Обер Сигале - Aubert Cigale

Сигале
Aubert PA-20 фотосуреті L'Aerophile мамыр 1938.jpg
Рөлі
ӨндірушіAubert Aviation
ДизайнерПол Оберт
Бірінші рейс25 ақпан 1938
Нөмір салынғаншамамен 35

The Aubert PA-20 Cigale (Ағылшын: Цикада), PA-204 Cigale майоры және PA-205 Super Cigale салынған жоғары қанатты монопландардың отбасы болды Франция жылдары бірден және одан кейін Екінші дүниежүзілік соғыс. Сигаланың түпнұсқасы 1938 жылы көрсетілді Париж салоны бірақ оның дамуы соғыспен тоқтатылды. Сигале жоғары қанат болды консоль моноплан дәстүрлі конфигурациямен, дөңгелек жүрісі.

Даму

Түпнұсқа екі орындық PA-20 Cigale алғаш рет 1938 жылы ұшты 6Т пойызы. A-ға өзгертулер енгізілген әр түрлі нақтылау енгізілді Renault 4Pei қозғалтқыш, ал ұшақ қайта жасақталды PA-201 Cigale. Бұл түпнұсқа ұшақ Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде жойылды, бірақ 1945 жылы Пол Обер ПА-201 стандартына сәйкес басқа ұшақ құрастырып, дизайнға қайта оралды. Бұл 1945 және 1946 жылдары бәсекелік ұшу кезінде өте сәтті болды. Оберт одан әрі дизайнын төрт орындыққа өзгертті PA-204 Cigale майоры 1947 жылы 21 сәуірде және көп ұзамай осы стандартқа екінші мысал құрды.

PA-204-тің біреуі кейіннен а SNECMA 4L 1951 жылы (PA-204S), содан кейін а О-290 -D2B (PA-204L) 1955 ж. және а О-320 1956 жылы (PA-205 Super Cigale). Осы қозғалтқыштың көмегімен Aubert дизайнға қанағаттанды және шамамен отыз өндірістік мысал жасады, оның сегізі Aéroclub Air France.

Нұсқалар

PA-20 Cigale
Соғысқа дейінгі прототип екі орындық жаттықтырушы.[1]
PA-201 Cigale
Соғыстан кейінгі даму.[1]
PA-204 Cigale-Major
Renault 4Pei инвертті кірістірілген қозғалтқышы бар төрт орындық нұсқасы жақсартылды. Прототип 1954 жылдан бастап 1949 жылы ұшты.[1][2]
PA-204S Super Cigale
Әрі қарай а Регниер 4L 02 қозғалтқыш.[1]
PA-204L Super Cigale
135-тен 180 а.к. дейінгі қуаттылықтағы Avro Lycoming қозғалтқышы бар соңғы өндіріс нұсқасы.[1]

Ерекшеліктер (PA-204L)

Aubert PA-20 3-суреті L'Aerophile-ден 1938 ж. Мамыр

Деректер The Иллюстрацияланған авиация энциклопедиясы,[1][3]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 1
  • Сыйымдылығы: 3 жолаушы
  • Ұзындығы: 7.50 м (24 фут 7 дюйм)
  • Қанаттар: 10.00 м (32 фут 10 дюйм)
  • Биіктігі: 2,40 м (7 фут 10 дюйм)
  • Қанат аймағы: 12,90 м2 (138,9 шаршы фут)
  • Арақатынас: 7.8
  • Бос салмақ: 640 кг (1,411 фунт)
  • Максималды ұшу салмағы: 1250 кг (2,756 фунт)
  • Электр станциясы: 1 × О-320 тегіс төрт поршенді қозғалтқыш, 110 кВт (150 а.к.)
  • Пропеллерлер: 2 жүзді Хартцелл тұрақты жылдамдықты винт

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 255 км / сағ (158 миль, 138 kn)
  • Круиз жылдамдығы: 230 км / сағ (140 миль, 120 кн) 70% қуат
  • Қону жылдамдығы: 90 км / сағ (56 миль; 49 кн)
  • Ауқым: 1,880 км (1170 миль, 1020 нми)
  • Қызмет төбесі: 4500 м (14,800 фут)
  • Көтерілу жылдамдығы: 4,5 м / с (890 фут / мин) теңіз деңгейінде
  • Ұшу: 230 м (755 фут)
  • Қону: 120 м (394 фут)
  • Жанармай шығыны: 32 л / сағ (8 гал / сағ; 7 имп / г)

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б c г. e f Ұшақтың иллюстрацияланған энциклопедиясы. Лондон: Orbis басылымдары. 1985. б. 320.
  2. ^ Бриджман 1955, б. 131.
  3. ^ Бриджман, Леонард, ред. (1957). Джейннің бүкіл әлемдегі ұшақтары 1958-59 жж. Лондон: Jane's All the World's Aircraft Publishing Co. Ltd. б. 142.
  • Бриджман, Леонард (1955). Джейннің әлемдегі барлық ұшақтары 1955–56. Нью-Йорк: McGraw-Hill Book Company.
  • Тейлор, Майкл Дж. H. (1989). Джейн энциклопедиясы авиация. Лондон: Studio Editions. б. 83.
  • Әлемдік авиациялық ақпарат файлдары. Лондон: Жарқын жұлдыздар баспасы. 889 файл 83 бет.
  • The Иллюстрацияланған авиация энциклопедиясы (1982-1985 жж. Жұмыс). Orbis Publishing.

Сыртқы сілтемелер