Шарикті подшипник (жарнама) - Ball Bearing (advertisement)

Шарлы мойынтірек
Шарикті подшипник. Commercial.jpg
Артикуляциялық жақтаудағы ES 300
АгенттікБірінші команда
КлиентLexus
ТілАғылшын
Жүгіру уақыты30 секунд
Өнім
Шығу күні (-лері)1992 (Теледидар)
РежиссерГенри Сэндбанк
Авторы:MachineHead
Өндіріс
компания		Құмбанк
ӨндірілгенФранческа Кон

Шарлы мойынтірек үшін 1992 жылғы теледидарлық жарнама болды Lexus ES 300, ол сәнді седанды американдық телекөрермендерге таныстырды. Оны команда One құрды Saatchi & Saatchi. Жарнамада а шарлы мойынтірек а-ның панельдік тігістерімен тегіс жылжу Lexus седан,[1] осылайша дәлдігін көрсету сапа оның сыртқы элементтері. Телевизиялық спот марапаттарға ие болды, кейінгі жарнамалық роликтерге еліктеп, саланың назарын дененің төзімділігіне аударғаны үшін марапатталды.[2]

Конспект

Жарнамада Lexus ES 300 артикуляциялық стендте көрсетілген. Зертханаға сай техник күмісті орналастырады шарлы мойынтірек сорғыш тігісінде, және жіберіңіз. Шарикті подшипник тігіс бойымен тегіс домалақ жол бойымен домалайды. Стенд айналған кезде ES 300 жайлап бірнеше осьті айналдыра отырып, шарикті подшипник шатыр бойымен қозғалады, тор, артқы шамдар, үздіксіз үздіксіз қозғалыста, құламай. Баяндамада «Кез-келген спорттық седан жылдам жүру жолында жақсы өнер көрсетуі керек. Бірақ бұл жолақтар ше ...» Lexus-та біз барлық негізгі панельдер арасында өте тығыз төзімділікке қол жеткіздік. Сондықтан ES 300 тек қана көрінбейді. бұл шынымен де жақсы жинақталған болып табылады жақсылап біріктіріңіз ».

Қабылдау

Жарнама а Клио сыйлығы «Телевизиялық жарнамадағы үздік арнайы эффекттер» үшін «Fxperts Inc.» компаниясының арнайы эффектілер жөніндегі директоры Джон Фрейзер марапатталды.[3][4] Шарлы мойынтірек салалық басылым оны 1992 жылдың ең жақсы нүктелерінің бірі деп атады Adweek.[1] The Ұлттық стандарттар және технологиялар институты Америка Құрама Штаттарында өзінің алдыңғы қатарлы технологиялар жобасы (АҚШ индустриясы үшін жоғары тәуекелді, ерте сатыдағы технологияларды дамытуға арналған марапаттау бағдарламасы) аясында жұмыс істеді General Motors, Chrysler, екі университет және «2 миллиметрлік жоба» бойынша жеткізушілер.[2] Бұл жобаның мақсаты автомобильдер корпусының өлшемдерін басқарудың жаңа стандартын жасау болды, оның мақсаты АҚШ-та жасалған машинада Lexus шарикті мойынтіректерінің сынағын қайталау мүмкіндігі болу болды.[2] Жарнама Құрама Штаттардағы сапаға назар аударған деп есептелді.[5]

Кейінгі нұсқалары

Басқа жарнама берушілер сілтеме жасады Шарлы мойынтірек кейінгі жарнамаларда,[6] соның ішінде автомобиль өндірушісі Nissan келесі жарнамаларда шарикті мойынтіректер сынағын және басқа Lexus дисплейлерін қайталаған кім.[7] Дебютіне арналған Nissan жарнамалары Nissan Altima 1993 жылы шарикті мойынтіректерді олардың арзан көлік құралында көрсетті,[7] диктормен: «Біз Nissan-да Lexus-тің олардың көлігінің қаншалықты жақсы жиналғанын көрсету үшін осындай сынақ жасағанын көргенде, біз таңдандық, сондықтан дәл осындай сынақты жаңа 13000 долларлық Nissan Altima-да жасауды шештік» деді.

1993 жылы, Live Night Live әлеуетті ұрылардан аулақ болу үшін сыртқы келбеті қараусыз қалған көлікке ұқсайтын Chameleon XLE жалған сәнді автокөлігінің жалған жарнамасында пародия жасады. Жарнамада доп машинаның тот басқан, ойысқан және солған алдыңғы сол қанатына қойылып, сорғыштағы тот саңылауынан түсіп кетеді. Содан кейін ол машинаның оң жақ алдыңғы дөңгелегі жақсы шығады. Жарнама кеш жұлдыздайды Фил Хартман.

A Рой Роджерс жарнама сонымен қатар пародия жасады Шарлы мойынтірек а шарының мойынтіректерін а айналдыру арқылы айналдыру қуырылған сиыр еті сэндвич.[6] Рой Роджерс жарнамасы жеңіске жетті Адди сыйлығы атынан Смитсониан Жарнама тарихы орталығы.[8]

1995 жылы, Кір шайтан пародия жасады Шарлы мойынтірек MVP тік шаңсорғышының корпусына шарикті мойынтіректі айналдыру арқылы орын.[9]

2008 жылы Lexus қайтадан сілтеме жасады Шарлы мойынтірек арналған жаңа нұсқасымен Lexus IS 250 AWD, бұл шарикті мойынтіректер көлігін автомобиль жүрісінен бұрын қозғалмас бұрын көліктің тігістерінде домалайтын дөңгелекті көрсететін.[10]

Несиелер

  • Агенттік: Бірінші команда, Эль-Сегундо, Калифорния
  • Шығармашылық режиссер: Том Корднер
  • Агенттік директоры: Майк Мазза
  • Автордың көшірмесі: Стив Сильвер
  • Агенттіктің продюсері: Франческа Кон
  • Өндіріс компаниясы: Sandbank Films
  • Директоры: Генри Сэндбанк
  • Редактор: Стюарт Уакс, Стюарт Уакс & Co.
  • SFX өндірушісі: Джон Фрейзер
  • Музыка: машина
  • Баяндаушы: Джеймс Слоян
  • Өндіріс дизайны: Майкл Гау

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Adweek үздік дақтары - Lexus». Adweek. 20 наурыз, 2000. мұрағатталған түпнұсқа 2007-12-18. Алынған 2008-12-05.
  2. ^ а б c Джексон, Ричард Ф. Ұлттық стандарттар және технологиялар институты (NIST), өндірістік инженерия болашағына арналған перспективалар
  3. ^ Fxperts - Lexus шарикті подшипникті коммерциялық
  4. ^ «Домино: режиссерлер туралы, Джон Фрейзер». Архивтелген түпнұсқа 2008-07-25. Алынған 2008-12-06.
  5. ^ «Технология, даму, диффузия, әсер ету жағдайлары; 5-бет». (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2008-10-12. Алынған 2008-12-06.
  6. ^ а б PBS Frontline: салқын саудагерлер: Дуглас Рушкофф: мәжбүрлеу
  7. ^ а б Роберт Голдман, Стивен Папсон. Белгілі соғыстар: жарнаманың бей-берекет пейзажы. Гилфорд Пресс, 1996 ж ISBN  1572300345, б. 34
  8. ^ Bethesda Ad Agency үздік марапаттарға ие болды; Эрл Палмер Браун, Генри Кауфман Адди атындағы марапаттарға ие болды
  9. ^ Dirt Devil MVP шарикті мойынтірегі
  10. ^ Lexus IS шарикті подшипникі

Сыртқы сілтемелер