Air Force Cross (Оңтүстік Африка) - Air Force Cross (South Africa)
| Әуе күштері кресі | |
|---|---|
 | |
| Түрі | Ерлікке арналған әскери безендіру |
| Үшін марапатталды | Қауіпті немесе сыни жағдайларда ерекше батылдық, көшбасшылық немесе шеберлік |
| Ел | Оңтүстік Африка |
| Ұсынған | The Оңтүстік Африканың штат президенті (1987–1994) және Оңтүстік Африка Президенті (1994–2003) |
| Қабылдау құқығы | Оңтүстік Африка әуе күштері |
| Пост-номиналдар | Калифорния |
| Күй | Тоқтатылды |
| Құрылды | 1987 |
| Бірінші марапатталды | 1991 |
| Соңғы марапатталды | 2003 |
 Таспа бар | |
| Басымдық | |
| Келесі (жоғары) | Әскери крест |
| Келесі (төменгі) | Әскери-теңіз кресі |
The Әуе күштері кресі, номиналдан кейінгі әріптер Калифорния (Crux Aeronautica) - бұл құрылған Оңтүстік Африка әскери безендіру Оңтүстік Африка Республикасы 1987 ж. ол марапатталды Оңтүстік Африка әуе күштері ерлігі үшін 2003 жылы безендіру тоқтатылды, бірақ осы кезеңдегі ерлігі үшін кешіккен марапаттар әлі де жасалуы мүмкін.[1][2]
Оңтүстік Африка әскерлері
Одақтық қорғаныс күштері (UDF) 1912 жылы құрылып, 1958 жылы Оңтүстік Африка қорғаныс күштері (SADF) болып өзгертілді. 1994 жылы 27 сәуірде ол басқа алты тәуелсіз күштермен Оңтүстік Африка ұлттық қорғаныс күштеріне (SANDF) біріктірілді.[2][3][4]
Әуе күштері кресі
1952 жылы 6 сәуірде Ұлыбританияның осы уақытқа дейін қолданылып келген наградаларының көпшілігінің орнына ордендер мен медальдардың жаңа жиынтығы құрылған кезде Оңтүстік Африка баламалары, басқаларымен қатар, британдықтар Құрметті ұшатын крест (DFC) және Әуе күштері кресі (AFC), алынып тасталды. Бұл ескерту 1966-1989 жылдардағы Шекара соғысы аяғында, әуе күштері кресті (CA) институты ұсынылған кезде ғана кеш қаралды.[3][5]
Ұсынылғандай, безендіру әуе экипажына ғана беріледі, олар қауіпті немесе сыни жағдайлар кезінде ерекше батылдық пен көшбасшылық көрсеткен, батылдық үшін марапат лайықсыз болған кезде, батылдық ерлікке өлім қаупін біле тұра кіруді білдіреді деген негізге алынған. өлім қаупінің күтпеген жағдайына шебер реакциядан айырмашылығы, салыстырмалы қауіпсіздік жағдайы. Ұсынылған критерийлер ордер жобасында керемет әуе кемелері немесе төтенше жағдайлар кезінде немесе ауадағы ерекше жағдайлар кезінде керемет тапқырлық немесе шеберлік ретінде сипатталған.[5]
- Соңында, ұсынылған безендіруге әкелген бір оқиға, ұшақтағы ақаулық болды Канберра B (1) Mk. 12 бұл ұшақтың басқару бағанын өшірді. Жерден ұшақты қазу туралы кеңестерге қарамастан, ұшқыш оны қауіпсіз жерге қондыра алмайтындықтан, ол оны қондырды Әскери-әуе күштері базасы басқару элементтері ретінде тек тримді, рульді және қозғалтқыштың қуатын реттеуге болатын минималды зақым.[5]
- Тағы бір мысал a Дакота C-47 командирі қауіпсіз жерге қонып үлгерген «жер-әуе» зымыраны соққысы кезінде рульі мен элеваторларын жоғалтқан Гроотфонтейн әскери-әуе базасы оның жолаушыларын алу, олардың көпшілігі генерал және ту офицерлеріне қызмет ету үшін әуе кемесінің ауырлық ортасын өзгерту үшін салонда алға және артқа қозғалады.[5]
Сервистің қалған үш қаруы кейіннен ан Әскери крест (CM), а Әскери-теңіз кресі (CN) және a Медициналық қызмет крест (CC) бір мезгілде белгіленуі керек, барлық төрт кресттің марапаттау критерийлері қауіпті жағдайларда персоналды, қару-жарақты немесе басқа жабдықты пайдалану мен бақылаудағы керемет тапқырлыққа немесе шеберлікке өзгертілді, ал егер әуе күштері кресі жағдайында емес, міндетті түрде ұшумен шектеледі.[5]
Мекеме
Әуе күштері кресті, CA-дан кейінгі әріптермен (Crux Aeronautica) 1987 жылы штат президенті құрған.[6]
Марапаттар критерийлері
Алдымен крест ерекше тапқырлық, тапқырлық пен шеберлік және ерекше көшбасшылық, адалдық, парызды сезіну және жеке өмірдің үлгісі мен өлім қаупі кезіндегі батылдық үшін марапатталды. 1993 жылдан кейін Крест ерекше батылдығы, көшбасшылығы, шеберлігі, қауіпті немесе сыни жағдайларда тапқырлығы немесе табандылығы үшін марапатталды. 1993 жылы құрылған адвокатура бұдан әрі осыған ұқсас батылдықты, көшбасшылықты, шеберлікті, тапқырлықты немесе қауіптіліктің табандылығын көрсете отырып марапатталуы мүмкін.[2]
Әуе күштері кресі алғаш рет 1991 жылы листинг пен батып бара жатқан кемеден жолаушылар мен экипаж мүшелерін құтқару операциясына қатысқан 27 Puma тікұшақ ұшқыштары мен бортинженерлеріне берілді. МТС Океанос, Транскей жабайы жағалауында 4 тамыз 1991 ж.[2][7][8]
Тозу тәртібі
Әуе күштері крестінің ресми басымдылықтағы жағдайы үш рет қайта қаралды, бұл мекемені орналастыру немесе жаңа ордендер мен медальдар қосу үшін, бірінші рет 1994 ж. 27 сәуірінде Оңтүстік Африка ұлттық қорғаныс күштеріне интеграцияланғаннан кейін, қайта ордендер және медальдар 1996 жылы сәуірде бұрынғы жарғылық емес күштер үшін кешігіп тағайындалды Азан халық-азаттық армиясы және Умхонто біз 2003 жылы 27 сәуірде Оңтүстік Африкада әскери ордендер мен медальдардың жаңа сериясы құрылған кезде, бірақ ол үш жағдайда да өзгеріссіз қалды.[9][10]
- Ресми SANDF кезектілігі
- Алдыңғы Әскери крест (СМ).
- Табысты Әскери-теңіз кресі (CN).[9][10]
- Ресми ұлттық басымдылық тәртібі
Сипаттама
- Аверс
Әуе күштері кресті - диаметрі 45 миллиметр шеңберге сыйу үшін күмістен соғылған, ал оңтүстік африкалық әскери-әуе күштерінің эмблемасы ортасында ақшыл көк дөңгелек, диаметрі 18 миллиметр болатын үшкір крест.
- Кері
Артқы жағында 1994 жылға дейінгі Оңтүстік Африка Елтаңбасы, декорация нөмірі астында әсер қалдырды.
- Бар
Бар күміспен соғылған және бар Ақуыз ортасында бедерленген эмблема. Сол жолақ бірнеше марапаттарды көрсету үшін пайдаланылды Pro Virtute медалы, Әскери крест, Әуе күштері кресі, Әскери-теңіз кресі, Медициналық қызмет крест, Оңтүстік крест медалі (1975) және Pro Merito медалы (1975).[11]
- Таспа
Таспаның ені 32 миллиметр және ақ, ені 12 миллиметр болатын орта жолақ ені 5 миллиметр ашық көк жолақтан, ені 2 миллиметр сары жолақтан және ені 5 миллиметр ашық көк жолақтан тұрады.
Тоқтату
2003 жылдың 27 сәуірінде немесе одан кейін орындалған қызметтерге қатысты безендіру тоқтатылды.[4]
Алушылар
Кестеге енгізудің өзі практикаға сәйкес келмейтіндіктен, келтірілген әрекеттер кестеде келтірілген. Алушылардың тізімі толық емес.
| CA жоқ. | Аты-жөні | Дәреже | Бірлік | Әрекет ету күні |
|---|---|---|---|---|
| Эльфик, Эрик Бреннан [a] | См | 15 шаршы | 4 тамыз 1991 | |
| Аңшы, Энтони Чарльз [a] | См | 4 тамыз 1991 | ||
| Фенвик, Филлип [a] | Майор | 4 тамыз 1991 | ||
| Джонсон, Энтони Райт [a] | Майор | 4 тамыз 1991 | ||
| Лув, Мартин Йоханнес Гюго [a] | Майор | 4 тамыз 1991 | ||
| Штейн, Германус Фредерик [a] | Майор | 4 тамыз 1991 | ||
| Стребель, Андре [a] | Майор | 4 тамыз 1991 | ||
| Бота, Антон [a] | Капитан | 19 шаршы | 4 тамыз 1991 | |
| Кулон, Рене Мартин [a] | Капитан | 4 тамыз 1991 | ||
| Ешкі, Чарльз Глен [a] | Капитан | 4 тамыз 1991 | ||
| Ханес, Питер Эванс [a] | Капитан | 4 тамыз 1991 | ||
| Уго, Жак [a] | Капитан | 19 шаршы | 4 тамыз 1991 | |
| Джосте, Тарри [a] | Капитан | 19 шаршы | 4 тамыз 1991 | |
| Мейнтджис, Хендрик Йоханнес [a] | Капитан | 4 тамыз 1991 | ||
| Пиенар, Лен [a] | Капитан | 19 шаршы | 4 тамыз 1991 | |
| Томас, Слэйд Кристопер [a] | Капитан | 4 тамыз 1991 | ||
| Вейерс, Франсуа Иоганн [a] | Капитан | 4 тамыз 1991 | ||
| Фэрли, Марк Крейг [a] | Лт | 4 тамыз 1991 | ||
| Райли, Уильям Джеймс [a] | WO2 | 15 шаршы | 4 тамыз 1991 | |
| Аскью-Халл, Норман Герберт [a] | Сержант | 15 шаршы | 4 тамыз 1991 | |
| Bezuidenhout, Даниэль Франсуа [a] | Сержант | 4 тамыз 1991 | ||
| Кэмфер, Франс [a] | Сержант | 19 шаршы | 4 тамыз 1991 | |
| Джейкобс, Даниэль Редольф [a] | Сержант | 4 тамыз 1991 | ||
| Педлар, Христофел Якобус [a] | Сержант | 4 тамыз 1991 | ||
| Шутте, Франс [a] | Сержант | 19 шаршы | 4 тамыз 1991 | |
| Скотт, Филип Дэви Джозеф [a] | Сержант | 4 тамыз 1991 | ||
| Стейн, Виллем Хендрик [a] | Сержант | 4 тамыз 1991 |
Келтірілген әрекеттер
- ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен v w х ж з аа МТС Океанос, 4 тамыз 1991 ж - листинг пен батып бара жатқан кемеден әуе лифтімен жолаушылар мен экипажды құтқару операциясын жүзеге асырған Puma ұшқыштарына, екінші ұшқыштарға және бортинженерлерге беріледі МТС Океанос және теңізден, адам өмірін жоғалтпай.[7][8] Алты Puma тікұшағы күту режимінде болған, көтеру қондырғыларымен жабдықталған және операцияға әрқайсысы екіден AFB Дурбан, AFB Swartkop Преторияда және AFB Ysterplaat Кейптаунда. Пуманың тағы үш экипажы тікұшақтары көтеру үшін реттелмеген болса да, өз еріктерімен қатысуға шешім қабылдады. Барлық тоғыз экипаждың қатысуынсыз құтқару жұмыстары 100% -дан сәтті өткен болуы мүмкін.
Әдебиеттер тізімі
- ^ Оңтүстік Африка медалінің веб-сайты - номиналдан кейінгі хаттар (Қолданылған 28 сәуір 2015)
- ^ а б c г. Оңтүстік Африка медалінің веб-сайты - SA қорғаныс күштері: 1975-2003 (Қолданылған 30 сәуір 2015)
- ^ а б Оңтүстік Африка медалінің веб-сайты - SA қорғаныс күштері: 1952-1975 (Қолданылған 30 сәуір 2015)
- ^ а б Оңтүстік Африка Республикасы үкіметтік газеті Vol. 457, жоқ. 25213, Претория, 2003 жылғы 25 шілде
- ^ а б c г. e Air Force Cross (CA) (мақұлданғандай) - қысқаша сипаттама
- ^ Оңтүстік Африка медалінің веб-сайты - Құқықтық аспектілер - Құрмет фоны (Қолданылған 1 мамыр 2015)
- ^ а б Die Burger, 31 тамыз 1991 ж. - Дие медальдармен кездесті Мұрағатталды 19 сәуір 2014 ж Wayback Machine
- ^ а б «Lugmagkruis vir Oceanos-holde» (Oceanos батырларына арналған әуе күштері кресі) Паратус (Африка тілінде). 1991 ж. Қараша, б.25
- ^ а б c Оңтүстік Африка Республикасы үкіметтік газеті № 15093, Претория, 3 қыркүйек 1993 ж
- ^ а б c Оңтүстік Африка Республикасы үкіметтік газеті Vol. 477, жоқ. 27376, Претория, 2005 жылғы 11 наурыз, OCLC 72827981
- ^ Мюссель, Джон В .; Медаль жаңалықтарының редакциялық тобы (2004). Маккей, Джеймс (ред.) Медаль жылнамасы 2004 ж. Девон, Ұлыбритания: Token Publishing Ltd. б. 380. ISBN 978-1-870192-62-0.
.svg){kind=link}
_a_(as_approved).jpg){kind=link}