Aero Boero AB-115 - Aero Boero AB-115

AB-115
AB-115BS
Aero Boero AB-115.jpg
РөліЖеңіл жаттығу ұшақтары
Ұлттық шығу тегіАргентина
ӨндірушіAero Boero
Бірінші рейс1969 ж. Наурыз[1]
Кіріспе1970
Негізгі пайдаланушыұшатын клубтар
Өндірілген1969 жылғы шілде - 1973 жылғы қаңтар (АБ-115)
1973–1975 ақпан (AB-115BS)[2]
Нөмір салынған45+ (AB-115)
25 (AB-115BS)[2]
ӘзірленгенAero Boero AB-95

The Aero Boero AB-115 болып табылады Аргентиналық азаматтық авиация. Ол әзірленді AB-95 -115, неғұрлым қуатты қозғалтқышы бар және жетілдірілген аэродинамикасы бар тазартылған AB-95. Ерекше айырмашылықтарға доңғалақ саңылаулары, шыны талшықтан жасалған қайтадан жасалған моторлы доңғалақ, алюминий эйлерондары мен қақпақтары кірді.

Түр сәтті экспортталды Бразилия, және ретінде кең қолданылады жаттықтырушылар арқылы аэроклубтар.

AB-115 өндірісі 1973 жылдың қаңтарында аяқталды. Келесі айда -115BS модификацияланған нұсқасы ұшып келді. Онда қанаттардың кеңдігі, сыпырғыш элементтер және жанармайдың сыйымдылығы жоғары болды.[2]

Дизайн

AB-115 - а жоғары қанат моноплан, тік бұрышты тікбұрышты қанаттар (NACA 23012 профилі). Қанаттар металдан, фюзеляж және эменаж мүшелері матамен қапталған дәнекерленген болаттан жасалған түтіктер. Бұл Aero Boero ертерек AB-95.

Жаттықтырушының нұсқасы, ең кең таралған нұсқасы, екі орынды қамтиды тандем ұшқыш / студенттік ұшқыш алдыңғы орындықта, және нұсқаушы / артқы жағында ұшқыш емес ұшатын орындар. Артқы орындықтың артында а жүк ұстағыш, сыйымдылығы 25 кг-ға дейін (55 фунт). Алдыңғы орындықта үш нүкте бар қауіпсіздік белбеуі, ал артқы жағында қарапайым, іш белбеуі бар. Екі адам да ұшақтың оң жағындағы бір үлкен есік арқылы кіреді және шығады кабина.

Ұшу командалары алдыңғы орындықпен бірге қайталанады ортаңғы таяқша, дроссель тұтқасы, руль педальдар және тежегіш артқы орындыққа механикалық қосылған педальдар. Артқы таяқшаны және дроссель тұтқасын жолаушыларды тасымалдау кезінде бөлшектеуге болады.

Негізгі ұшу командалары орындалады кабельдер және шкивтер. The аэрондар және қақпақтар алюминий қорытпасынан жасалған, ал руль және лифттер жасалған болат түтіктер мен мата. The қақпақтар төрт позицияға ие (бейтарап, 15 °, 30 ° және 45 °) және кабинаның сол жақ жоғарғы бөлігіндегі тетікпен қолмен басқарылады. Қадам кесу қойындысы орналасқан артқы жиек лифтінің сол жағында орналасқан және а тұтқа кабинаның сол жағында. Рульде және сол жақта эйлеронның жермен реттелетін кескіш құлақшалары бар.

A О-235 -C2A ауамен салқындатылатын қозғалтқыш, 115-ке бағаланды а.к. (85,8 кВт), а Sensenich пропеллері моделі 72 CK-050, бекітілген екі қадамды металл пропеллер. Отын жүйесінде FACET MA 3PA қолданылады карбюратор жабдықталған карбюратордың қызуы. Электр қуатын а Престолит генератор. Тұтану жүйесі қосарланған Бендикс Scintilla S5LN магниттер; стартерлік қозғалтқыш сонымен қатар Prestolite. Қозғалтқышта дымқыл картер бар, ал майлауыш маймен салқындатылады радиатор қозғалтқыштың ауа сорғышының алдыңғы жағында, ол екі металмен іске қосылады термостатикалық клапан.

Максимум жанармай сыйымдылығы 115 литр, 110 литр пайдалануға жарамды. Қозғалтқыш қолдана алады бензин 80/87 бастап 100/130 дейін октан. Әр қанаттың тамырында алюминий жанармай багі бар. Жанармай мөлшері қанат тамырларындағы көру көзілдірігімен көрсетіледі. Әр резервуар үшін жеке-жеке ашылатын және жабылатын екі бөлек отын таңдау құралдары бар.

Ұшақ а кәдімгі жүріс бөлігі. Әрбір негізгі беріліс қорабы фюзеляжға үш нүктеде бекітілген - екі буын қосылысы, біреуі амортизатор. The дөңгелектер алюминий қорытпасынан жасалған және магний, және тәуелсіз гидравликалық тежегіштермен жабдықталған. Көлік тежегіші жоқ; тұрақта оны қамтамасыз ету керек шоктар. The дөңгелек дөңгелегі рульге байланысты банджи серіппелері, және ол «құлыптан босатылған» кезде де еркін айнала алады.

Аспаптар панелі, өйткені АВ-115 көбіне ұшуға дайындық кезінде қолданылады. The ұшу құралдары болып табылады жылдамдық индикаторы, биіктігі, VSI а бұрылыс үйлестірушісі және а магниттік компас. Қозғалтқыш құралдары - а тахометр, май қысымы және май температурасы көрсеткіштері және амперметр. Панельде бір Bendix / King бар VHF радио және бір Bendix / King транспондер. Кабинаның құралдары жарықтандырылған; жарық жанып тұрған кезде жұмыс істейді. Оң қанатта екі қону шамдары, бес минуттық үздіксіз жұмыс шегі бар.

Нұсқалар

Aero Boero AB-115BS
Азаматтық коммуникация / жедел жәрдем нұсқасы.
Aero Boero AB-115 жаттықтырушысы
Жаттықтырушының нұсқасы.
Aero Boero AB-115/150
150 а.к. күштірек нұсқасы О-320 қозғалтқыш. Егінді бүрку үшін қолдануға болады.[3]

Ерекшеліктер (AB-115BS)

Деректер Джейннің бүкіл әлемдегі ұшақтары 1976–77;[4] Uberlandia Aeroclub компаниясының AB-115 техникалық нұсқаулығы[5]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 1
  • Сыйымдылығы: 2 жолаушы
  • Ұзындығы: 7,273 м (23 фут 10 дюйм)
  • Қанаттар: 10,72 м (35 фут 2 дюйм)
  • Биіктігі: 2,1 м (6 фут 11 дюйм)
  • Қанат аймағы: 16,47 м2 (177,3 шаршы фут)
  • Арақатынас: 7.05:1
  • Airfoil: NACA 23012
  • Бос салмақ: 530 кг (1,168 фунт)
  • Максималды ұшу салмағы: 770 кг (1,698 фунт)
  • Жанармай сыйымдылығы: 130 л (34 US gal; 29 imp gal) екі қанатты бакта
  • Электр станциясы: 1 × Textron Lyuting O-235-C2A 4 цилиндрлі, 86 кВт (115 а.к.) көлденең қарсылықты поршеньді қозғалтқыш
  • Пропеллерлер: 2 жүзді Сенсенич 72CK-050 тұрақты бұрандалы бұранда

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 210 км / сағ (130 миль, 110 кн) теңіз деңгейінде
  • Круиз жылдамдығы: 188 км / сағ (117 миль, 102 кн) теңіз деңгейінде
  • Тоқтау жылдамдығы: 72 км / сағ (45 миль, 39 кн)
  • Көтерілу жылдамдығы: 5,1 м / с (1000 фут / мин)
  • Қанатты жүктеу: 47,1 кг / м2 (9,6 фунт / шаршы фут)
  • Қуат / масса: 8,98 кг / кВт (14,77 фунт / а.к.)
  • Ұшу: 115 м (377 фут) (толық жүктеме)
  • Қону: 45 м (148 фут) ауыр тежеу
  • 15 метрге көтерілу (49 фут): 185 м (607 фут)
  • 15 м (49 фут) қашықтыққа қону: 150 м (490 фут)

Сондай-ақ қараңыз

Байланысты даму

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ Монди, Дэвид Әлемдік коммерциялық және жеке авиация энциклопедиясы, б. 9 Нью-Йорк; Ай кітаптары (1981)
  2. ^ а б c Монди
  3. ^ M J H Taylor 1988, 390 б.
  4. ^ J W R Taylor 1976, 1 бет
  5. ^ Uberlandia Aeroclub компаниясының AB-115 техникалық нұсқаулығы

Библиография

  • Тейлор, Джон В.Р. (редактор). Джейннің бүкіл әлемдегі ұшақтары 1976–77. Лондон: Макдональд және Джейн, 1976 ж. ISBN  0-354-00538-3.
  • Тейлор, Майкл Дж. (редактор). Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 Edition. Лондон: Брэсси, 1999. ISBN  1-85753-245-7.
  • Uberlandia Aeroclub-тің ұшу бағыты, III тарау - Aero Boero AB-115 авиациялық техникасы, 2010 шығарылым.

Сыртқы сілтемелер