Aviamilano Scricciolo - Aviamilano Scricciolo

P.19 Scricciolo
Aviamilano P.19 Scricciolo I-SURD Bresso 31.07.65 өңделген-2.jpg
Aviamilano P.19 Scricciolo Миландағы Брессо жалпы авиациялық аэродромында 1965 ж
РөліБапкер
ӨндірушіАвиамилано
ДизайнерЭрменегильдо Прети
Бірінші рейс13 желтоқсан 1959
Негізгі пайдаланушыAero Club d'Italia
Нөмір салынған50 + 1 прототипі

The Aviamilano P.19 Scricciolo (Итал. «Wren») - 1960 жылдары Италияда жасалған жеңіл азаматтық жаттықтырушы ұшағы.

Әрлем мен дамыту

Scicciolo жасалды Centro Volo a Vela del Politecnico di Milano ұйымдастырған жарысқа қатысу Aero Club d'Italia жеңіл азаматтық жаттықтырушыға арналған. Ұшақты Milan Aero Club бағалады. CVV P.19 жеңіске жетті және Aviomilano зауытында жиырма бестің екі партиясы шығарылды.

Scricciolo - төменгі қанатты моноплан, доңғалақтың доңғалақ жүрісі, бірақ кейбіреулері үш велосипедті доңғалақпен жабдықталған және тағайындалған P.19Tr). Ұшқыш пен нұсқаушы көпіршікті үлкен шатырдың астында қатар отырды. Фюзеляж матамен жабылған болаттан жасалған, ал қанаттары мен құйрықтары фанерамен жабылған ағаштан жасалған.[1]

1964 жылдан кейін бірнеше мысалға 112 кВт (150 а.к.) орнатылды О-320 планерлік буксир ретінде пайдаланылатын және тағайындалған қозғалтқыштар P.19R

Нұсқалар

CVV P.19 Scricciolo
Жобаланған және салынған прототип Centro Volo a Vela del Politecnico di Milano үшін Aero Club d'Italia жаңа жеңіл азаматтық жаттықтырушы сайысы.
P.19 Scricciolo
Scricciolo негізгі өндірістік нұсқасы
P.19Tr Scricciolo
Үш дөңгелекті велосипедпен жабдықталған өндірістік ұшақтар.
P.19R
(R - Риморчио - тарту) 150 ат күшімен (112 кВт) қалпына келтіру О-320 планер буксері ретінде пайдалану үшін.

Ерекшеліктер (С.19)

Деректер Джейннің бүкіл әлемдегі ұшақтары 1965–66[2]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 2
  • Ұзындығы: 7,03 м (23 фут 1 дюйм)
  • Қанаттар: 10,24 м (33 фут 7 дюйм)
  • Биіктігі: 2,02 м (6 фут 8 дюйм)
  • Қанат аймағы: 14,0 м2 (151 шаршы фут)
  • Арақатынас: 7.5:1
  • Бос салмақ: 525 кг (1,157 фунт)
  • Максималды ұшу салмағы: 725 кг (1,598 фунт)
  • Жанармай сыйымдылығы: 95 L (25 US gal; 21 imp gal)
  • Электр станциясы: 1 × Континенталды О-200 -Ауамен салқындатылған жалпақ төрт қозғалтқыш, 75 кВт (100 а.к.)
  • Пропеллерлер: Диаметрі 1,90 м (2 фут 3 дюйм) екі жүзді Sala бекітілген қадамды винт

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 210 км / сағ (130 миль, 110 кн) теңіз деңгейінде
  • Круиз жылдамдығы: 170 км / сағ (110 миль, 92 кн) (экон. Круиз, қуаты 60%)
  • Тоқтау жылдамдығы: 70 км / сағ (43 миль / сағ, 38 кн) (төмен қарай құлайды)
  • Төзімділік: 5 сағ (60% қуатпен)
  • Қызмет төбесі: 3100 м (10,200 фут)
  • Көтерілу жылдамдығы: 2.8 м / с (550 фут / мин)
  • Ұшып көтерілу қашықтығы 15 м (50 фут) дейін: 350 м (1,148 фут)
  • Қону қашықтығы 15 м-ден (50 фут): 300 м (984 фут)

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ Green & Pollinger, 1965, 84-бет
  2. ^ Тейлор 1965, 90-91 бб.
  • Green & Pollinger, William & Gerald (1965). Әлемнің ұшақтары. Лондон: McDonald & Co (Publishers) Ltd. б. 84.
  • Симпсон, Р.В. (1995). Airlife компаниясының жалпы авиациясы. Шрусбери: «Airlife Publishing». б. 407.
  • Тейлор, Джон В. (1965). Джейннің бүкіл әлемдегі ұшақтары 1965–66. Лондон: Sampson Low, Marston & Company.
  • Тейлор, Майкл Дж. H. (1989). Джейн энциклопедиясы авиация. Лондон: Studio Editions. б. 88.
  • Әлемдік авиациялық ақпарат файлдары. Лондон: Жарқын жұлдыздар баспасы. 889-файл 88-парақ.


Сондай-ақ қараңыз

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар