Жарылыс! Жарыс - Википедия - Bang! Racing

BANG Racing
Иесі (-лері)Алекс Мешкин, Ларри МакРейнольдс
НегізМуресвилл, Солтүстік Каролина
СерияҚолөнер машиналары сериясы
Жарыс жүргізушілеріТравис Квапил, Майк Скиннер
ДемеушілерX-жол, Toyota
ӨндірушіToyota
Ашылды2003
Жабық2005
Мансап
Жүргізушілер чемпионаты0
Жарыс жеңістері2

Жарылыс! Жарыс бұрынғы NASCAR команда. Ол кәсіпкер Алекс Мешкинге, сондай-ақ экипаж бастығы мен талдаушыға тиесілі болды Ларри МакРейнольдс ішіндегі жазбалар және NASCAR Қолөнер машиналары сериясы. Бұл тек бір толық маусымда өтті 2004.

Тарих

Автокөлік № 24/42 тарихы

Травис Квапил Команданың бірінші жарысында жеңіске жеткеннен кейін №24 жүк көлігі

Команданы 2003 жылы Алекс Мешкин құрды, ол интернеттегі кәсіпкер, оның сәтсіздігінде 3 миллион доллардан астам инвесторлардың ақшасын жоғалту арқылы танымал болды Surfbuzz.com тәуекел.[1][2][3] Бастапқыда ол кезде жарысу жоспарланғанУинстон кубогы сатып алу арқылы Andy Petree Racing,[4][5] команда өндірушімен үш жылдық келісімшартқа отырды Toyota жүгіру Қолөнер машиналары сериясы Toyota компаниясының NASCAR-ға кіру бөлігі ретінде. Мешкин де жұмысқа қабылданды Ларри МакРейнольдс акционер және вице-президент ретінде[4][5][6] Команда жұмыс алаңын ардагер жүргізушіден жалға алды Джимми Спенсер.[5][7] Командаға Мешкин компанияларының бірі Bang Technology Software аты берілді.[6][8]

Команда дебютін басталды Daytona International Speedway 2004 жылдың ақпанында. Оның екі жүргізушісі болды Травис Квапил №24 X-жол Жүк көлігі және Майк Скиннер №42 Toyota жүк көлігінде. Бұл серия тарихында бірінші рет екі бірдей чемпион бірдей операцияға қатысқанын көрсетті.[9][10] Квапил жарыста екінші, ал Скиннер апатқа байланысты 28-ші болып аяқталды.[11] Жарылыс! демеушілік көмекпен бірнеше маусым соңындағы кубок серияларын өткізу жоспарын жариялады eBay.[9][11][12] Осы сәттен бастап, Бэнг! Квапил екі жеңісті жеңіп алды, соның ішінде Мичиганда Toyota-ға алғашқы NASCAR ұтысы және ұпай саны бойынша сегізінші орын.[5] Скиннер жарыста жеңіске жетпесе де, командада болған кезінде екі полюс болған. Сонымен қатар Мешкин өзінің сату қабілеті үшін марапатталды, өйткені ол Line-X және eBay сияқты демеушілерді жалдады.[5][11][13] Кейінірек Мешкин No82-ді шығаратындығын мәлімдеді Dodge ішінде Busch сериясы жылы 2005, рөлде Квапил тұр.[5] Ол сондай-ақ жүргізушісімен ықтимал NEXTEL кубогы сериясы (№ 28 Dodge) үшін келіссөздерді бастады Уэртон Бертон және NetZero демеушілік; екеуі де бірге болды Хаас CNC жарысы сол уақытта. Кубок сериясындағы келісім ақыры аяқталды.[14]

Алайда, көп ұзамай ұйымда қиындықтар басталды. Команданың жетістіктеріне қарамастан, Макрейнольдс шілде айында қаржыландыру мен Мешкинмен қаржылық келіспеушіліктерге, соның ішінде жеткізушілерге төленбеген шоттарға байланысты командадан кетті.[5][13] Тамыз айында Макрейнольдстың кетуіне байланысты Toyota өзінің командалық зауыттық қолдауын аяқтады, № 42 команда жұмысын тоқтатып, жүргізуші Майк Скиннер көшіп кетті Билл Дэвис Расинг.[5][13] Кейінірек Toyota келісімшартты маусымның соңына дейін сақтады.[5][13] Бірақ маусымнан кейін Bang-тегі бірнеше негізгі басшылар жұмыстан кетті, ал қаңтарда 2005, Bang барлық көмектерін жіберіп, дүкенін жауып тастады.[5]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Wipeout! Surfbuzz Going». Сымды. 6 маусым 2000. Алынған 23 маусым 2018. Егер бұрын-соңды стартап барлық make-a-fast-buck, dot-com мәнерін қабылдаса, бұл Surfbuzz.com аукцион сайты, өз клиенттеріне қымбат сыйлықтар тағайындаған. Қазір сейфтің «жұмыстан шығып жатырмын» деп айтқан Сурфбуцтың мәйітінің үстінен шыбын-шіркей ұшып бара жатқанынан ғана ызылдаған дауыстар естіледі.
  2. ^ Уолкер, Лесли (25 қараша 1999). «Сату нүктесі бар ағайындар». Washington Post. Алынған 26 маусым 2018.
  3. ^ Дин, Кэти (26 қазан 1999). «Жасөспірім e-biz үшін білім береді». Сымды. Алынған 26 маусым 2018.
  4. ^ а б «Toyota жүк сериясының командаларын растайды». crash.net. 15 қараша 2003 ж. Алынған 12 сәуір 2016.
  5. ^ а б c г. e f ж сағ мен j Ashenfelter, Mark (16 мамыр 2005). «Сынған армандар». Күн сайынғы көрініс. Архивтелген түпнұсқа 2012-02-04. Алынған 12 сәуір 2016.
  6. ^ а б Бринстер, Дик (2004 ж., 12 маусым). «Жас миллионер жарыс чемпионаттарында жеңіске жетуге тырысуда». Әулие Августин жазбасы, Associated Press. Алынған 12 сәуір 2016.
  7. ^ Дженкинс, Крис (11 қыркүйек, 2004). «Спенсер жарыс дүкенін сатып алушыға шыдамсыз болып өсуде». USA Today. Ричмонд, Вирджиния. Алынған 12 сәуір 2016.
  8. ^ Хемрис, Томас (29 наурыз, 2004). «Чемпионат формасын көрсететін Bang Racing». motorsport.com. Алынған 12 сәуір 2016.
  9. ^ а б Джеймс, Брант (2004 жылғы 11 ақпан). «Отбасыларға жылдам өлім жағдайында көмек қажет». Санкт-Петербург Таймс. Дейтона Бич, Флорида. Алынған 12 сәуір 2016.
  10. ^ Роуз, Шеннон (8 ақпан, 2004). «Квапил өз атағын қорғау үшін: Трэвис Квапил Toyota Tundra-ны Алекс Мешкинге, оның көптеген маусымдардағы үшінші жарыс командасына айдайды». Орландо Сентинель. Алынған 12 сәуір 2016.
  11. ^ а б c «Bang Racing өзінің алғашқы маусымын бастады». motorsport.com. 29 ақпан, 2004 ж. Алынған 12 сәуір 2016.
  12. ^ «NASCAR сериялары Ebay демеушілігін алады». San Francisco Business Times. 24 ақпан, 2004 ж. Алынған 12 сәуір 2016.
  13. ^ а б c г. Химан, Марк; Берк, Иордания; Франция, Майк; Кэйди, Джон (7 ақпан, 2005). «NASCAR-дағы жабайы шабандоз: жарқыраған бала қалай жарыс командасына иелік ету туралы сөйлесіп, содан кейін қабырғаға соғылды». Bloomberg жаңалықтары. Алынған 12 сәуір 2016.
  14. ^ «Bang Racing Nutzz өтеді». crash.net. 2004. Алынған 12 сәуір 2016.

Сыртқы сілтемелер