Каунас теміржол вокзалы - Kaunas railway station

Каунас теміржол вокзалы

Каунас теміржол вокзалы (Литва: Kauno geležinkelio stotis) Бұл Литва темір жолдары орталық жолаушы теміржол вокзалы жылы Каунас. Ол шығыс шетінде орналасқан Орталық Каунас, Литва. Каунас теміржол вокзалы Литва Республикасының жылжымайтын мәдени мұра объектілерінің тізіліміне 2003 жылы енгізілген.[1]

Тарих

Шкода EJ575 Каунас станциясында

Кейін Ресей империясы жоғалтты Қырым соғысы, қазіргі заманғы өнертабыстарды тактикалық қолданудың маңыздылығы, сонымен қатар теміржол. 1851 жылы ақпанда Үкімет Ресей құру туралы шешім қабылдады Санкт-Петербург - Варшава теміржолы түзу. 1858 жылдан бастап желі қосылады Санкт-Петербург және Варшава салынып жатқан болатын. Литва аумағында теміржол учаскесінің құрылысы ДаугавпилсВильнюсГродно оның ішінде филиал ЛентварисКаунасҚыбартай (Вирбалис ) 1859 жылдың көктемінде басталды. Литвадағы алғашқы теміржол станциялары осы жолда салынды (21 бекет): Лентварис пен Вирбалистегі супер класс станциялары, сондай-ақ Каунас және Вильнюс. Каунас орталығының айналасындағы тіке рельсті өту үшін таулы және қолайсыз болғандықтан Каунас теміржол туннелі және Литвадағы ең үлкен теміржол көпір үстінен Немуналар өзен салынды. 1861 жылы 15 тамызда бірінші пойыз Каунастан шығып, Лентвариске жетті.[2] Каунас теміржол вокзалы 1862 жылы 21 ақпанда ресми түрде ашылды. 1944 жылы вокзал шығарылғаннан бомбаланды Германия армиясы.[3] Қазіргі Каунас теміржол вокзалы 1948 жылы ескі станцияның негізіне салынған және сәулетші Петр Ашастиннің жобасымен салынған. Оның архитектурасы классицизм принциптеріне негізделген: қатаң симметрия, бөлек және ауқымды ішкі кеңістіктер, көлденеңінен жалғасқан пішін, массивтік қабырғалар және орталыққа бағытталған баспалдақтар.[4] Станция 2005 және 2008 жылғы 9 сәуір аралығында қайта жаңартылды.[3]

Жоспарланған Балтық жолының теміржол картасы
Каунас
Каунас
Жоспарланған Балтық жолының теміржол картасы


Халықаралық жолаушылар пойыздары

Демалыс күндері тікелей пойыздар Белосток (Польша) поляк теміржол компаниясы басқарады Пржевози аймақтық.[5] Олар электрлендірілмеген бір рельсті 1435 мм рельстермен жүреді Балтық теміржол жоба. 2019 жылдан бастап бұл жол станцияның оңтүстік-шығыс бөлігіндегі арнайы екі жақты платформада аяқталады.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ [1] Жылжымайтын мәдени мұра сайттарының тізілімі: бірегей объектінің коды: 28268. 2010 ж. 15 желтоқсанында алынды.
  2. ^ [2] Мұрағатталды 2011-07-22 сағ Wayback Machine Литва темір жолдары. Туннель тарихы. Тексерілді, 2010 жылдың 15 желтоқсанында.
  3. ^ а б [3] Каунас: Мерзімдері мен фактілері. Патшалық Ресейдің билігі кезінде. Тексерілді, 2010 жылдың 15 желтоқсанында.
  4. ^ [4] Қала және идеология: Вайдас Петрулистің 1945-1965 жылдардағы Кеңес Кауналары. Тексерілді, 2010 жылдың 15 желтоқсанында.
  5. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2016-09-20. Алынған 2016-09-05.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)

Координаттар: 54 ° 53′11 ″ Н. 23 ° 55′53 ″ E / 54.88639 ° N 23.93139 ° E / 54.88639; 23.93139