Avid Catalina - Avid Catalina

Каталина
AvidAmphibian (4446497697) .jpg
Ашқарақ амфибия
РөліҮйде құрастырылған ұшақтар
Ұлттық шығу тегіАҚШ
ӨндірушіAvid Aircraft
КіріспеҚыркүйек 1994 (Каталина)
КүйӨндіріс аяқталды (2003)
Нөмір салынған100 (Амфибия және Каталина, 2001)
Бірлік құны
US$ 19,283 (жинақ, 2001)

The Avid Catalina болып табылады Американдық үйде салынған қосмекенді жобаланған және өндірілген Avid Aircraft туралы Колдуэлл, Айдахо.[1][2][3] Бұл Авидті амфибияның дамуы.[4]

Қол жетімді болған кезде әуе кемесі әуесқойлық құрылыс үшін жинақ ретінде жеткізілді.[1][2]

Каталина 1994 жылы қыркүйекте шығарылды. Avid Aircraft 2003 жылдың қарашасында жұмысын тоқтатты және Catalina өндірісі аяқталды.[5][6]

Әрлем мен дамыту

Каталина а тіреу жоғары қанат, үш орындық жабық кабина, тартылатын кәдімгі отырғызу механизмі, қайық корпусы және бір қозғалтқыш итергіштің конфигурациясы.[1]

Ұшақ аралас конструкциядан жасалған, дәнекерленген болат құбырлардан тұрады, оның ұшатын беттері жабылған қосылды ұшақ матасы, плюс шыны талшық корпусы және басқа бөліктері үшін. Оның 36.00 фут (11.0 м) кең қанатының қанатының ауданы 150.00 шаршы фут (13.935 м) құрайды2) және басқару элементтерін ажыратпай, сақтау немесе жер үсті тасымалы үшін бүктемелер. Қанатты «V» қолдайды тіреуіштер бірге қазылар алқасы.[1] Каталина қанаттарында ортаңғы қанаттық демеушілер немесе амфибияның су операцияларына арналған қанаттардың түпнұсқа демеушілері бар еді.[7]

Пайдаланылған бастапқы қозғалтқыш 64 а.к. (48 кВт) болды. Ротакс 582 қос цилиндр екі соққы электр станциясы.[1] Ұшатын басқа белгілі қозғалтқыштар құрамына кіреді Ротаx 618,[5] Ротакс 912,[8] Хирт F30,[9] 2706[10] және Verner 133MK[11] қозғалтқыштар.

Каталинаның бос салмағы 600 фунт (270 кг) және жалпы салмағы 1200 фунт (540 кг), пайдалы фунт 600 фунт (270 кг) құрайды. Толық отынмен 17,5 АҚШ галлоны (66 л; 14,6 имп гал) пайдалы жүктеме 495 фунт (225 кг) құрайды. 17,5 АҚШ галлоны (66 л; 14,6 имп гал) жанармай багі стандартты жабдық болса, зауыт сонымен қатар 31,5 АҚШ галлоны (119 л; 26,2 имп гал) және 45,5 АҚШ галлоны (172 л; 37,9 имп гал) цистерналарын ұсынды. Ертерек амфибия моделі тек 17,5 АҚШ галлонын (66 л; 14,6 имп гал) стандартты отынды ұсынды, жалпы саны 28 АҚШ галлон (110 л; 23 имп гал) екі 14 галлон (53 л; 12 имп гал) цистернасы ретінде .[1][12]

Сондай-ақ, Авид-Амфибия мен Каталина суды пайдалану мүмкіндігі болмаса да салынуы мүмкін. Ұшақтың бұл вариациясы «Ландфибия» деп аталды, ал ішкі және сыртқы демеушілерсіз жеңіл болды. 1992 жылы амфибия жиынтығының бағасы 16,695 АҚШ долларын құрады, ал тек жердегі нұсқасы 15,695 АҚШ долларын құрады.[12]

Өндіруші жеткізілім жиынтығынан құрылыс уақытын 700 сағат деп есептеді.[1]

Пайдалану тарихы

2001 жылға қарай компания Амфибия / Каталинаның 100 мысалы ұшып келе жатқанын хабарлады.[2]

2013 жылдың желтоқсанында он бір мысал келтірілген тіркелген Америка Құрама Штаттарында Федералды авиациялық әкімшілік.[13]

Бір құрылысшы, Род Снайдер, Бойсе, Айдахо, деп жазды, «Мен 1987 жылы қаңтарда Авид-Амфибияның құрлықтағы нұсқасын аяқтадым. Содан бері мен бұл керемет ұшақты 1960 сағатта басқардым. Бұл шынымен де экскурсиялар мен баяу ұшып, шет елдердің әуежайларында кемпинг жасау үшін керемет ұшақ. Үш. орта деңгейлі адамдар, сондай-ақ екі адам және барлық жанармаймен қамтамасыз етілетін барлық кемпингтер сияқты ыңғайлы тасымалдауға болады ».[1] Бұл ұшақ 2004 жылдың қаңтарында жойылды деп хабарланды.[14]

Нұсқалар

Қосмекенді
Алдыңғы нұсқасы ұшу қалқымалы ретінде әрекет ететін бұралған қанат ұштары[4]
Каталина
Кейінгі нұсқасы 1994 жылдың қыркүйегінде әдеттегі қанаттарға орнатылған жүзгіштермен ұсынылды.[1]
Ландфибия
Қалқымалы тісті дөңгелегі жойылған нұсқасы.[12]

Ерекшеліктер (Каталина)

Деректер AeroCrafter[1]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: бір
  • Сыйымдылығы: екі жолаушы
  • Ұзындығы: 19,40 фут (5,91 м)
  • Қанаттар: 36 фут 0 дюйм (10,97 м)
  • Қанат аймағы: 150 шаршы фут (14 м.)2)
  • Бос салмақ: 600 фунт (272 кг)
  • Брутто салмағы: 1200 фунт (544 кг)
  • Жанармай сыйымдылығы: 17,5 АҚШ галлоны (66 л; 14,6 имп гал)
  • Электр станциясы: 1 × Ротакс 582 қос цилиндр, сұйықтықпен салқындатылған, екі соққы авиациялық қозғалтқыш, 65 а.к. (48 кВт)
  • Пропеллерлер: 2 жүзді ағаш

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 90 миль / сағ (140 км / сағ, 78 кн)
  • Круиз жылдамдығы: 75 миль / сағ (121 км / сағ, 65 кн)
  • Тоқтау жылдамдығы: 32 миль / сағ (51 км / сағ, 28 кн)
  • Ауқым: 364 миля (586 км, 316 нм)
  • Қызмет төбесі: 12,500 фут (3,800 м)
  • Көтерілу жылдамдығы: Жеке жұмыс кезінде 1000 фут / мин (5,1 м / с)
  • Қанатты жүктеу: 8,0 фунт / шаршы фут (39 кг / м)2)

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f ж сағ мен j Пурди, Дон: AeroCrafter - Үйде жасалған ұшақтардың дерекнамасы, бесінші басылым, 122 бет. BAI Communications, 15 шілде 1998 ж. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ а б c Дауни, Джулия: 2002 ж. Әуе кемесінің анықтамалығы, Kitplanes, 18 том, 12 нөмір, 2001 ж. Желтоқсан, 24 бет. Kitplanes Acquisition Company. ISSN 0891-1851
  3. ^ Аэрофайлдар (nd). «Құмар». Алынған 11 желтоқсан 2013.
  4. ^ а б Тәжірибелік авиация қауымдастығы (Маусым 1992), EAA экспериментаторы, 21 бет, Ошкош, Висконсин.
  5. ^ а б Avid Aircraft, Avid-Comm ақпараттық бюллетені, Қыркүйек 1994 ж.
  6. ^ Niles, Russ (қараша 2003). «Ұшу кезінде». Алынған 11 желтоқсан 2013.
  7. ^ Avid Aircraft, Каталина құрылысының нұсқаулығы, қайта қарау 9/1/92 III бөлім А бөлім 6 тарау
  8. ^ Федералды авиациялық әкімшілік (26 қаңтар 2014). «N1945J сұрау нәтижелері N1945J». Алынған 26 қаңтар 2014.
  9. ^ Федералды авиациялық әкімшілік (26 қаңтар 2014). «N92 сұрау нәтижелері N92KL». Алынған 26 қаңтар 2014.
  10. ^ Федералды авиациялық әкімшілік (26 қаңтар 2014). «N-сұрау нәтижелері N7088N». Алынған 26 қаңтар 2014.
  11. ^ Федералды авиациялық әкімшілік (27 қаңтар 2014). «N-сұрау нәтижелері N610PB». Алынған 27 қаңтар 2014.
  12. ^ а б c Avid Aircraft, Сатылым туралы брошюралар, 1992 жылы 15 наурызда жарық көрді
  13. ^ Федералды авиациялық әкімшілік (11 желтоқсан 2013). «Сұраудың маркасы / моделі». Алынған 11 желтоқсан 2013.
  14. ^ Федералды авиациялық әкімшілік (22 желтоқсан 2013). «Тіркеу туралы сұраныстың нәтижелері - N94RS». Алынған 22 желтоқсан 2013.

Сыртқы сілтемелер