Ancoats теміржол вокзалы - Ancoats railway station

Анкоттар станциясы болды тауарлар станциясы басқарады Мидленд темір жолы ішіндегі жүк тасымалын басқару Манчестер, Англия, жер сатып алынған Пальто аудан Мосли отбасы, оның іргелес отбасылық орын Ancoats залы сонымен қатар іскерлік мақсатта пайдалану үшін теміржол компаниясы қабылдаған.[1]

Мидленд теміржолының Манчестерде болуы 1861 жылдан басталған және бастапқыда одақтастыққа сүйенген Манчестер, Шеффилд және Линкольншир темір жолы, кімнің Лондон жол станциясы олар пайдаланған нысандар. Қаланың теміржол инфрақұрылымы көлік қозғалысының көлемін жеңе алмады, бірақ Манчестер Корпорациясы алғашқыда Анкоаттағы жаңа станцияның жоспарына қарсы болды, ол дамып келе жатқан қаланың халқы тығыз және индустрияланған аймақ болды. Мидленд теміржолы 1865 жылы Корпорацияға дамудың арқасында салынатын 10000 шаршы көшеге өтемақы ретінде 5000 фунт стерлинг ұсынғаннан кейін 70 акр алаңында тауарлық станция салуға рұқсат алды.[2][3][4][5]

Алаң Адаир көшесімен шектелген жерде болды, Ұлы Анкоатс көшесі, Дулыға көшесі және Әулие Эндрю алаңы. Станцияның құрылысы 1868 жылы басталды және 1870 жылы 2 мамырда ашылды. Ол қолданыстағы теміржол торабынан бастап өтетін жолмен байланысқан. Ашберис теміржол вокзалы кесіп өткен а виадукт Ұлы Анкоатс көшесінде.[6] Станцияның үш кіреберісі болды, ол Great Ancoats көшесінен, Уотсон көшесінен және оған жақын Әулие Эндрю шіркеуі. Мұнда жертөлелер де, сақтауға арналған үй-жайлар да, жер деңгейіндегі үлкен сарайлар мен аулалар және кем дегенде үш платформа болды. Тауарлар арқылы теміржол бойымен жылжытылды траверсерлер гөрі айналмалы үстелдер, және вагондарды жол бойымен жылжытуға болады гидравликалық капстанс аттарға қарағанда. Сегіз екі тонналық крандар және 36 бір тонналық нұсқалар қол жетімді болды, олардың 20-сы қолмен жұмыс істеуге және гидравликалық режимде пайдалануға қабілетті болды. Гидравликалық қуат 40-ат күші қозғалтқыш және 700-де жұмыс істейді шаршы дюйм үшін фунт. Әр түрлі салмақ өлшегіш машиналар, соның ішінде 20 тоннаға дейінгі арбаларды көтере алатын машиналар болды. Сайтта болашақта одан әрі дамыту үшін бос орын болды. Байланыстырушы желілермен, көпірлермен және басқа да қажетті инженериямен бірге құрылыс құны 486 000 фунт стерлингті құрады.[7] Ашылғаннан кейін Мидленд тауар айналымының жұмысын тоқтатты Ардвик.[8]

Нысандар а кеден қоймасы.[9] A мылтықтың қашықтығы қызметкерлер үшін 1909 жылы басқа Мидленд теміржол станцияларында болған осындай диапазондарды көрсете отырып ашылды.[10]

Бұл қондырғылар вагондардың қозғалысын едәуір көбейту үшін 1937 жылы қайта құрылды, ол кезде күнделікті кіріп-шыққан 200 вагон болды. Сол уақытқа дейін станцияны « Лондон, Мидленд және Шотландия теміржолы оған Мидленд теміржолы қосылды.[11]

Станция 1972 жылы 17 шілдеде жабылды.[12] Оның сайтында қазір a орналасқан Parcelforce депо.

Әдебиеттер тізімі

Дәйексөздер

Библиография

  • «Жалпы мақсаттағы комитеттің есебі», Манчестер Курьер және Ланкашир Бас Жарнама берушісі, б. 4, 1865 ж. 6 сәуір - арқылы Британдық газеттер мұрағаты
  • «Мидленд теміржолы - жаңа жолдар және т.б», Манчестер Курьер және Ланкашир Бас Жарнама берушісі, б. 4, 1865 ж. 6 шілде - арқылы Британдық газеттер мұрағаты
  • «Мидленд теміржолы», Манчестер Курьер және Ланкашир Бас Жарнама берушісі, б. 7 қазан, 24 қазан 1895 - арқылы Британдық газеттер мұрағаты
  • «Теміржолшылар мылтығы», Манчестер Курьер және Ланкашир Бас Жарнама берушісі, б. 9, 1 қараша 1909 - арқылы Британдық газеттер мұрағаты
  • «Мидленд теміржолы», Манчестер кешкі жаңалықтары, б. 1, 17 мамыр 1870 - арқылы Британдық газеттер мұрағаты
  • «Ancoats тауарлық станциясы: қайта құру схемасы», Манчестер Гвардиан, б. 13, 24 қыркүйек 1937 ж. - ProQuest тарихи газеттері арқылы
  • Gough, Джон (1989), Мидленд темір жолы: хронология, Теміржол және Канал Тарихи Қоғамы, ISBN  978-0-90146-112-4
  • Келлетт, Джон Р. (1969), Темір жолдар және Виктория қалалары, Лондон: Routledge, Кеган және Пол, ISBN  0-7100-0371-4
  • «Мидленд компаниясының Манчестердегі жаңа тауарлар бекеті», Теміржол жаңалықтары, Лондон, 13 (333), 14 мамыр 1870 ж
  • Уильямс, Фредерик Смитон, ред. (2012) [1876], Мидленд теміржолы: оның өрлеуі мен ілгерілеуі: қазіргі заманғы кәсіпорын туралы әңгіме (Қайта басылған), Кембридж университетінің баспасы, ISBN  978-1-10805-036-4

Сыртқы сілтемелер

Координаттар: 53 ° 28′41 ″ Н. 2 ° 13′18 ″ В. / 53.478073 ° N 2.221761 ° W / 53.478073; -2.221761