» және 1898 жылдың 2 тамызында Бенвикке ашылатын жалғыз жол тауарларын жасады.[1]
Бұл қалдырды Эли дейін Питерборо Турвтағы үш жылқы торабындағы сызық, Cambridgeshire, Бернтхаус жолындағы темір жол өткелінің дәл шығысында.[2] Жолаушыларға қызмет көрсету ешқашан көрсетілмеген, ал тауарлар 1966 жылы желімен жабылды.[3]
Маршрут
Үш аттың түйіскен жеріндегі негізгі сызықтан шыққаннан кейін, жол Турвестің оңтүстігіне қарай шығысқа қарай бағыт алды Наурыз жол. Сызықтың қисығын Теректер өткелінен шығысқа қарай орналасқан үйлердің меншік шекарасынан көруге болады. Содан кейін сызық оңтүстікке қарай Төменгі Хактың фермасына қарай иілген. Куакердің Дроув станциясы Куакердің шығыс соңында металл жолдың аяқталатын нүктесінен батысқа қарай жүрді. Келесі станция Вест-Фен Дров болды, бұл Батыс Фен Дровтың шығыс жағында металлдалған жолдың аяқталу нүктесінде болды.
Үшінші станция Бернтхаус болды, ол қазір Бернтхаус фермасынан шығысқа қарай кететін Burnthouse Sidings деп аталатын жолда болды. Осыдан кейін сызық батысқа қарай аздап қисайып, қазіргі Гартон Хаустың қасындағы Джонс Дров станциясына баратын жолдың бойымен жүреді, ол жерде өткір бұрылыс жасалады.
Осыдан кейін сызықты іздеу қиынға соғады. Келесі бекет, White Fen, Keyworth House Farm жанында болды, ал Benwick бекетінің өзі ауылдан солтүстік батысқа қарай жолда болды. Whittlesea.
Бенвик пен ГЭР-де тоқтатылған желі трафиктің ауысуы үшін Нене өзенінің Ескі арнасында шағын айлақты қамтамасыз етті.
Библиография
Бенвиктің жолын қамтитын екі кітап бар:
Әдебиеттер тізімі
- ^ Paye, Peter (шілде 1998). «Бенвик филиалы». Ұлы Шығыс журналы. 95: 1.
- ^ Британдық теміржолдар Атлас пен газетті алдын-ала топтастырады
- ^ C.J.Wignall. Толық Британдық теміржол карталары мен газеттері.
- ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 31 тамызда. Алынған 15 тамыз 2009.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме) Benwick Bygones веб-сайты