Азия сақтандыру ғимараты - Asia Insurance Building

Ascott Raffles Place
前 亚洲 保险 大厦
Asia Insurance Building, 05.JPG
Бұрынғы атауларАзия сақтандыру ғимараты
Негізгі ақпарат
Күй1954 жылы аяқталды, 2008 жылдың қарашасында қайта ашылды
ТүріТұрғылықты
Сәулеттік стильАрт-деко
Орналасқан жеріҚаланың өзегі, Сингапур
Координаттар1 ° 16′55 ″ Н. 103 ° 51′05 ″ / 1.28194 ° N 103.85139 ° E / 1.28194; 103.85139Координаттар: 1 ° 16′55 ″ Н. 103 ° 51′05 ″ / 1.28194 ° N 103.85139 ° E / 1.28194; 103.85139
ИесіAscott Limited
БасқаруAscott Limited
Техникалық мәліметтер
Еден саны20
Дизайн және құрылыс
СәулетшіНг Кен Сианг

Бұрынғы Азия сақтандыру ғимараты (Қытайша: 前 亚洲 保险 大厦; пиньинь: qián Yàzhōu Bǎoxiǎn dàshà), қазір аталған Ascott Raffles Place, Орталық бизнес ауданының қақ ортасында орналасқан Сингапур, Finlayson Green және Raffles Quay бұрышында. 270 футта (82 метр) тұрып, ол аяқ астынан асып түсті Cathay ғимараты аяғына дейін Сингапурдағы ең биік мұнара болу Shaw орталығы 1958 жылы. Сингапурдың алғашқы сәулетшілерінің бірі жобалаған, Нг Кен Сианг, кеңсе ғимараты 1955 жылы салынып бітті және штаб ретінде қызмет етті Азия сақтандыру компаниясы, алғашқы жергілікті сақтандыру компанияларының бірі. 2006 жылы ғимаратты Ascott Group сатып алды және кеңсе мұнарасы қызмет көрсетілетін пәтер резиденциясына дейін жаңартылды. Ascott Raffles Place деп өзгертілген ғимарат шамамен 950 шаршы метр ғимарат ізімен 999 жылдық жалға берілетін учаскеде орналасқан.[1]

Тарих

Бұрын бұл сайтты Кантонның Одақтық Сақтандыру компаниясы алып келген. 1924 жылы компания босатылып, онда оңтүстік британдық сақтандыру компаниясы тұрды. 1947 жылы сайтты Азия сақтандыру компаниясы сатып алды.

Азия сақтандыру ғимаратының тұжырымдамасын Азия сақтандыру компаниясының бірінші бас менеджері Ли Ли Ки жасаған. Ли көрнекті ғимарат болып, «Азия» сақтандыру компаниясының қаржылық тұрақтылығын көрсететін ғимарат алғысы келді.[2] Бұл ниетті Британ сәулетшілерінің Корольдік институтының (RIBA) мүшесі болған алғашқы сингапурлық сәулетші Нг Кен Сианг жүзеге асырды.

Ғимараттың биіктігі туралы пікірталас

Ғимарат бастапқыда жеті қабатты етіп жобаланған, бірақ ғимараттың артқы жағында жүру үшін 15 футтық артқы жолақ туралы биліктің өтінішіне сәйкес өзгертілген. Осы жолақтың жоғалуы ғимараттың биіктігінің жоғарылауын қажет етті.[3] Жақында ұсынылған 239 фут биіктікті Сингапурдың муниципалды комиссары 4-тен 6 қабатқа дейінгі заңға тәуелді актілерді бұзғаны үшін қабылдамады. Сингапур муниципалдық комиссарлары Финлайсон Грин және Коллайер Квей маңындағы екі фронтта да ғимараттың биіктігін 135 футқа дейін төмендетуді ұсынды.[4]

1948 жылы 20 ақпанда Сингапур муниципалдық комиссарлары мен «Азия» сақтандыру компаниясы өкілдері арасында пікірталас өтті. Ақыры Сингапурдың муниципалдық комиссарлары Азия сақтандыру компаниясының техникалық кеңесшісі Дато Рональд Брэдделлге сендіріп, ғимараттың 18 қабатты 241 фут биіктікке көтеруіне мүмкіндік берді. Комитет ұсынылған ғимарат өзінің жарнамасынан жанама пайда тауып, Сингапурдың жағалауын көріктендіреді.[5]

Құрылыс

Биіктігіне байланысты муниципалды комиссарлардан топырақтың жүктемені көтере алатындығына кепілдік беру туралы ресми кепілдік талап етілді. 1949 жылдың ақпанында бұл жерден топырақтың үлгілері оның көтергіштігін анықтау үшін зертханалық талдауға Еуропаға жіберілді. Тест нәтижелері қанағаттанарлық екендігі дәлелденді және құрылыс 1950 жылдың басында басталды.[6]

Алайда, 1951 жылы, жұмысты орындау кезінде тереңдіктегі құмтас бұрын талданған қатты жыныстың орнына, қалыңдығы 2 немесе 3 футқа дейінгі жұмсақ құмтастың өзегі тастар немесе тігістер болып табылды. Жағажай түзілімдері арқылы цилиндрлердің батуы кезінде топырақтың қарбалас болуы жағдайды қиындатты. Finlayson Green жағында жолда құрылыс сызығына параллель және жолдың ортасында 15-тен 20 футқа дейінгі аралықты созған асфальтта бірқатар жарықтар пайда болды. Құрылыс сызығында тротуар фронттың бүкіл ұзындығы бойымен 2-ден 3 футқа дейін батып кетті. Бастапқыда жобаланған цилиндрлерді ұстап тұратын қатты жыныстық қабаттың болмауы олардың тіреу қысымын төмендетуді қажет етті. Жоба талаптары бойынша кеңес беру үшін бір маманны Ұлыбританиядан әкелуге тура келді.

Жерді жоғалту қаупін болдырмау үшін цилиндрлердің батуы тоқтатылды. Цилиндрлер дайын деңгейлі сегменттік қаптамамен тіреу арқылы соңғы деңгейіне дейін (жол деңгейінен 45-тен 55 футқа дейін) жеткізілді. Подшипниктің қысымы негіздерді «соғу» арқылы бір шаршы футқа 3,5 тоннаға дейін азайды. Барлық цилиндрлер артқы жағымен өңделді, сонымен қатар қаптаманың әр сақинасы оны құрастырылды. Белгілі бір жағдайларда жағажай түзілімдері арқылы тірек қысылған ауада жүзеге асырылды.

Біліктердің түптерін тығыздап, сегменттік сақиналарды екінші қабатта қоршап алғаннан кейін, цилиндрлердің шыңдары ортақ деңгейге дейін кесіліп, олардың үстінен төрт футтық темірбетон сал салынды. Салдың ішіне болат қондырманың тіректеріне арналған ұстағыш болттар мен табақшалар бекітілді.[7] 28 баллон 35000 тонна құрылыс жүктемесін 9000 шаршы фут аумаққа таратуға мүмкіндік берді.[8] Күтпеген топырақ құрамы құрылыстың 1949 жылдан 1955 жылға дейін созылуына алып келді, оның құны 8 миллион доллардан, күтілген 3 миллион доллармен салыстырғанда, жер сілкінісіне төзімді іргетастардың өздері 2,25 миллион доллар тұрады.

Королева Елизавета II-нің таққа отыруы

1953 жылы мамырда Сингапурдың жағалауы Патшайымның мерекесін тойлады Елизавета II Таққа отыру. Осы оқиғаға орай Азия сақтандыру ғимаратының қаңқа құрылымының жоғарғы жағында 4500 электр шамы бар үлкен тәж орнатылды.[9] Содан бері ғимарат осы оқиғаны еске алу үшін үш қабатты баспайтын болаттан жасалған тәжбен безендірілген.[10]

Ашылу

1955 жылы 10 желтоқсанда Азия сақтандыру ғимаратын Сингапур губернаторы сэр Роберт Браун Блэк ресми түрде ашты. Оқиғаға орай негізгі кіре берісте сәулетшінің есімі жазылған оба жазылды.

Азия сақтандыру ғимаратында кеңселері аяқталғанға дейін, тіпті кешіктірілгеннен кейін де толығымен сатылатын жергілікті және шетелдік фирмалар болды. Малайядағы Цейлон комиссарының кеңсесі және Сингапурдың жүк тасымалы агенттігі, басқалары сол жерде өз кеңселерін ашты. 1955 жылдың қазан айынан бастап жоспарланған аяқталғаннан кейін бір ай өткен соң ғимаратта су мен электр қуаты жоқ, көтергіштер мен салқындатқыш әлі орнатылмаған, бірақ кейбір кәсіпорындар 1955 жылдың 1 қарашасында жоспар бойынша көшіп келген.[11] 18 қабатты ғимарат кеңселер, банк, мейрамханалар, қоғамдық және қызмет көрсету аймақтарын үйлесімді түрде біріктіретін кеңсе ғимараттарының жаңа прототипін ұсынды. Raffles Quay-ге қарасты бірінші қабатты KLM Royal Dutch Airlines, ал Finlayson Green маңын Кореяның Exchange банкі алды.

18 қабатты ғимарат 1940 жылдары жақын жерде тұрғызылған үшінші және ең биік зәулім ғимарат болды, оның алдында Finlayson House және Bank of China Building болды.[12] Құрылыс технологиясының жақсаруы және британдықтардың Сингапурдың аса көрнекті желісін құруға деген ұмтылысы 1950 жылдардағы құрылыс белсенділігінің артуына ықпал етті. Алайда, Asia Insurance Building сияқты ғимараттар ұсынған кеңсе кеңістігі Сингапурдағы бизнесті және қызмет көрсету индустриясын дамыта бастады, бұл Сингапурды біртіндеп аймақтың қаржы орталығы ретінде құруға көмектесті.[13]

14-ші және 15-ші қабаттарда $ 500 000 тұратын Sky Palace мейрамханасы орналасқан, оның 14-ші қабаты бармен, 15-інде бақшасы бар. Бұл Малайядағы 800 адамға арналған мейрамханадағы ең үлкен мейрамхана болатын. 16-қабат демалғысы келетін немесе жеке пікірталас өткізгісі келетін клиенттерге арналған. Бұл Сингапур мен жағалауға панорамалық көріністі бұйырды.[14]

Азия сақтандыру ғимаратында сол кезде заманауи және сәнді болып саналатын көптеген жағдайлар жасалған. Ғимаратқа Airtemp кондиционер жүйесі орнатылып, бірінші-алтыншы қабаттарға қызмет етті, сондай-ақ төбесінде орналасқан Sky Palace мейрамханасы.[15] Төрт автоматтандырылған лифт орнатылды және олар сағатына 2500-ден 3000 адамды шығаруға қабілетті болды, сонымен қатар бүкіл ғимарат орталықтандырылған телефон жүйесіне қосылды.[16]

Суицидтер

Бұл Оңтүстік-Шығыс Азиядағы ең биік ғимарат болған кезде, Азия сақтандыру ғимараты, Жоғарғы Пикеринг көшесіндегі пәтерлермен қатар, қайтыс болып секіретін адамдардың рекордтық санын көрді. 1960 жылы 20 маусымда суицидтен сақтық шарасы ретінде жоғарғы қабаттың балконы көпшілікке жабылды. Келуге ниет білдірген туристер мен көрікті адамдар алдымен «Азия» сақтандыру компаниясынан рұқсат алуы керек.[17]

Сәулет

Бұрынғы Азия сақтандыру ғимаратын Сингапурдың алғашқы сәулетшісі Нг Кен Сианг жобалаған, оның мүшесі болған алғашқы сингапурлық Британдық сәулетшілердің Корольдік институты.[18] Кәсіби тұрғыдан Нгді Teochew және Hokkien қауымдастығы өте құрметтейтін, бұған дейін ол Teochew қауымдастығы ғимараты сияқты жобаларға тапсырыс берген. Ли Сын Ки қаладағы ең биік ғимарат болатын Азия сақтандыру ғимаратын жобалау жөніндегі комиссия, демек, Қытай қоғамдастығының оған деген сенімі мен сенімі туралы куәландырады.[19]

Азия сақтандыру ғимараты Литтің Азия сақтандыру компаниясының қаржылық тұрақтылығын көрсету ниетін жүзеге асыратын сәнді Art Deco стилінде жасалған. Ғимаратта дөңгелек бетон қалқасы бар L пішінді жоспар және ғимараттың жоғарғы жағында екі қабатты бұрыштық мұнара бар. Ғимараттың сырты қымбат импорттық материалдармен әшекейленген, бұл компанияның экономикалық өркендеуін білдіреді. Ғимараттың қасбеті итальяндық травертиндік мәрмәрмен қапталған. Оның периметрі бойынша бес футтық жол Nero Portaro мәрмәрінен жасалған, сирек кездесетін қара итальяндық мәрмәр түрі алтын және ақ тамырлармен. Сондай-ақ, ғимарат Джеймс Катлер жобалаған жезден жасалған поштаны қамтиды, онда поштаны биік жерге тастап, орталық депозитарийде жинауға болатын.[20]

Нг Кен Сянг өз ғимараттарында жайлы өмір сүру үшін дұрыс бағдарлау және желдету қажеттілігі туралы ерекше айтты. Ол күн сәулесінен және жауын-шашыннан дұрыс және тиімді қорғаныстың абсолюттік қажеттілігін өте жақсы білді және климат пен ауа-райының жағдайы әр сәулетшінің басты назарда ұстайтын маңызды факторы болуы керек екенін баса айтты. Оның сенімі Азия сақтандыру ғимаратының дизайнында көлденең аспа жолдар арқылы көрінеді, ол ‘кең, кең, қабырға бетінен жаңбыр суын жерге тамызатын, сондай-ақ күн реңктерінен екі есе артық болуы керек’. Сонымен қатар, блокты айналдыра өтетін дәліздің ішкі жағындағы бөлмелерді желдетуді қамтамасыз ету үшін көлем кішкене ауа ұңғымасымен тесіледі.[21] Еденнің таяз жоспарлары ғимаратты табиғи терезелер арқылы жарықтандыруға және жұмыс істейтін терезелер арқылы желдетуге мүмкіндік береді.[22]

Сатып алу

Ғимарат компанияның болашақ қажеттіліктеріне сәйкес келмегендіктен, «Азия» сақтандыру компаниясы ғимаратты консервілеуге құлық танытпады. Олар әрі қарай Қаланы қайта құру басқармасының (URA) мүлікті сақтау туралы ұсынысына қарсы болды, өйткені бұл сату мүмкіндігіне зиян тигізуі мүмкін.

2006 жылы Ascott Group ақыр аяғында 109,5 миллион долларға ғимаратты сатып алып, оның сақталу мүмкіндігін ескеріп, жоғары деңгейлі сервистік люкс бөлмелерге айналды.[23] Аскот ғимарат мұрасына мініп, оны жаңартуды бизнес мамандарына арналған 146 пәтермен қамтамасыз етуді жөн көрді. URA оның кеңістігін 14 пайызға кеңейтуге мүмкіндік беріп, келісімшартты тағы 20 бірлікке теңестірді.[24] 2007 жылдың 18 сәуірінде URA ғимаратты консервациялау үшін ресми түрде қарады.

Сақтау

Қалпына келтіру жобасын RSP сәулетшілер жоспарлаушылары мен инженерлері жүзеге асырды, құны шамамен 60 млн. Қажетті кеңістіктік конфигурацияны ескере отырып, ауа ұңғысы сияқты ерекшеліктер жойылғанымен, бірнеше ерекшеліктер сақталды. Мысалы, жезден жасалған негізгі құбыр және жоғарғы қабаттардағы баспалдақтың сәндік қоршаулары сақталды. Итальяндық Травертинмен қапталған қасбеттің маңызды бөлігі түпнұсқа тастың кілегейлігі мен тоналдылығын мүмкіндігінше қалпына келтіру үшін пинмен нығайтылды және қалпына келтірілді. Онжылдықтар ішінде айтарлықтай жоғала бастаған бес табан бойындағы итальяндық Nero тастары түпнұсқа тастың терең қара байлығын қалпына келтіру үшін гауһар таспен жылтыратылған. Тот баспайтын болаттан жасалған ғимараттың жоғарғы жағындағы бұрыштық шың жылтырды қалпына келтіру үшін қайта жылтыратылған. Жіңішке жөндеуді және қалпына келтіруді қажет ететін жезден жасалған тұтқалары бар көне терезе жақтауы заманауи, өнімділігі жоғары әйнектермен ауыстырылды. Сезімтал қалпына келтірілген ғимарат қазіргі иелерімен шығармашылық және сәтті бейімделді. Қалпына келтіру жобасы жаңартылған ғимаратты 2009 жылы URA сәулет мұрасы сыйлығын жеңіп алуға итермеледі.[25]

Бұқаралық ақпарат құралдарындағы өкілдік

Азия сақтандыру ғимараты Сингапурдың көрнекті орны және ауқатты адамдармен бірлестік ретінде 1950 және 60-шы жылдардың соңында жергілікті және шетелдік фильмдерде жиі көрсетілді. Мұндай фильмдерге жатады Che Mamat Parang Tumpol (1960), Қытай әйелі 唐山 阿嫂 (1957) және Азимат (1958).[26]

Аскоттың қалпына келтіру әрекеттері бірнеше деректі сериалдарда, соның ішінде танылды Біздің Қабырғаларымызды тыңдаңыз, 4-бөлім және Қаланы қайта құру, 1-бөлім.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Ascott тобы. (2006, 28 қыркүйек). Ақпараттық парақ. The Ascott Limited веб-сайтынан алынды: http://www.theascottgroup.com/downloads/pdf/NewsCenter/FactSheet_NewsRelease710.pdf
  2. ^ Чоу, Фонг Ленг. Нг Кен Сианг [1908-1967] - Сингапурдың ізашар сәулетшісі. PhD дисс., Сингапур Ұлттық университеті. 105-08.
  3. ^ S'pore үшін 18 қабатты жағалаудағы ғимарат. (1947, 24 сәуір). The Straits Times, б. 7. NewspaperSG-ден алынды
  4. ^ Пікірталасқа түсетін құрылыс схемасы. (1947, 31 желтоқсан). The Straits Times, б. 5. NewspaperSG сайтынан алынды.
  5. ^ Он сегіз қабатты ғимарат рұқсат етілген. (1948, 21 ақпан). The Straits Times, б. 7. NewspaperSG-ден алынды.
  6. ^ Колонияның зәулім ғимараты: Еуропадағы сынақ. (1949, 26 ақпан). The Straits Times, б. 4. NewspaperSG сайтынан алынды
  7. ^ Новсон, В.Дж. «Азия сақтандыру ғимаратының құрылу тарихы мен құрылысы, Сингапур». Құрылыс инженерлері институтының материалдары 3, № 4 (1954): 407-43. doi: 10.1680 / iicep.1954.11194.
  8. ^ Зәулім ғимараттар үшін жер жұмыстары аяқталуға жақын. (1952, 5 қараша). The Straits Times, б. 4. NewspaperSG сайтынан алынды
  9. ^ Виктор әшекейлер кетіп бара жатқанда қарады және қарады. (1953, 26 мамыр). The Straits Times, б. 7. NewspaperSG-ден алынды.
  10. ^ «Қаңқа» зәулім ғимаратқа айналады. (1953, 20 мамыр). Сингапурдың еркін баспасөзі, б. 3
  11. ^ Колония «зәулім ғимарат» осы айда дайын. (1955, 6 қараша). The Straits Times, б. 5. NewspaperSG сайтынан алынды
  12. ^ Болашақтың көкжиегі, (1953, 16 наурыз). The Straits Times, 7-бет. NewspaperSG сайтынан алынды
  13. ^ Лим, Кэрол. «Жақсы көретін бағдар сақталды». Skyline (2007 мамыр-маусым). Қалаларды қайта дамыту агенттігі (URA). б. 13.
  14. ^ Мейрамхана «аспанда» болады. (1955, 16 желтоқсан). The Straits Times, б. 5. NewspaperSG сайтынан алынды.
  15. ^ «Азия сақтандыру ғимараты ашылды». Тарих SG.
  16. ^ S'pore үшін 18 қабатты жағалаудағы ғимарат құны 3 миллион доллардан асады. (1947, 24 сәуір). The Straits Times, б. 7. NewspaperSG-ден алынды
  17. ^ Аралдың ең биік ғимараты 200 футтық өлім секірістеріне нүкте қояды: бос келушілерге тыйым салу (1960, 20 маусым). The Straits Times, б. 7. NewspaperSG-ден алынды
  18. ^ Конг, Л. (2011). Өткенді сақтау, болашақты құру: Сингапурдағы қала мұралары. Сингапур: Қалаларды қайта құру басқармасы, 207–208 бб
  19. ^ Чоу, Фонг Ленг. Нг Кен Сианг [1908-1967] - Сингапурдың ізашар сәулетшісі. PhD дисс., Сингапур Ұлттық университеті. 3.
  20. ^ 0Қаланы қайта дамыту органы. (2014 ж., 13 қазан). Бұрынғы Азия сақтандыру ғимараты. Қаланы қайта құру агенттігінің веб-сайтынан алынды: http://www.ura.gov.sg/uol/conservation/conservation-xml.aspx?id=AIB
  21. ^ Чоу, Фонг Ленг. Нг Кен Сианг [1908-1967] - Сингапурдың ізашар сәулетшісі. PhD дисс., Сингапур Ұлттық университеті. 5, 105-08.
  22. ^ Чанг, Джиат-Хви және Тим Уинтер. «Термиялық қазіргі заман және сәулет». Сәулет журналы 20, жоқ. 1 (2015): 92-121. дои: 10.1080 / 13602365.2015.1010095.
  23. ^ Teo, J. (2006, 5 шілде). Аскотт 218 миллион долларға кеңейтуге арналған 2 негізгі объектіні сатып алады. The Straits Times, б. 8. NewspaperSG-ден алынды.
  24. ^ Tan, H. Y. (2008, 7 маусым). Сақталды ... бірақ бұл сандар ойыны. The Straits Times, б. 110. NewspaperSG-тен алынды.
  25. ^ Хенг, Чан Йен. «Үй үйден алыс». Skyline, қараша / желтоқсан 2009 ж., 8-11.
  26. ^ Сингапур фильмдерінің орналасу мұрағаты. https://sgfilmlocations.com/.

Сыртқы сілтемелер

Жазбалар
Алдыңғы
Cathay ғимараты
Сингапурдағы ең биік ғимарат
87 м (285 фут)
1954–1971
Сәтті болды
Meritus Mandarin Singapore Tower One