Пекин-Юаньпин теміржолы - Википедия - Beijing–Yuanping railway

Пекин-Юаньпин теміржолы
Пекин, Иньшань қаласындағы 6437 пойыз
Жақын жерде қарапайым жолаушылар пойызы Бейжіңдегі бақ көрмесі 2018 жылы
Шолу
Атауы京 原 铁路
КүйПайдалануда
ТерминиШицзиншан Оңтүстік теміржол вокзалы
Юаньпин теміржол станциясы
Станциялар50
Сервис
ТүріАуыр рельс
Оператор (лар)Қытай темір жолы
Тарих
Ашылды1973
Техникалық
Сызық ұзындығы418,64 км (260,13 миль)
Жолдар саны1
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 12 жылы) стандартты өлшеуіш
Жұмыс жылдамдығы80 км / сағ (50 миль)
Маршрут картасы

Аңыз
км
25
Шицзиншан Оңтүстік
Сол жақ көрсеткі 101 «101» дейін теміржол
35
Дахуичанг
44
Шануан
53
Нангуанкун
Янфанг шығыс-шығыс ілмегі
Фангшан темір жолы Оң жақ көрсеткі
56
Яншан
60
Лянгжежуан
Жукудян теміржолына сілтеме Оң жақ көрсеткі
73
Гушанкоу
әскери мекемеге өту
тоннельдер
79
Юнджуси
Төңкеріліп жатқан туннель (3161.10 м)
87
Санхежуан
тоннельдер
98
Шиду
103
Пингю
112
Есанпо
120
Байликсия
127
Фушанкоу
134
Байджиан
139
Банчэн
147
Нанчэнси
155
Цифенгта
163
Цзинцгуан
171
Дапанши
179
Таяйи
185
Ванчжэн
Лайюань металлургия зауыттарының жағалауы
197
Футую
203
Бейтун
210
Лайюань
220
Xiaoxizhuang
229
Aihe
Йимальді туннель (7032.10 м)
241
Жаобай
248
Юнлинг
256
Даджиан
263
Линцю
275
Танджива
283
Донхенан
294
Пингсингуан
Пингсингуан туббелі (6188.60 м)
304
Донгуди
312
Донгжуан
321
Күн
329
Джиншанпу
337
Вутайшан
346
Цзычжуан
356
Хуаян
365
Фанши
374
Сяше
384
Заолин
396
Дайсиан
408
Янмингбао
415
Вандунбао
423
Гуоянчжэнь
Сол жақ көрсеткі Цзинюань темір жолы Ханжиалингке
434
Лянксегу
444
Юаньпин

The Пекин – Юаньпин немесе Цзинюань темір жолы (жеңілдетілген қытай : 京 原 铁路; дәстүрлі қытай : 京 原 鐵路; пиньин : jīngyuán tiělù), Бұл теміржол жылы Солтүстік Қытай арасында Пекин, ұлттық астана және Юаньпин жылы Шаньси провинциясы. Желінің ұзындығы 418 км (260 миль) және Пекин муниципалитеті арқылы өтеді, Хэбэй және Шаньси провинциясы.[1] Пекин-Юаньпин теміржолы 1965-1971 жылдар аралығында салынып, 1973 жылы пайдалануға берілді.[1] Құрылыс кезінде бұл желі бірінші кезекте Шаньсиден көмір тасымалдауға және ұлттық қорғаныс жағдайында төтенше жағдай туындаған кезде әскери активтерді жылжытуға арналған. Сызық толығымен дерлік таулы жерлерде өтеді. Маршрут бойындағы ірі қалалар мен көрнекті жерлерге Пекин, Лайюань, Линцю, Фанши, Дай округі және Юаньпин.

Маршрут

Бейжіңде Цзинюань сызығы Шицзяншань теміржол вокзалынан басталады, бұл түйіспе Фэнтай-Шачэн теміржолы жылы Фэнтай ауданы қаланың батысында және батысқа қарай өтеді Шицзиншан ауданы және Фангшан аудандары Батыс Шоқыларға. Сызық өтеді Чукоудиан және шатқалының артынан жүреді Джума өзені батыс Фангшаньдағы Сандудан жоғары қарай Лайюань Хэбэй провинциясында. Жол бойында табиғи көріністер, оның ішінде сызықтар өтеді Шиду, Ұлы Қорған Цзиньцгуанда және Шығыс Цин мазарлары. Лайюаньдан бастап сызық батысқа қарай жалғасады Тайханг таулары Шансиға. Батыс Линцю, сызық Хутуо өзенінен кейін Идинг бассейніне өтеді, ол жерден сызық арасындағы өтеді Хенг және Вутай таулары дейін Дай округі және Юаньпин. Юаньпинде сызық қосылады Датун-Пучжоу теміржолы.

Тарих

Пекин-Юаньпин теміржолын жоспарлап, салған Халық-азаттық армиясы Теміржол корпусы.[2] 1965 жылы маусымда теміржол корпусы өзінің 4-ші және 13-ші дивизияларына Фаншань мен Лайюаньға дайындық жұмыстарын бастауды тапсырды, бірақ 13-ші дивизия қолдау үшін қайта тағайындалды Солтүстік Вьетнам ішінде Вьетнам соғысы және 14-ші дивизияға өз орнын алуға бұйрық берілді. 1967 жылдың көктеміне қарай жұмыс Йималинг және Пинсинггуан туннельдерінде басталды. Сәйкесінше ұзындығы 7 032 м (23,071 фут) және 6190 м (20,308 фут) болатын екі туннельдер сол кезде Қытайдағы ең ұзын және үшінші теміржол туннельдері болды.[3]Таулы жерлерге байланысты бұл жолда ұзындығы 97 км (60 миль) болатын 120 туннель және ұзындығы 20 км (12 миль) болатын 216 көпір бар.[4] The Мәдени революция материалдардың жетіспеушілігі мен жетіспеушілігін тудырды, бұл бастапқыда 1970 жылға жоспарланған теміржолдың аяқталуын кешіктірді.[2] Жолдарды төсеу 1971 жылы 30 қазанда аяқталды.[2] 1973 жылы теміржол желісі ресми түрде қолданысқа енді.[1]

Рельсті қосылыстар

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c (қытай тілінде) «京 原 铁路» 2009-09-27
  2. ^ а б c (қытай тілінде) «晋 煤 外运 首都 战备 —— 京 原 铁路» Тиелиу 2007-09-18
  3. ^ (қытай тілінде)«铁路 隧道 工程» Мұрағатталды 2011-08-22 сағ Wayback Machine Соңғы қатынас 2011-08-06
  4. ^ (қытай тілінде) «中国 铁路 发展 史 —— 中国 铁路 百年 (3)» 火车 资讯 网 2008-11-12