Avon қауіпсіздік дөңгелегі - Avon Safety Wheel

Бұл мақала жоқ сілтеме кез келген ақпарат көздері. Өтінемін көмектесіңіз осы мақаланы жақсарту арқылы дәйексөздерді сенімді ақпарат көздеріне қосу. Ресурссыз материалға шағым жасалуы мүмкін және жойылды. Дереккөздерді табу: «Avon қауіпсіздік дөңгелегі»  – жаңалықтар  · газеттер  · кітаптар  · ғалым  · JSTOR (Желтоқсан 2009) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз)

The Avon қауіпсіздік дөңгелегі жаңа түрі болды доңғалақ үшін Көліктер, Avon Tire компаниясы ойлап тапты Британия 1970 жылдардың басында. Келуімен радиалды шиналар, үлкендерден қабылдау айқасу типінде, тесілу немесе үрлеу кезінде шинаның жиектен шығуы әлдеқайда бейім болатындығы анықталды, бұл нашар жағдайды біршама нашарлатады.

Avon қауіпсіздік дөңгелегі дөңгелектің ішкі бөлігінде анағұрлым таяз орталық ойыққа ие бола отырып, сұйықтықтың жойылған шинаның кетуіне жол бермейді. Шұңқырдың таяздығы соншалық, дөңгелектің жиектің жиегінен өтіп кетуіне мүмкіндік беретін бұрышқа бұралуына жол берілмейді, сондықтан ол сақталады. Мұндай таяз ойық жаңа шиналардың бекітілуіне жол бермейді, егер терең канал қосылмаған болса, шинаның моншақты монтаждау үшін арнаға кіруіне мүмкіндік береді. Арнаны дөңгелектің айналасына шинаны орнатқаннан кейін, бірақ оны үрлегенге дейін бұрап бекітетін металл таспа жабады.

Орнату процедурасы салыстырмалы түрде қиындық тудырады және шина орнатушыларға ұнамайды. Бұл дөңгелектің дизайны кең қолданысқа енбегендігінің бір себебі болуы мүмкін, яғни қазіргі заманғы автомобильдер әлі де шиналардан айырылуға бейім, дегенмен соңғы 30 жылда шиналардың қауіпсіздігі айтарлықтай жақсарды. Avon қауіпсіздік дөңгелегі алғаш рет 1974 жылы қолданылған Vauxhall Firenza.

Дөңгелектің дизайны да қолданылған Британдық Лейландия Келіңіздер Моррис Марина Қауіпсіздікті зерттейтін көлік, дегенмен Vauxhall қолданған нұсқадан мүлдем өзгеше сәндеуімен ерекшеленеді. Ол Bristol 411 сериясында 4 қолданылды.