ANBO VIII - Википедия - ANBO VIII

ANBO VIII
Anbo8.jpg
РөліБомбер -барлау моноплан
Ұлттық шығу тегіЛитва
ӨндірушіKaro Aviacijos Tiekimo Skyrius
ДизайнерАнтанас Густаитис
Бірінші рейс5 қыркүйек 1939 ж
Нөмір салынған1
Сыртқы бейне
бейне белгішесі ANBO VIII және Antanas Gustaitis түрлі-түсті кадрлары

The ANBO VIII болды Литва бомбалаушы -барлау моноплан жобаланған Антанас Густаитис және салған Karo Aviacijos Tiekimo Skyrius.[1]

Әрлем мен дамыту

ANBO VIII - төменгі қанатты моноплан, а дөңгелекті отырғызу механизмі, жабық екі орындық тандем кабинасы және 930 а.к. (694 кВт) Bristol Pegasus XVIII радиалды қозғалтқыш.[2] Прототип және тек ANBO VIII бірінші рет 1939 жылы 5 қыркүйекте ұшып келді және ел Кеңес Одағына қосылған кезде әлі сынақтан өтті. Кеңес органы прототипін тестілеу үшін алып тастады.[1][2]

Техникалық сипаттамалары

Деректер Литва авиациялық мұражайы[2]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 2
  • Ұзындығы: 9,5 м (31 фут 2 дюйм)
  • Қанаттар: 13,5 м (44 фут 3 дюйм)
  • Қанат аймағы: 30 м2 (320 шаршы фут)
  • Бос салмақ: 2,300 кг (5,071 фунт)
  • Максималды ұшу салмағы: 3,700 кг (8,157 фунт)
  • Электр станциясы: 1 × Bristol Pegasus XVIII 690 кВт (930 а.к.) радиалды поршенді қозғалтқыш

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 411 км / сағ (255 миль, 222 кн) 5000 м биіктікте
  • Минималды басқару жылдамдығы: 113 км / сағ (70 миль, 61 кн)
  • Қызмет төбесі: 9000 м (30000 фут)
  • Биіктікке жету уақыты: 2 минуттан 1000 метрге дейін (3300 фут), 15 минуттан 5000 метрге дейін (16000 фут)

Қару-жарақ

  • Бомбалар: фюзеляж бомбасының сөресінде 600 кг-ға дейін (1300 фунт) және / немесе қанаттардың астында 400 кг (880 фунт).

Оператор

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Ұшақтың иллюстрацияланған энциклопедиясы (1982-1985 жж. Жұмыс). Orbis Publishing. б. 234.
  2. ^ а б в «ANBO-VIII». Литва авиациялық мұражайы. Архивтелген түпнұсқа 11 шілде 2008 ж. Алынған 12 наурыз 2010.

Сыртқы сілтемелер