Элвин «Кеме апаты» Келли - Alvin "Shipwreck" Kelly

Элвин «Кеме апаты» Келли
Кеме апатқа ұшыраған келли балтимор sun.JPG
1942 ж. Отырған «кеме апаты» Келли полюсі
Туған
Алоисиус Энтони Келли

(1893-05-11)11 мамыр 1893 ж
Өлді1952 жылы 11 қазанда(1952-10-11) (59 жаста)
Тозақ асханасы, Нью-Йорк қаласы
ҰлтыАмерикандық
Басқа атауларКелли
Кәсіпполюс отырғыш

Алоисиус Энтони Келли,[1] ретінде танымал Элвин «Кеме апаты» Келли (11 мамыр 1893 ж.)[2][3][4] [кейбір жазбаларда 1885 ж.][5] - 1952 жылғы 11 қазанда[1][6]), болды а полюс отырғыш ол 1920-1930 жылдары бүкіл Құрама Штаттардағы биік алаңдарда бірнеше күн отырып, даңққа қол жеткізді.

Ерте өмір

Келли Манхэттенде дүниеге келген Тозақ асханасы Көршілестік. Анасы босану кезінде, ал әкесі ол туылмай қайтыс болды. Ол қашып, 13 жасында теңізге кетті және есімін Элвин деп өзгертті. Алғашқы жылдары ол а болат құюшы, тікұшақ, сүңгуір, боксшы және қос фильм. Ол сондай-ақ а лицензияланған ұшқыш кім өнер көрсетті әуе трюктері.[1] Ол қызмет етті прапорщик АҚШ-та Әскери-теңіз қорығы кезінде Бірінші дүниежүзілік соғыс, 1918 жылдың мамырынан 1921 жылдың қыркүйегіне дейін қызмет етті.[2][3] Соғыс кезінде ол USS Эдгар Ф. Люккенбах.[4]

Мансап

Бір мәліметке сәйкес, Келли жетінші жасында алғашқы полюсіне көтеріліп, тоғызда ол «адам шыбыны «алдау, ғимараттың жағына шығу.[1] Ол 1924 жылы флагштоктың басында отырып, полюсте отырғызу сәнін достарының батылдықтарына жауап ретінде танымал етті. [7] немесе клиенттерді а-ға тарту үшін жарнама ретінде Филадельфия әмбебап дүкен.[8] Сол жылы қаңтарда ол фильмді жарнамалау үшін полюсте 13 сағат 13 минут отырды.[1]

1926 жылы Келли флагштоктың басында отырып рекорд орнатты Сент-Луис, Миссури жеті күн және бір сағат; 1927 жылы маусымда ол осы жазбаны сегіз күн отырып жеңуді жоспарлады Ньюарк, Нью-Джерси.[9] Ол Ньюарк полюсінің басында он екі күн отырды,[10] және полюсте Балтимор Келіңіздер Карлин саябағы 1929 жылы 23 күн.[1] 1930 жылы ол флагштоктың басында отырып, әлемдік рекорд орнатты Болат пирс жылы Атлантик-Сити Биіктігі 225 фут (69 м), 49 күн және бір сағат.[11][12]

Соңғы күнгі атақ-даңқының биіктігінде стилит, ол 28 қаланы аралап, оның қойылымдарын көруге шатырға тұрғысы келетін адамдарға рұқсат сұрады. Ол сонымен бірге табыс тапты индоссаменттер, оның өмірі туралы жеке көріністер мен кітаптар. Ол өзін «әлемдегі ең сәтті ақымақ» деп атады. Ол бір рет есептегендей, екі онжылдық ішінде 20613 сағатты флагштоктарда отырып өткізген, оның 210-ы аязды ауа-райында және 1400 сағ жаңбырда болған.[3][11] 1927 жылы бір трюкта ол жылдамдықпен келе жатқан бағанға көтерілді қос жазықтық, он екі дюймдік (30 см) темірге отырып ригель өйткені ұшақ 150 фут биіктікте ұшты. The New York Times «ол уәде еткендей, бір қолмен іліп қоюға бармады» деп хабарлады.[13]

Полюсте отырып, Келли негізінен күн көрді деп айтылды кофе және темекі. Ол тіке отырып ұйықтауды үйренді, және оны ешқашан қарапайым аяқпен байлап қоймады. Ол бір кездері «көптеген мүмкіндіктерді қабылдамаймын» деп мәлімдеді терезені тазартқыш «Журналист Джей Медер» Газеттер үнемі кеме апатқа ұшыраған Келлидің суреттеріне толы болды, олар шын мәнінде тістерін жуып, жүздеген футтарын ауада қырып тастады «деп жазды.[11] Ол полюсте отырып ұйықтай алатындығын бас бармақтарын полюстің біліктеріне тесікке қою арқылы айтты. Егер ол тербелсе, бас бармағындағы ауырсыну оны оятуға мәжбүр етпейтін еді.[3]

Мансабы төмендегеннен кейін құлдырай бастады 1929 жылғы Уолл-стриттегі апат және 1934 жылы ол жұмыс істеді гиголо а Бродвей би залы, Розеланд, содан кейін а «би билеу» залы. Журналист Х.Аллен Смит оны тапты » пальто және Жібек бас киім, а плюш диван. «Сол уақытқа дейін Келли 17 адам өзін айтамын деп айтты, өйткені оның түрін аз адам білетін.[14] 1930 жылдары мұндай каскадерларға төзімділік аз болды, ал полиция оның туындаған бұзылуына аз қарады. 1935 жылы ол Атлантик-Ситидегі рекордты полюсте отырып сындыруға тырысты Бронкс, бірақ ол қоғамдық алаңдаушылық ретінде қамауға алынғанға дейін бір тәулікке жетпей жоғары тұрған. Ол полюстен полицейлер оны кесеміз деп қорқытқаннан кейін ғана жоғары көтерілді.[3][11]

Оның көпшілік алдындағы соңғы үлкен көріністерінің бірі 1939 жылы 13 қазанда болды: Келли Ұлттық Донинг Данкинг Апталығын полюсте отырып, атап өтті Чанин ғимараты шығыста 42-ші көше Манхэттенде және 13 пончикті жеп отырып, кофе шыныаяқына малып, ол басында тұрды.[15] Бірақ ол кезде бұл жұмыс әлдеқайда құрғап қалды Америка Құрама Штаттарының теңіз жаяу әскері кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс.[11]

Келлидің өз лақап атын қалай алғандығы туралы есеп әртүрлі. Ол бес жасында тірі қалдым деп мәлімдеді кеме апаттары, екі ұшақ және үш автомобиль апаты және бір пойыз апаты, барлығы жарақатсыз.[3] Оның әйелі журналистерге оның тірі қалғанын айтты ТЖҚ батуы Титаник.[9] Алайда үшеуі ғана болды Титаник Келли есімді тірі қалғандар және барлығы әйелдер болды, және «ол ешқашан жақын келді деп айтуға негіз жоқ Титаник."[16][11] Ол сондай-ақ боксшы ретінде лақап атқа ие болды дейді,[1] өйткені «ол рингке жиі шыққаны соншалық, тұтқасы сөзсіз болатын».[8]

Ол 1939 жылғы мақаласында «сирек қызыл шашты» «денелі, көк көзді, соққыға жығылған кішкентай ирландиялық» ретінде сипатталған.[17]

Келлидің флагштокта отырған соңғы көрінісі an Оранж, Техас қаржыландыратын іс-шара Арыстан клубы 1952 жылы 4 қазанда, қайтыс болардан бір апта бұрын. Екі жүрек соғысы оны 65 футтық полюстен түсуге мәжбүр етті, ал клуб оны артқа жіберуден бас тартты. Жүрек талмасының салдарынан ол зейнетке шықты, «Бұл солай. Мен өтіп жатырмын» деп.[18][19]

Жеке өмір

Келли лифт операторына үйленді, Далластағы Фрэнсис Вивиан Стил, Техас штаты,[3] полюсте отырып кездестірген ол.[1] Олардың Элвин Киран Келли атты ұлы болды.[3] кім үшін жұмысшы болды Клайд Битти циркі. 1973 жылы маусымда ұлы 45 жасында піл кезінде өнер көрсету кезінде өлтірді Тенафли, Нью-Джерси. Әйел Азиялық піл оны аспанға көтерді, содан кейін оны жерге қойып, кеудесіне басып, жан түршігерлік халықтың алдында оны өлімге қиды.[11][20][21]

Өлім

1952 жылдың қазанында қайтыс болған кезде Келли «ақшақар қарияға» айналды - ақшасыз және бәрі ұмытылды. Ол сол кезде болған жесір әйел болатын үйдегі жеңілдік алты ай бойы, ал оның баласы болды АҚШ армиясы шетелде. Ол азап шеккен астматикалық жүрек және артериялардың қатаюы.[3][5]

Келли 1952 жылы 11 қазанда жүріп бара жатқанда оны машина қағып өлген Манхэттен Батыс 51-ші көше,[3] жанында бөлме үйі ол тұратын және туған жерінен алыс емес жерде.[22] Біраз уақыт мәйітханада оның денесі сұралмаған,[1] бірақ ол жерленген Лонг-Айленд ұлттық зираты жылы Фармингдейл, Нью-Йорк.[2]

Келлидің бөлмесінде табылған а сөмке әлі де арқанмен және флагштокқа арналған тетіктермен оралған, егер «жаңа жұмыс орындары пайда болса».[11] Келли қайтыс болған кезде а альбом оның ерлігі оның қол астында болды. Ол альбомды «Жердегі ең бақытты ақымақ» деп атады.[3][22]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f ж сағ мен United Press. «Кеме апатына ұшыраған» Келлидің мәйіті моргта талап етілмеген күйде жатыр «. Sarasota Herald-Tribune, 1952 жылғы 13 қазанда. Google News Archive. Алынған 4 маусым 2016 ж.
  2. ^ а б c «Интернаттың есебі, төрттік мастер, Энтони Алоисиус Келли, DOB 1893 ж. 11 мамыр, қайтыс болған күн, 1952 ж. 11 қазан». Ancestry.com. Алынған 14 желтоқсан 2014.
  3. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к «Келли тротуарда қаза тапты» (PDF). The New York Times. 12 қазан 1952. Алынған 14 желтоқсан 2014. Полиция оның жасын 67 деп көрсеткенімен, ол газет беттерінде және бөлмесінде табылған брошюрада 1893 жылы 13 мамырда туылғанын жазды, бұл оны 59 жасқа толады.
  4. ^ а б «Нью-Йорк, Бірінші дүниежүзілік соғыстың рефераттары, 1917-1919, Алоисиус Энтони Келли». Ancestry.com. Алынған 14 желтоқсан 2014.
  5. ^ а б "'«Келли,» ең сәтсіз ақымақ, өлді «. Майами жаңалықтары. Associated Press. 12 қазан 1952. Алынған 14 желтоқсан 2014. Клиппингтер оның жасын 59 деп көрсетті, бірақ оның құжаттарын тексерген полиция оның 67-де екенін айтты.
  6. ^ Мартин, Кэрол Дж. Би марафоны: 1920-1930 жылдардағы американдық мәдениетті орындау. Миссисипи университетінің баспасы, 1994. ISBN  0878057013. Алынған 4 маусым 2016 ж.
  7. ^ Лонг, Марк А. және Джим Фи. Нашар сән. Торонто: ECW, 2002. б. 17 Эбрари. Желі. 2011 жылғы 22 желтоқсан.
  8. ^ а б Бейкер, Дэнни. «Полюстер күйінде мәңгіге кеме апатқа ұшырады.» The Times (Ұлыбритания) 21 тамыз 2002 жыл: Газет көзі Plus. Желі. 2011 жылғы 22 желтоқсан.
  9. ^ а б «Флагшток петух». Уақыт 9.25 (1927 ж. 20 маусым): 12. Академиялық іздеу премьер. Желі. 2011 жылғы 22 желтоқсан.
  10. ^ «Он екі күн». Уақыт. 9.26 (1927 ж., 27 маусым): 11. Академиялық іздеу премьер. Желі. 2011 жылғы 22 желтоқсан.
  11. ^ а б c г. e f ж сағ Маедер, Джей (19 қыркүйек 1999). «Аспандағы Жігіт Келли кемені апатқа ұшыратты». Күнделікті жаңалықтар. Алынған 14 желтоқсан 2014.
  12. ^ «Оззи және кеме апаты». ӨМІР. 4 қазан 1948.
  13. ^ «Жылдамдықпен ұшатын флагштокқа көтерілу» (PDF). The New York Times. 11 қараша 1927. Алынған 14 желтоқсан 2014.
  14. ^ Смит, Х. Аллен (3 ақпан 1934). «Кеме апатқа ұшыраған Келли бәрін айтады, өзін жай Джиголо екенін мойындайды». Питтсбург баспасөзі. United Press. Алынған 14 желтоқсан 2014.
  15. ^ Ромеро, Либрадо. «Уақытсыз». New York Times 29 қыркүйек 2010: 24. Газет көзі Plus. Желі. 2011 жылғы 22 желтоқсан.
  16. ^ «Титаниктен аман қалғандар». Титаника энциклопедиясы. Алынған 14 желтоқсан 2014.
  17. ^ «Ойынға арналған флагштоктар үйі». Хабарламашы-шолу. Associated Press. Алынған 14 желтоқсан 2014.
  18. ^ «Жүрек ұстамы жалау бағанасынан төмендейді». Waco Tribune-Herald. Associated Press. 5 қазан 1952 ж. Алынған 10 қаңтар 2016 - арқылы Газеттер.com.
  19. ^ «Кеме апатқа ұшыраған Келли 65 футтық полюстің үстіндегі екі жүрек шабуылынан кейін тоқтады». Линкольн жұлдызы. Associated Press. 1952 жылғы 7 қазан. Б. 18. Алынған 10 қаңтар 2016 - арқылы Газеттер.com.
  20. ^ Риччиути, Эдвард Р. (2003). Өлтірушілер: өлімге әкелетін қақтығыстар туралы таңқаларлық шынайы оқиғалар. Гилфорд, Конн.: Лион Пресс. 171–172 бб. ISBN  978-1585748686.
  21. ^ «Пилмен айналысқан цирктегі көмекшіні өлтіріп тастады» (PDF). The New York Times. 1973 жылғы 5 маусым. Алынған 14 желтоқсан 2014.
  22. ^ а б Расмуссен, Фредерик М. «Флагштоктың түпнұсқасы.» Балтиморлық күн, 1999 жылғы 20 қараша. www.articles.baltimoresun.com. Тексерілді, 17 мамыр 2015 ж.