Ченду - Чонгук теміржолы - Chengdu–Chongqing railway

Ченду - Чонгук теміржолы
成渝 铁路
China Railways.svg
Чэнду-Чунцин темір жолы Jianyang.jpg
Цзяньяндағы желі
Шолу
КүйБелсенді
ТерминиЧенду
Чонгук
Сервис
ТүріАуыр рельс
Оператор (лар)Қытай темір жолы
Техникалық
Сызық ұзындығы505 км (314 миля)
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 12 жылы) стандартты өлшеуіш
Электрлендіру25 кВ / 50 Гц Айнымалы ток
Маршрут картасы

Аңыз
км
0
Ченду
Бали
10
Лонгтанси
Шибантан
Чанглиннің қиылысу циклі
Хонгансян
36
Ченджяван
Хунхуатанг
Wufengxi
Lingxianmiao
Янмахэ
Шикиаожен
83
Цзяньян
Миаозигу
105
Линцзянси
Мочиба
122
Цзян
Ходзяпинг
Ченгшаген
149
Шунхэчан
Денджинья
Ляньцзиден Гидсианг - Ляньцзи теміржолы
Гидсианг
Таодзягоу
189
Цзычжун
Сонгьцзяпудан Цзычжун - Вэйюань теміржолы
Маодианци
Иньшаньчжэнь
Шицзяцзян
219
Нейцзян
Нейцзян шығысы
231
Беймужен
240
Шуанфенгии
249
Инсянцзи
257
Лонгчан
Шиянцяо
272
Лишижен
279
Анфужен
286
Гуаншунчан
292
Ронгчан
303
Фенгаопу
311
Дазу
319
Changhebian
329
Шуаншициао
339
Ёнчуан
Лангантан
354
Линцзянчхан
362
Байлин
370
Сиба
380
Чжуанси
391
Пингденг
402
Байша
411
Цзинангтуо
420
Youxi
429
Гуджиатуо
439
Цзянцзин
450
Хуанцян
460
Tongguanyi
Moujia циклі
Xinglongchang-Luohuang теміржолы,
Tongguanyi филиалы Таодзяға
468
Шичанг
Сяонай - Лишуван теміржолы
Лишуваннан Тиаоденг арқылы
Tiaodeng сілтемесі
Жаңа Байшатуо Янцзы
Өзен теміржол көпірі
471
Сяонхай
477
Фуниюси
483
Qiezixi
488
Дадукоу
492
Луожонгзи
497
Оңтүстік Чунцин
501
Хуаншакси
бұрынғы бөлімі Сянгян-Чунцин теміржолы
дейін Сянгян арқылы Шапингба
504
Чонгук
км

Ченду - Чонгук теміржолы немесе Ченгю темір жолы (жеңілдетілген қытай : 成渝 铁路; дәстүрлі қытай : 成渝 鐵路; пиньин : chéngyú tiělù), бұл бір жолды электрлендірілген теміржол ішінде Сычуань бассейні туралы Оңтүстік-батыс Қытай қалалар арасында Ченду және Чонгук. Чунциннің қысқа атауы - Ю (渝), ал теміржол екі қаланың атында. Желінің жалпы ұзындығы 505 км (314 миль).[1]

Чэнгю теміржолы 1952 жылы ашылды және Қытай Халық Республикасы құрылғаннан кейін салынған алғашқы теміржол болды. Маршрут бойындағы басқа қалаларға кіреді Цзяньян, Цзян, Цзычжун, Нейцзян, Лонгчан және Ёнчуан. Бұл жол бір жолды, бірақ қайталануы Чунцин мен Цзянцзинь арасында 2019 жылдың қарашасында басталды.

Тарих

Портретімен безендірілген тепловоз Мао Цзедун 1952 жылы 1 шілдеде Чэнду-Чунцин теміржолының ашылу салтанатында.
Ол ұзақ ашылу салтанатында лентаны кеседі.

1903 жылы Сычуаньдағы екі ірі қала - Ченду мен Чунцин арасындағы теміржол желісін ұсынды. Гугуанг Вице-президент Чжан Чжидун Сычуаньнан теміржол бөлігі ретінде Ухан. Бұл желідегі құрылыс 1909 жылы басталып, 1911 жылы тоқтады. 1936 және 1947 жылдары құрылысты қайта қалпына келтіру әрекеттері басталғаннан кейін аяқталды Қытай-жапон соғысы және Қытайдағы Азамат соғысы. 1949 жылы 31 желтоқсанда, Қытай коммунистері Сычуанды ұлтшылдардан алғаннан кейін көп ұзамай, Оңтүстік-Батыс бюросының хатшысы Дэн Сяопин теміржол салуды ұсынды. Жұмыс 1950 жылы 15 маусымда басталды және 30000 қатысқан Халық-азаттық армиясы әскерлер мен 10000 азаматтық жұмысшылар.[1] Чунциндегі 400-ден астам жеке болат зауыты желіні болатпен қамтамасыз етті.[2] Желі 1952 жылы 13 маусымда салынып, 1 шілдеде сынақтық пайдалануға енгізілді. Бұл Қытай Халық Республикасы құрылғаннан кейін Қытайда салынған алғашқы теміржол желісі.[1]

1987 жылы Ченгю желісі толығымен болды электрлендірілген, жылдық жүк көтергіштігін 6,1 миллион тоннадан 13 миллионға дейін арттыру. 2008 жылға қарай бұл желі жылына 90 миллион тонна жүк және 70 миллион жолаушы тасымалдайтын болды.[1]

Ченду мен Чунцин арасындағы басқа теміржол желілері

Ашылғаннан кейін Дажоу - Ченду теміржолы (达成 铁路 ) (арқылы Сот ісі ) 1997 ж. және Суин-Чунцин теміржолы 2006 жылы Чуйду мен Чунцин арасындағы Суйинин арқылы тағы бір қысқа теміржол маршруты (осылай аталатын) 成 遂 渝 铁路 ), Ұзындығы 312 шақырым (194 миль) пайда болды. 2009 жылдан бастап жоғары жылдамдықты CRH сол бағытта жолаушылар пойыздары жүреді[3]

Екі қала арасындағы үшінші теміржол желісі, Ченду-Чунцин жүрдек теміржолы 2015 жылдың 26 ​​желтоқсанында аяқталған, сағатына 350 шақырымға (217 миль / сағ) жүретін жүрдек пойыздарды орналастырады. Ол жалпы Ченду - Чонгук темір жолына ұқсас маршрут бойынша жүрсе де, көтерілген учаскелер мен туннельдерді көбірек пайдаланғандықтан айтарлықтай қысқа.[3]

Теміржол тораптары

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Сыртқы сілтемелер