Мансураның әуе шайқасы - Air battle of Mansoura

Мансураның әуе шайқасы
Бөлігі Йом Киппур соғысы
Күні14 қазан 1973
Орналасқан жері
НәтижеЕгипеттің жеңісі
Шабуыл тойтарылды, ешқандай әуе базалары жойылды
Соғысушылар
 ЕгипетИзраиль Израиль
Командирлер мен басшылар
Хосни Мубарак (EAF)
Ахмед Абдель Рахман Нассер (№ 104 қанат)
Бенни Пелед (IAF)
Күш
62 МиГ-21 ұшақ160 F-4 Phantom II және A-4 Skyhawk ұшақ [1]
Шығындар мен шығындар
6 ұшақ жоғалып, барлығы 2 ұшқыш қаза тапты:
- 3 ұшақ атып түсірілді
- Жанармай тапшылығынан 3 ұшақ апатқа ұшырады

17 ұшақ атып түсірілді (Египеттің шағымы)[2]

2 ұшақ атып түсірілді (Израильдің талабы)

The Мансураның әуе шайқасы кезінде болған әуе шайқасының мысырлық атауы болды Йом Киппур соғысы арасында Египет әуе күштері (EAF) және Израиль әскери-әуе күштері Қаласының маңында (IAF) Эль Мансура, ішінде Ніл атырауы.

Израиль әуе күштері 14 қазанда Египеттің авиабазаларына қарсы әуе соққыларын бастады Танта және Мансура. Израиль ұшақтары жақыннан келе жатқанын байқады Жерорта теңізі. Египеттің әскери-әуе күштерінің 104-ші әуе қанаты басқа әуе базаларынан қосымша күш ала отырып, өз жауынгерлерін ұрысқа шығарды.[дәйексөз қажет ] Әуе шайқасы 15: 15-те басталып, 53 минутқа созылды. Мысыр қолбасшысы болды Хосни Мубарак. Египет дереккөздерінің айтуынша, бірнеше израильдік жауынгер атып түсірілген; бұл туралы Израиль дереккөздері даулайды.

Фон

104-ші әуе қанатында МиГ-21МФ истребительдерімен жабдықталған үш эскадрон болған; екі эскадрилья Мансурада орналасты, оларға шабуылдау және әуе қорғанысы тапсырылды, ал үшіншісі Танта авиабазасында екі әуе базасын да қорғау үшін орналастырылды. IAF 6 қазаннан бастап Мансура әуе базасына бірнеше рет шабуыл жасады, бірақ тығыз египеттіктердің арқасында сәтсіздікке ұшырады SAM қорғаныс.[3]

14 қазанда таңертең Египет әскерлері Синай Митла мен Геди асуларына қарай бет алған кезде құрлық әскерлеріне жердегі қолдау көрсетілді. МиГ-17, Су-7, Су-20 және Мираж III жойғыш бомбалаушылар. Бұларға өз кезегінде 104-інші МиГ-21 ұшағы жойылды. Египеттің 14 қазандағы шабуылы сәтсіздікке ұшырап, үлкен шығындарға ұласқанымен, IAF 104-ші әуе қанатының мүмкіндіктерін жоюға бел буды. Салихия, Мансура және Тантадағы әуе базаларына жаппай әуе соққысы жасалады.[1][3]

Кейін Алты күндік соғыс, EAF Израильдің алдын-ала соққысынан жердегі барлық ұшақтарын жоғалтқан кезде, мысырлықтар болашақ қақтығыста әуе кемесінің жерде жойылып кетуіне жол бермеу үшін 20 ірі әуе базасында 500 бетон баспана тұрғызды.[4]

Бастапқы байланыс

14 қазанда, мысырлықтар Суэц каналы бойындағы плацдармнан алға шыққан кезде, Израильдің әуе шабуылы Мансура әуе базасына ерте ме, кеш пе келеді деп күтілді, демек, бірқатар МиГ-21 ұшақтары аяқталғаннан кейін толық дайын күйінде болды. ұшқыштармен бірге ұшу-қону жолағы, тез ұшуға дайын. Сағат 15: 00-ге дейін қарсыластың жақындаған шабуылы туралы белгі болған жоқ.[дәйексөз қажет ]

15: 15-те Жерорта теңізіндегі ауаны бақылау бекеттері EAF командасына 20 фантоманың оңтүстік-батыс бағытта Дельтаға қарай ұшып келе жатқанын хабарлады Порт-Саид. EAF командирі, авиамаршал Хосни Мубарак Генерал Насерге 16 МиГ-21 ұшағын шайқауға бұйрық берді. EAF командирлігі жау ұшақтары МиГ-21 ұшағын әуе базасынан алыстататын алдау ғана деп санайды, сондықтан әуе кемелерінің толқындары әуе базасына үздіксіз шабуыл жасай алады. Сондықтан истребитель ұшқыштарына әуе базасының үстінен қорғайтын қолшатыр жасау бұйырылды. Ең бастысы, оларға діттеген жеріне жетпей жаудың ұшақтарын қуып, тартпауды бұйырды.[1]

Ұшқыштар бұйрықтан абыржулы, оның артында тұрған себебін білмеді, өйткені олар ұрысқаннан кейін дереу жауды тартып алады деп күтті. Бұл жағдайда израильдік жауынгерлер кең шеңберлерде ұшуды біраз уақыт жалғастырды, мысырлықтар Мансура әуе базасының маңынан кетпейтіні белгілі болғанға дейін, фантомдар теңізге қарай тартты.[3]

Шайқас

15:30 шамасында Египеттің әуе қорғанысы қолбасшылығы Жерорта теңізінен жаудың алпыс шақты ұшағы үш бағытта келе жатқандығы туралы ескерту жасады; біреуі Порт-Саид, басқа Дамиетта, ал үшіншіден Балтим, Дамиеттаның батысында. Мүбәрак әуедегі ұшқыштарына оларды ұстауға бұйрық берді. Мансура үстінде әуе қолшатырын құрайтын 16 МиГ-21 ұшағы дұшпан құрамаларын бұзып, оларды тарқатуға мәжбүр ету мақсатында израильдік авиацияға қарсы қозғалды. 16 МиГ-21 әуе кемесі Мансурадан батыста орналасқан Танта авиабазасының сегіз истребителімен бірге әуедегілерді қолдау үшін Мансура әуе базасынан көтерілді. МиГ-21 ұшағы Мансурадан солтүстікке қарай бірнеше ондаған шақырым жерде Израильдің формациясын басып алды.[дәйексөз қажет ]

15: 38-де Египеттің радиолокациялық қондырғылары EAF командасына Израильдің 16-ға жуық ұшағының екінші толқыны Жерорта теңізі арқылы өте төмен биіктікте келе жатқанын хабарлады.[дәйексөз қажет ] Египеттіктер Мансурада соңғы сегіз МиГ-21 ұшағын шайқады, ал Әбу Хамад әуе базасынан сегіз МиГ-21 ұшақ көмекке шақырылды.[дәйексөз қажет ] Одан кейінгі әуе шайқасы өте көп болды, оған көптеген ұшақтар кірді; бір уақытта шайқасқа 62 МиГ-21 және 120-ға жуық фантомдар қатысты A-4 Skyhawks.[дәйексөз қажет ] Бірнеше израильдік истребитель-бомбалаушылар мақсатына жетіп, ұшу-қону алаңын және әуе базасының айналасындағы әуе қорғанысын бомбалады. Мансурадан шыққан соңғы сегіз ұшақ көтеріліп бара жатқанда, Израиль авиациясы бомбалауды бастауға жақындады. Наср Муса сегіз МиГ-21 ұшағының бірін басқарып, оған қарсы сап түзеп тұрған израильдік Фантомды байқады. Муса кенеттен қатты бұрылыс жасады және оны Фантомның құйрығына қондырды. Ол фантомды зеңбіректермен атып түсірді, ешқандай парашют шыққан жоқ. Египеттік ұшқыш Медхат 'Арафа «бұл шайқас қорқынышты көрініс болды, өйткені мен бұрын-соңды бір аймақта онша көп ұшақ көрмеген едім. Біз ит төбелесіп қана қоймай, басқа ұшқыштарға да құйрығында жау болатынын ескерттік ... «Израильдік фантомалар маневрлі МиГ ұшақтарымен жекпе-жекке шығу үшін бомба жүктемелерінен бас тартуға мәжбүр болды. Мысырлық ұшқыштар жеті минут ішінде өз ұшақтарын қондыруға, қайта қаруландыруға, жанармай құюға және қайта көтеруге мәжбүр болды. Әдетте ұшу үш минутты құрады, бірақ Насердің айтуынша, ұшқыштар оны әуе шайқасы кезінде бір жарым минутта орындады.[1]

Сағат 15: 52-де радарлар 60-қа дейін Phantoms және Skyhawks кіретін жау ұшақтарының тағы бір толқынын анықтады. 102-ші әуе қанатындағы сегіз МиГ-21 ұшағы Иншас әуе базасынан қақты Каир. Мансура әуе базасына келіп қонған, жанармай құйып, қайта қаруланған 20-ға жуық МиГ-21 самолеттері де Израиль әуе кемесін ұстап қалуға бағыт алған. Израильдің шығысқа қарай ұшып бара жатқан әуе кемелерін Египеттің авиациясы қуып бара жатқан Дельнис ауылының үстінде әуе шайқасы жүріп жатты. Осы ауылдың үстінде израильдіктердің соңғы толқыны мен мысырлықтардың МиГ-21 ұшағы арасында ит төбелесі басталды. Израиль авиациясының осы соңғы толқынының командирі алдыңғы толқындардың мақсаттарында сәтсіздікке ұшырағанын және ауада мысырлық ұшақтардың күткеннен көп болғанын түсініп, шегінуге шешім қабылдады. Израильдің соңғы ұшағы Египеттің әуе кеңістігінен 16: 08-де шықты, әуе шайқасы аяқталды.[3]

Талаптардың дұрыстығы

Жергілікті уақыт бойынша 22: 00-де Каир радиосы «39 нөмірдегі коммюникені» таратты, сол күні Мысырдың бірнеше аэродромдары бойынша бірнеше әуе шайқастарын жариялады, солтүстік Дельта аймағы бойынша ең қарқынды. Мысырдың үш ұшағын жоғалтқаны үшін 15 жау самолетін мысырлық истребительдер құлатқан, тек израильдік ұшақтарды қоспағанда, Суэц каналы.[дәйексөз қажет ]

Келесі күні, 15 қазан, таңертең Израиль радиосы IAF Египеттің 15 ұшағын құлатты деп мәлімдеді, кейінірек бұл көрсеткіш жетіге дейін төмендеді.[3]

Соғыстан кейін EAF алты МиГ-21 жоғалтқаны үшін Израильдің 17 ұшағы атып түсірілді деген қорытындыға келді; үшеуін израильдік авиация атып түсірді, екеуі ұшқыштар қонбай тұрып жанармай таусылып, құлады, ал біреуі жарылып жатқан израильдік фантомнан зардап шеккеннен кейін жойылды. МиГ-21 ұшқышы лейтенант болған Мохамед Адоб ол Phantom-ді 23 мм зеңбіректің бірнеше жарылысымен құлаттым деп мәлімдейді. Оның ұшақтары қоқыстардан адам өліміне алып келді. Адоуб пен израильдік ұшқыш парашютпен бір-бірімен дерлік қатар секірді. Израильдік ұшқыш жерге қонған кезде ашуланған фермерлер оны өлтіре жаздады, бірақ Адоуб оларды тоқтатты. Израильдік ұшқыш тұтқынға алынып, ауруханаға жатқызылды. Екі мысырлық ұшқышта да қаза тапты, ал қалған төртеуі аман-есен шығарылды.[1][3]

IAF ірі әуе базаларын нысанаға алудан 15 қазанға дейін бас тартты, дегенмен сол күні Ніл атырауы үстінде тағы бір маңызды әуе қатынасы болды.[1]

Тарихшы Лон Нординнің айтуы бойынша, IAF 14 қазанда тек екі ұшақтан айырылды.[5] Сәйкес Кеннет Поллак, бүкіл соғыс кезінде «мысырлықтар мен израильдіктер арасында елу екі ірі ит жекпе-жегі болды. Барлығы мысырлықтар израильдік жауынгерлерге өздерінің 172 ұшағын жоғалтқан кезде 5-8 израильдік авиацияны атып түсірді».[6] Сәйкес Хайм Герцог «Араб-әуе» ұрысында барлығы 334 араб ұшағы атып түсірілді, ал мысырлықтардың 172-сі шығынға ұшырады. Израильдің шығындары бес болды.[7]IAF-тың құлаған ұшқыштарының тізімінде 14 қазанда зардап шеккендер жоқ.[8]

Египеттің бұрынғы әскери штаб бастығының қызы Шахдан Эль-Шазлидің айтуынша Саад эль-Шазли, Мүбәрак 1973 жылғы соғысқа қатысты бірқатар оқиғалардың бейнесін өзгертіп, өзі үшін үлкен рөл көрсетті. Египеттің Almasry Alyoum газетінде (26 ақпан 2011 ж.) Ол Мүбәрак құжаттар мен фотосуреттерді өзгертті деп мәлімдеді және осыған байланысты сот ісін жүргізуді жоспарлады.[9]

Мерекелік шаралар

Египеттің «әуе күштері күні» әуе шайқасын еске алу үшін 2 қарашадан 14 қазанға ауыстырылды.[дәйексөз қажет ]

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б c г. e f Николь, Дэвид; Купер, Том (2004-05-25). Араб МиГ-19 және МиГ-21 бірліктері ұрыс кезінде. Osprey Publishing. б. 43. ISBN  1-84176-655-0.
  2. ^ Эль-Мансура шайқасы, ACIG, 2007 жылдың 2 қаңтарында алынды
  3. ^ а б c г. e f Доктор Дэвид Николл және Шериф Шарми (2003 ж. 24 қыркүйек). «Эль-Мансура шайқасы». Әуе жекпе-жегі туралы ақпарат тобы (ACIG). Мұрағатталды түпнұсқадан 2009 жылғы 14 сәуірде. Алынған 2009-05-01.
  4. ^ Саад Эль-Шазли, Суэцтің өткелі 19 б
  5. ^ Нордин, Лон (1990-11-14). Израиль үстіндегі күрескерлер: Израиль әскери-әуе күштерінің тәуелсіздік соғысынан Бекаа алқабына дейінгі оқиғасы (1-ші басылым). Тәж. б. 146. ISBN  0-517-56603-6.
  6. ^ Поллак, Кеннет М. (2004-09-01). Арабтар соғыста: әскери тиімділігі, 1948–1991 жж. Бисон кітаптары. б. 124. ISBN  0-8032-8783-6.
  7. ^ Герцог, Хайм, Өтелу соғысы, Литтл Браун және Компания (1975) б.259 ISBN  0-316-35900-9
  8. ^ Іс-әрекетте қаза тапқан израильдік ұшқыштардың тізімі(иврит тілінде)
  9. ^ ط £ ط³ط§ظ… ط © ط®ط§ظ „ط¯. «ط§ظ» ظ… طµط ± ظ ‰ ط§ظ «ظٹظˆظ…, ط§ط¨ظ † ط © ط§ظ» ظپط ± ظٹظ 'ط³ط¹ط¯ط§ظ «ط¯ظٹظ † ط§ظ» ط´ ط§ط ° ظ «ظ ‰ ظ» ظ € آ «ط§ظ» ظ… طµط ± ظٹ ط§ظ «ظٹظˆظ… آ»: آ «ظ… ط¨ط§ط ± ظ ƒ آ» ط²ظˆظ'ط ± ط§ «طھط§ط ± ظٹط® .. ظˆظˆط¶ط¹ طµظˆط ± طھظ ‡ ظ… ظ ƒ ط§ظ † ظˆط§ظ» ط¯ظ ‰ ظپظ ‰ آ «ط ؛ ط ± ظپط © ط¹ظ… ظ» ظٹط§طھ ط £ ظ ƒ طھظˆط¨ط ± آ"". Almasry-alyoum.com. Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 25 сәуірде. Алынған 15 сәуір 2011.

Сыртқы сілтемелер

Координаттар: 31 ° 02′27 ″ Н. 31 ° 23′02 ″ E / 31.04083 ° N 31.38389 ° E / 31.04083; 31.38389